{"id":10072,"date":"2019-05-25T09:43:39","date_gmt":"2019-05-25T07:43:39","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=10072"},"modified":"2019-05-26T08:11:12","modified_gmt":"2019-05-26T06:11:12","slug":"bmw-garmisch-de-gandini-la-splendide-renaissance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=10072","title":{"rendered":"BMW Garmisch de Gandini : la splendide renaissance !"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4921\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"108\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-768x276.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1040x373.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg 1240w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"LIGNES GARMISCH GANDINI BERTONE\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vqkoywH2ozc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>BMW profite du concours d&#8217;\u00e9l\u00e9gance de la Villa d&#8217;Este pour d\u00e9voiler la reconstruction totale du concept-car Bertone BMW Garmisch dessin\u00e9 par Marcello Gandini (*).\u00a0Cette voiture, unique, avait disparu apr\u00e8s ses d\u00e9buts au Salon de Gen\u00e8ve en 1970. Avec cette reconstruction int\u00e9grale, BMW rend hommage \u00e0 l&#8217;un des designers automobiles italiens les plus influents.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10078 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_30-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_30-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_30-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_30-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_30-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_30-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_30.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>&#8220;Marcello Gandini (\u00e0 gauche sur la photo ci-dessus) est pour moi l&#8217;un des grands ma\u00eetres du design automobile et ses voitures ont toujours \u00e9t\u00e9 une source d&#8217;inspiration importante pour mon travail &#8221; nous confie effectivement Adrian van Hooydonk (ci-dessus \u00e0 droite et ci-dessous dans la Garmisch reconstruite de A \u00e0 Z), Senior Vice President de BMW Group Design. Adrian a \u00e9t\u00e9 intrigu\u00e9 par la BMW Garmisch depuis qu&#8217;il a d\u00e9couvert une photo du concept.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10079 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_02-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_02-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_02-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_02-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_02-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_02.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>&#8220;Reconstruire la BMW Garmisch pour la deuxi\u00e8me fois nous a donn\u00e9 l&#8217;occasion de rendre hommage \u00e0 M. Gandini, de rappeler une de ses voitures les moins connues tout en soulignant l&#8217;influence stylistique de Bertone sur l&#8217;\u00e9volution du design BMW. Pour moi, c&#8217;\u00e9tait une raison suffisante pour mener \u00e0 bien ce projet.&#8221;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10080 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_07-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_07-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_07-300x225.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_07-768x576.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_07-370x278.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_07-1040x780.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_07.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Depuis les d\u00e9buts de la marque, BMW a \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9e et influenc\u00e9e par le design italien. De la BMW 328 Mille Miglia en aluminium l\u00e9ger cr\u00e9\u00e9e \u00e0 la <em>Carrozzeria<\/em> Touring \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1930 \u00e0 la BMW M1, cun\u00e9iforme con\u00e7ue par Giorgetto Giugiaro, il y a toujours eu un \u00e9change de concepts et d&#8217;id\u00e9es \u00e0 travers les carrossiers italiens.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10077 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_06-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_06-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_06-300x225.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_06-768x576.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_06-370x278.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_06-1040x780.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_06.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Et comme beaucoup d&#8217;autres concepts italiens des ann\u00e9es 1960 et 1970, la BMW Garmisch a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par Bertone comme une proposition de design ind\u00e9pendante, destin\u00e9e \u00e0 d\u00e9montrer la cr\u00e9ativit\u00e9 de centre de cr\u00e9ation de la <em>carrozzeria. <\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10081 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_10-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_10-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_10-300x225.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_10-768x576.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_10-370x278.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_10-1040x780.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_10.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>&#8220;L&#8217;id\u00e9e originale est venue de Nuccio Bertone lui-m\u00eame qui voulait consolider notre relation existante avec BMW en concevant une voiture d&#8217;exposition surprise pour le Salon de Gen\u00e8ve&#8221;, se souvient Marcello Gandini, qui \u00e9tait alors responsable du d\u00e9partement design chez Bertone. Une responsabilit\u00e9 qu&#8217;il a prise en main juste apr\u00e8s le d\u00e9part de&#8230; Giorgetto Giugiaro !<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10082 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_32-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_32-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_32-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_32-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_32-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_32-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_32.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>&#8220;Nous voulions cr\u00e9er un coup\u00e9 de taille moyenne, moderne, fid\u00e8le au langage du design de BMW&#8221; se souvient Marcello Gandini, &#8220;mais aussi plus dynamique et m\u00eame un peu provocateur. Alors que le profil lat\u00e9ral de la voiture \u00e9tait tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant et propre, la caract\u00e9ristique la plus distinctive de la BMW Garmisch \u00e9tait sa variante audacieuse, verticale et presque angulaire de la calandre BMW, qui \u00e9tait flanqu\u00e9e de phares carr\u00e9s couverts de verre. Parmi les autres d\u00e9tails inhabituels, on peut citer les persiennes typ\u00e9es sport sur les montants C et le rev\u00eatement en nid d&#8217;abeille de la lunette arri\u00e8re&#8221;, un \u00e9l\u00e9ment caract\u00e9ristique du style de Marcello Gandini que l&#8217;on avait d\u00e9couvert sur la Lamborghini Marzal en 1967.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10085 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_03-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_03-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_03-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_03-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_03-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_03-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_03.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Bien que la voiture ait \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en quelques mois seulement, l&#8217;\u00e9quipe de conception n&#8217;a pas laiss\u00e9 passer l&#8217;occasion d&#8217;accorder \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur un traitement sp\u00e9cial.\u00a0Avec sa radio verticale plut\u00f4t inhabituelle sur la console centrale, un somptueux miroir rabattable pour le passager (ou plut\u00f4t, LA passag\u00e8re !) et un m\u00e9lange flamboyant de couleurs et de mat\u00e9riaux uniques, la BMW Garmisch a ajout\u00e9 une \u00e9l\u00e9gante touche pi\u00e9montaise aux habitudes de design int\u00e9rieur plut\u00f4t fonctionnel de l&#8217;\u00e9poque.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10084 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_08-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_08-768x1024.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_08-225x300.jpg 225w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_08-370x494.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_08-1040x1387.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_08.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>Selon Marcello Gandini, m\u00eame le nom de la voiture a \u00e9t\u00e9 choisi pour impressionner : &#8220;Nous avons choisi le nom de Garmisch parce que le ski \u00e9tait tr\u00e8s populaire en Italie \u00e0 cette \u00e9poque. Il \u00e9voquait des r\u00eaves de sports d&#8217;hiver .&#8221;\u00a0Fid\u00e8le \u00e0 la voiture d&#8217;origine, la nouvelle BMW Garmisch est aussi une superbe vitrine de l&#8217;expertise de BMW en mati\u00e8re de recherche de design et de construction de prototypes. Comme les documents originaux de la BMW Garmisch \u00e9taient rares, l&#8217;\u00e9quipe interdisciplinaire convoqu\u00e9e par les d\u00e9partements BMW Group Design et BMW Classic a d\u00fb retracer chaque d\u00e9tail de l&#8217;ext\u00e9rieur et de l&#8217;int\u00e9rieur de la voiture \u00e0 partir d&#8217;une petite s\u00e9lection d&#8217;images d&#8217;\u00e9poque, la plupart disponibles uniquement en noir et blanc.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10087 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_20-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_20-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_20-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_20-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_20-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_20-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_20.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Marcello Gandini lui-m\u00eame a contribu\u00e9 au processus de recherche avec des souvenirs de la cr\u00e9ation de la voiture, permettant \u00e0 l&#8217;\u00e9quipe de design de refabriquer des d\u00e9tails cl\u00e9s tels que la couleur ext\u00e9rieure &#8211; un champagne l\u00e9ger m\u00e9tallis\u00e9 en ligne avec les tendances de la mode italienne de l&#8217;\u00e9poque &#8211; et les mat\u00e9riaux et garnitures int\u00e9rieures.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10088 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_21-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_21-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_21-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_21-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_21-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_21-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_21.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Et tandis que l&#8217;\u00e9quipe de BMW Design utilisait les derni\u00e8res technologies de mod\u00e9lisation 3D pour raviver et sp\u00e9cifier les structures et les formes originales, la BMW Garmisch a \u00e9t\u00e9 construite par des artisans qualifi\u00e9s \u00e0 Turin, tout comme la voiture originale il y a presque 50 ans.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10076 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_11-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_11-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_11-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_11-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_11-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_11-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_11.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Marcello Gandini se souvient de sa premi\u00e8re rencontre avec Adrian van Hooydonk, qui lui a rendu visite \u00e0 Turin \u00e0 l&#8217;\u00e9t\u00e9 2018 pour lui demander l&#8217;autorisation de recr\u00e9er la BMW Garmisch. &#8220;Maintenant, je suis tr\u00e8s heureux d&#8217;avoir pu participer \u00e0 ce projet et heureux que BMW ait choisi de rappeler ce pass\u00e9 agr\u00e9able. Apr\u00e8s avoir vu la nouvelle, il m&#8217;est difficile de la distinguer de l&#8217;originale.&#8221;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10091 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_31-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_31-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_31-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_31-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_31-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_31-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_31.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Avec son langage de design \u00e9pur\u00e9 construit autour de formes g\u00e9om\u00e9triques, la BMW Garmisch est un arch\u00e9type du style radicalement nouveau qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par des studios italiens tels que Bertone, Italdesign et Pininfarina \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1960 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970 &#8211; et qui est toujours une r\u00e9f\u00e9rence importante pour les designers automobiles aujourd&#8217;hui.\u00a0En tant qu&#8217;ambassadeur du design d&#8217;avant-garde, la BMW Garmisch est \u00e9galement destin\u00e9e \u00e0 inspirer les designers contemporains. &#8220;Au concours d&#8217;\u00e9l\u00e9gance de la Villa d&#8217;Este, nous devons certes regarder et nous inspirer du pass\u00e9, mais nous devons surtout penser \u00e0 ce que nous allons concevoir demain&#8221;, dit Adrian van Hooydonk.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10086 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_05-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_05-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_05-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_05-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_05-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_05-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_05.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>&#8220;Les dessins de Marcello Gandini ont toujours \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s clairs et tr\u00e8s nets, mais aussi tr\u00e8s dramatiques. C&#8217;est pourquoi je trouve son travail si inspirant. Il a toujours \u00e9t\u00e9 capable de cr\u00e9er quelque chose de spectaculaire en utilisant tr\u00e8s peu d&#8217;\u00e9l\u00e9ments de design. Cette approche consistant \u00e0 essayer d&#8217;accomplir beaucoup avec moins est encore tr\u00e8s moderne aujourd&#8217;hui.&#8221;\u00a0Si l&#8217;\u00e9quipe de designers de BMW pouvait juste contempler la calandre de la Garmsich de Gandini et stopper la course aux &#8220;haricots d\u00e9mesur\u00e9s&#8221;, ce serait d\u00e9j\u00e0 une belle cons\u00e9cration de cette \u00e9mouvante renaissance.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10092 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_09-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_09-768x1024.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_09-225x300.jpg 225w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_09-370x494.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_09-1040x1387.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESGANDINI_09.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p><em>(*) N\u00e9 en 1938, Marcello Gandini est l&#8217;un des designers automobiles les plus influents du 20\u00e8me si\u00e8cle. Au cours de ses 14 ann\u00e9es en tant que directeur du design des studios de design Bertone \u00e0 Turin, il a cr\u00e9\u00e9 quelques-unes des voitures les plus audacieuses et r\u00e9volutionnaires de l&#8217;\u00e9poque, y compris des concept-cars en forme de coin comme la Lancia Stratos Zero ou l&#8217;Alfa Romeo Carabo, ainsi que des voitures sportives iconiques comme la Lamborghini Miura qui sont tr\u00e8s pris\u00e9es des collectionneurs et c\u00e9l\u00e9br\u00e9es aux concours internationaux. Outre la BMW Garmisch, Marcello Gandini et son \u00e9quipe chez Bertone ont travaill\u00e9 sur le showcar BMW Spicup et la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la s\u00e9rie BMW 5, cr\u00e9\u00e9e sous la direction de l&#8217;ancien responsable du design de BMW Paul Bracq. Chez Bertone, Gandini a aussi cr\u00e9\u00e9 des produits de grande diffusion comme la Citro\u00ebn BX. Devenu ind\u00e9pendant, il est \u00e9galement l&#8217;auteur des lignes de la Supercinq Renault de 1984 et du tr\u00e8s fameux camion AE Magnum qui a r\u00e9volutionn\u00e9 l&#8217;architecture des cabines des transporteurs routiers.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10152 size-large\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESG_05-683x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"683\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESG_05-683x1024.jpg 683w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESG_05-200x300.jpg 200w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESG_05-768x1152.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESG_05-370x555.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESG_05-1040x1560.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESG_05.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4921\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"108\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-768x276.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1040x373.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg 1240w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW profite du concours d&#8217;\u00e9l\u00e9gance de la Villa d&#8217;Este pour d\u00e9voiler la reconstruction totale du concept-car Bertone BMW Garmisch dessin\u00e9 par Marcello Gandini (*).\u00a0Cette voiture, unique, avait disparu apr\u00e8s ses d\u00e9buts au Salon de Gen\u00e8ve en 1970. Avec cette reconstruction int\u00e9grale, BMW rend hommage \u00e0 l&#8217;un des designers automobiles italiens [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10089,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10072"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10072"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10158,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10072\/revisions\/10158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}