{"id":12213,"date":"2019-08-14T08:00:20","date_gmt":"2019-08-14T06:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=12213"},"modified":"2020-07-29T07:28:37","modified_gmt":"2020-07-29T05:28:37","slug":"un-petit-tour-dans-le-bois-avec-rolls-royce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=12213","title":{"rendered":"Un petit tour dans le bois, avec Rolls-Royce"},"content":{"rendered":"\n
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LIGNES\/auto, c’est aussi une page Facebook : <\/em><\/strong>https:\/\/www.facebook.com\/lignesauto\/?modal=admin_todo_tour<\/a><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir plong\u00e9 dans l’atelier de fabrication des Bugatti Chiron le 9 ao\u00fbt dernier, nous vous emmenons pour un petit tour dans le bois, toujours en compagnie d’une marque qui tutoie le sommet du luxe : Rolls-Royce. Voici un focus sur la marqueterie et le travail de l’atelier Woodshop du constructeur…<\/p>\n\n\n\n

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La marqueterie Rolls-Royce a une renomm\u00e9e mondiale. Saviez-vous qu’un seul arbre produit juste assez de mat\u00e9riau pour fabriquer les diff\u00e9rentes surfaces de bois \u00e0 bord d’une seule Rolls-Royce. Dan Austin, planificateur des boiseries int\u00e9rieures sur mesure, a le privil\u00e8ge de choisir le bois en le caressant de sa paume ! “Je recherche des pi\u00e8ces remarquables qui ont des structures et des motifs int\u00e9ressants. Et, parce que nous choisissons le bois \u00e0 la main, nous pouvons le retracer jusqu’o\u00f9 et quand nous l’avons abattu.”<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Chaque pi\u00e8ce ou motif prend plus d’un mois \u00e0 fabriquer \u00e0 la main et exige une patience et une pr\u00e9cision extraordinaires. Couche apr\u00e8s couche, les artisans qualifi\u00e9s de Rolls-Royce enl\u00e8vent les tranches de placage ultra minces \u00e0 l’aide d’une lame tranchante comme un rasoir. En les rassemblant en s\u00e9quences comme autant de pages d’un livre, ces experts gardent les placages dans leur ordre naturel pendant qu’ils les poncent, les vernissent et les polissent. <\/p>\n\n\n\n

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“Lorsque les placages ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s et ajust\u00e9s, vous regardez le tableau de bord et vous obtenez cette belle jointure sans couture au milieu de l’habitacle. De gauche \u00e0 droite, chaque d\u00e9tail est identique. C’est un tableau \u00e9poustouflant “<\/em>, explique Austin.<\/p>\n\n\n\n

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Ce qui distingue Rolls-Royce d’autres constructeurs de l’univers du luxe, c’est le moment o\u00f9 l’artisanat et la technologie se rencontrent. \u00c0 l’aide d’\u00e9quipements de d\u00e9coupe laser \u00e0 la pointe de la technologie, l’\u00e9quipe de l’atelier “Woodshop” peut cr\u00e9er une infinit\u00e9 de designs pour rendre chaque Rolls unique. “Nous pouvons faire quelque chose d’aussi discret qu’un ensemble d’initiales \u00e0 quelque chose qui utilise plus de 200 morceaux de bois diff\u00e9rents. Avec les diff\u00e9rents placages et les diff\u00e9rentes directions du grain, nous pouvons produire des effets remarquables “<\/em>, explique Jim Fowles, l’un des compagnons de l’atelier. <\/p>\n\n\n\n

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Le Majestic Horse Ghost<\/em> (ci-dessous) est un magnifique exemple de marqueterie sur mesure cr\u00e9\u00e9 pour l’anniversaire de l’Ann\u00e9e du cheval, qui s’annon\u00e7ait tr\u00e8s prometteuse. La Chine, faut-il le rappeler, est un grand march\u00e9 pour le constructeur…<\/p>\n\n\n\n

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Pour c\u00e9l\u00e9brer cet anniversaire, l’atelier a cr\u00e9\u00e9 un motif contemporain inspir\u00e9 de l’art classique chinois et l’a pr\u00e9sent\u00e9 autant dans les boiseries que sur les appuis-t\u00eate et les coussins. “Pour le motif cheval, nous avons utilis\u00e9 du noyer am\u00e9ricain, de l’\u00e9rable et des placages de ch\u00eane fonc\u00e9 et fum\u00e9 pour cr\u00e9er un bel effet 3D. C’est vraiment r\u00e9ussi “<\/em>, dit Fowles.<\/p>\n\n\n\n

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Le bois reste un mat\u00e9riau vivant et qui respire. Longtemps apr\u00e8s l’abattage de l’arbre, chaque pi\u00e8ce ayant ses propres caract\u00e9ristiques. Personne ne sait mieux que Jonathan Peedell et son \u00e9quipe \u00e0 l’atelier Rolls-Royce comment travailler avec ces caract\u00e9ristiques pour transformer le bois en un design unique.<\/p>\n\n\n\n

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“Le bois est l’une des caract\u00e9ristiques essentielles d’une Rolls-Royce “,<\/em> explique Jonathan Peedell, directeur de production \u00e0 l’atelier Rolls-Royce. “L’int\u00e9rieur d’une Rolls-Royce peut contenir jusqu’\u00e0 46 pi\u00e8ces de bois, et le niveau de complexit\u00e9 qu’il requiert est in\u00e9gal\u00e9<\/em>.”<\/p>\n\n\n\n

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Rolls-Royce Cullinan Photo : James Lipman \/ jameslipman.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Le savoir-faire d’une Rolls-Royce va au-del\u00e0 de la menuiserie automobile traditionnelle <\/em>“, dit-il. C’est plus proche de ce que l’on trouve dans un beau meuble ou dans un super yacht. “Chaque voiture que nous construisons est unique et sur mesure. Nous n’avons pas de syst\u00e8mes d’automatisation intelligents pour le bois, car ils n’existent pas. Nous comptons sur le talent, les comp\u00e9tences, le toucher et l’exp\u00e9rience des gens, qui sont le fruit d’ann\u00e9es de formation et d’exp\u00e9rience.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

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Rolls-Royce Cullinan Photo : James Lipman \/ jameslipman.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Nous sommes les gardiens d’une marque incroyable, d’une r\u00e9putation in\u00e9gal\u00e9e<\/em> “, ajoute M. Peedell. “Les 163 membres de cette \u00e9quipe sont farouchement protecteurs de leur travail et tirent une grande satisfaction personnelle de l’atteinte des normes de qualit\u00e9 extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es de notre travail. Ils sont fiers de travailler pour Rolls-Royce, et en particulier de travailler pour le c\u00e9l\u00e8bre Woodshop.<\/em>” <\/p>\n\n\n\n

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Chaque pi\u00e8ce de bois subit un processus intensif. Une fois qu’il a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9, le bois est soigneusement ponc\u00e9 et des couches de laque sont alors appliqu\u00e9es. Il est ensuite trait\u00e9 avec une grande finesse avant que le placage ne soit soumis \u00e0 un contr\u00f4le rigoureux. Si la moindre imperfection est d\u00e9cel\u00e9e, elle doit \u00eatre corrig\u00e9e et un membre de l’\u00e9quipe de Woodshop doit trouver une solution ing\u00e9nieuse. \u00c0 l’aide d’une petite perceuse, on acc\u00e8de aux pi\u00e8ces de bois par l’arri\u00e8re, pour enlever toute imperfection sans casser la couche de laque de seulement 600 microns !<\/p>\n\n\n\n

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“Le bois est un produit naturel, ce qui peut grandement influencer le niveau de travail et le temps que vous devez consacrer \u00e0 sa fabrication. Par exemple, une bille de bois tr\u00e8s huileuse ou tr\u00e8s poreuse peut n\u00e9cessiter deux \u00e0 trois jours suppl\u00e9mentaires pour traiter le placage. Nous avons un sp\u00e9cialiste du placage qui voyage \u00e0 travers le monde pour s’approvisionner en bois afin de s’assurer d’avoir les meilleurs mat\u00e9riaux possibles. Bien que nous soyons le Woodshop, nous ne travaillons pas seulement le bois, nous cr\u00e9ons toutes les finitions int\u00e9rieures. Il n’y a presque pas de limite, \u00e0 condition que ce travail r\u00e9ponde aux exigences rigoureuses des tests, qu’il soit l\u00e9gal et qu’il ne compromette pas la s\u00e9curit\u00e9.”<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Rolls-Royce Cullinan Photo : James Lipman \/ jameslipman.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Il y a toujours une voiture excitante qui passe, ou un projet \u00e0 l’horizon. On travaille sur quelque chose de diff\u00e9rent chaque semaine.”<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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