{"id":11057,"date":"2019-07-23T08:40:16","date_gmt":"2019-07-23T06:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=11057"},"modified":"2019-07-25T10:20:40","modified_gmt":"2019-07-25T08:20:40","slug":"design-nouvelle-ford-puma-la-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=11057","title":{"rendered":"Design nouvelle Ford Puma : la vid\u00e9o"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-1024x367.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11058\" width=\"300\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-768x275.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-1040x373.jpg 1040w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LIGNESPUMA02-1024x585.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est LIGNESPUMA02-1024x585.jpg.\" width=\"914\" height=\"522\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ford a d\u00e9voil\u00e9 son nouveau mod\u00e8le Puma qui n&#8217;a rien \u00e0 voir avec son coup\u00e9 \u00e9ponyme commercialis\u00e9 de 1997 \u00e0 2002 puisqu&#8217;il s&#8217;agit d\u00e9sormais d&#8217;un petit SUV sportif qui attaque un segment bien encombr\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.56-1024x507.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11048\" width=\"917\" height=\"454\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.56-1024x507.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.56-300x149.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.56-768x380.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.56-370x183.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.56-1040x515.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.56.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 917px) 100vw, 917px\" \/><figcaption><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La Ford Puma est effectivement un SUV B2, c&#8217;est \u00e0 dire qu&#8217;il vient concurrencer les Peugeot 2008, Citro\u00ebn C3 Aircross et autre Renault Captur pour n&#8217;\u00e9voquer que les mod\u00e8les fran\u00e7ais !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.35-1024x676.png\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.35-1024x676.png.\" width=\"916\" height=\"604\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce nouveau venu compte avant-tout sur son design dynamique que certains comparent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 celui&#8230; d&#8217;une Porsche ! Signalons juste qu&#8217;il repose sur une base de Ford Fiesta (on ne s&#8217;emballe pas, ce n&#8217;est pas une Porsche&#8230;) dont l&#8217;empattement a \u00e9t\u00e9 accru ainsi que les voies, ce qui permet aux designers de cr\u00e9er un volume tr\u00e8s sculpt\u00e9 et dynamique, m\u00eame s&#8217;il a fallu conserver pas mal de &#8220;points durs&#8221; de la petite berline Ford. A commencer par le pare-brise et la baie d&#8217;auvent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.45-1024x568.png\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-27-\u00e0-07.49.45-1024x568.png.\" width=\"902\" height=\"500\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;ensemble est parfaitement ma\u00eetris\u00e9 et son relatif conservatisme est en opposition avec le style taill\u00e9 \u00e0 la serpe de la nouvelle Peugeot 2008 ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LIGNES2008_12-1024x731.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est LIGNES2008_12-1024x731.jpg.\" width=\"888\" height=\"634\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ford joue le dynamisme et s&#8217;\u00e9loigne \u00e9galement du C3 Aircross de Citro\u00ebn. Ce dynamisme se fait jour gr\u00e2ce \u00e0 une hauteur contenue, des optiques positionn\u00e9es verticalement (elles reprennent le style de celles de la GT !) alors que les galbes g\u00e9n\u00e9reux sont sculpt\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 joliment coiffer les \u00e9largissements des voies bien que la cellule habitacle conserve pratiquement la largeur de celle de la Fiesta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LIGNESPUMA_03-1024x550.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est LIGNESPUMA_03-1024x550.jpg.\" width=\"884\" height=\"475\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ford met l&#8217;accent sur un coffre g\u00e9n\u00e9reux (seul le C3 Picasso fait mieux) dot\u00e9 en outre d&#8217;une &#8220;cuve&#8221; sous le plancher de coffre, de 80 litres de contenance, qui dispose d&#8217;un bouchon permettant d&#8217;\u00e9vacuer l&#8217;eau d&#8217;un lavage \u00e9ventuel de cette cavit\u00e9 miracle&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/2019_FORD_PUMA_ST-Line_15-1024x544.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est 2019_FORD_PUMA_ST-Line_15-1024x544.jpg.\" width=\"886\" height=\"470\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Plut\u00f4t que de rester b\u00e9at devant cette sorte d&#8217;\u00e9vier implant\u00e9 dans le coffre, LIGNES\/auto vous propose ci-dessous la vid\u00e9o officielle du d\u00e9veloppement design de ce nouveau petit SUV qui bouscule l&#8217;offre du segment mais aussi, l&#8217;offre du constructeur. Ford arrive certes tr\u00e8s tard sur ce segment des &#8220;SUV\/B2&#8221; mais sa proposition, sans \u00eatre r\u00e9volutionnaire, assume son c\u00f4t\u00e9 dynamique tout en ne n\u00e9gligeant pas ses aspects pratiques.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"The design of the new Ford Puma\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u9XA96-NIsc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-1024x367.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11058\" width=\"301\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-768x275.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/LOGOActus-1040x373.jpg 1040w\" sizes=\"(max-width: 301px) 100vw, 301px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford a d\u00e9voil\u00e9 son nouveau mod\u00e8le Puma qui n&#8217;a rien \u00e0 voir avec son coup\u00e9 \u00e9ponyme commercialis\u00e9 de 1997 \u00e0 2002 puisqu&#8217;il s&#8217;agit d\u00e9sormais d&#8217;un petit SUV sportif qui attaque un segment bien encombr\u00e9. 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