{"id":14362,"date":"2019-12-18T08:13:26","date_gmt":"2019-12-18T07:13:26","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=14362"},"modified":"2019-12-18T08:33:22","modified_gmt":"2019-12-18T07:33:22","slug":"psa-fca-ce-que-peugeot-va-trouver-dans-la-corbeille-de-mariage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=14362","title":{"rendered":"PSA-FCA : ce que Peugeot va trouver dans la corbeille de mariage"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"108\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4921\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-768x276.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1040x373.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg 1240w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>PSA et FCA vont se marier. LIGNES\/auto n&#8217;est pas invit\u00e9 aux noces qui se pr\u00e9parent, mais vous r\u00e9v\u00e8le cependant ce que le groupe FCA a mis dans la corbeille : des produits, oui, mais tous forc\u00e9ment tr\u00e8s frais&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"136\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESSIGLESFIAT-1024x136.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10351\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESSIGLESFIAT-1024x136.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESSIGLESFIAT-300x40.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESSIGLESFIAT-768x102.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESSIGLESFIAT-370x49.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESSIGLESFIAT-1040x138.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESSIGLESFIAT.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Voici la synth\u00e8se du communiqu\u00e9 de presse de ce mercredi 18 d\u00e9cembre :<\/p>\n\n\n\n<p><em>Groupe PSA et FCA s\u2019accordent pour fusionner<br>La nouvelle entit\u00e9\u0301 aura le leadership, les ressources et la taille lui permettant d\u2019\u00eatre en premi\u00e8re ligne de la nouvelle \u00e8re de la mobilit\u00e9\u0301 durable<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul><li>\u00b7&nbsp;Des capacit\u00e9s d\u2019investissement renforc\u00e9es pour la nouvelle entit\u00e9\u0301 afin de relever les d\u00e9fis d\u2019une nouvelle \u00e8re de mobilit\u00e9\u0301 durable&nbsp;<\/li><li>\u00b7&nbsp;La nouvelle entit\u00e9\u0301 deviendra le quatri\u00e8me constructeur automobile mondial en volumes et le troisi\u00e8me en chiffre d\u2019affaires, avec des ventes annuelles de 8,7 millions de v\u00e9hicules et un chiffre d\u2019affaires consolid\u00e9 de pr\u00e8s de 170 milliards d\u2019euros&nbsp;1&nbsp;<\/li><li>\u00b7&nbsp;Des activit\u00e9s diversifi\u00e9es, avec les marges parmi les meilleures de l\u2019industrie sur les march\u00e9s cl\u00e9s que sont l\u2019Europe, l\u2019Am\u00e9rique du Nord et l\u2019Am\u00e9rique Latine, et l\u2019opportunit\u00e9\u0301 de red\u00e9finir la strat\u00e9gie dans les autres r\u00e9gions&nbsp;<\/li><li>\u00b7&nbsp;La fusion g\u00e9n\u00e8rera des synergies en ann\u00e9e pleine estim\u00e9es \u00e0 environ 3,7 milliards d\u2019euros, sans fermeture d\u2019usine li\u00e9e \u00e0 cette transaction. Ces synergies devraient avoir un impact cash net positif d\u00e8s la premi\u00e8re ann\u00e9e&nbsp;<\/li><li>\u00b7&nbsp;Un bilan solide et un niveau de liquidit\u00e9s \u00e9lev\u00e9\u0301 apportent une flexibilit\u00e9\u0301 financi\u00e8re qui permet d\u2019envisager une notation de cr\u00e9dit&nbsp;<em>Investment grade&nbsp;<\/em><\/li><li>\u00b7&nbsp;La taille de cette nouvelle entit\u00e9\u0301 permettra de renforcer l\u2019efficience afin de d\u00e9velopper des solutions de mobilit\u00e9\u0301 innovantes et des technologies de pointe dans les domaines des moteurs \u00e9lectrifies, de la voiture autonome et de la connectivit\u00e9\u0301&nbsp;<\/li><li>\u00b7&nbsp;Un portefeuille riche de marques embl\u00e9matiques et reconnues, de produits de r\u00e9f\u00e9rence, couvrant les segments cl\u00e9s et r\u00e9pondant pleinement aux attentes des clients&nbsp;<\/li><li>\u00b7&nbsp;D\u2019excellentes relations de travail entre deux \u00e9quipes de direction qui ont su reconstruire \u00e9conomiquement leurs entreprises, cr\u00e9er de la valeur et regrouper des constructeurs&nbsp;<\/li><li>\u00b7&nbsp;Une gouvernance forte pour renforcer la performance de la nouvelle entit\u00e9\u0301, avec John Elkann en tant que Pr\u00e9sident du Conseil, Carlos Tavares en tant que CEO et une majorit\u00e9\u0301 d\u2019administrateurs ind\u00e9pendants<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><br>LES GAMMES FCA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"544\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FCA-1-1024x544.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10350\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FCA-1-1024x544.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FCA-1-300x159.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FCA-1-768x408.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FCA-1-370x196.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FCA-1-1040x552.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FCA-1.png 1701w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sur les sept marques propos\u00e9es par le groupe Fiat Chrysler Automobiles, certaines ont une port\u00e9e assez modeste : <strong>Abarth, Dodge, Maserati et Chrysler<\/strong>.<br>Ce dernier label n&#8217;offre qu&#8217;une gamme extr\u00eamement limit\u00e9e avec seulement deux mod\u00e8les (300 et Pacifica), doubl\u00e9e d&#8217;une autre offre du Pacifica en version hybride (ci-dessous, le site am\u00e9ricain de Chrysler : <strong>cliquez sur la photo<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.chrysler.com\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"297\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.47.16-1024x297.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10357\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.47.16-1024x297.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.47.16-300x87.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.47.16-768x223.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.47.16-370x107.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.47.16-1040x302.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.47.16.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Abarth est consid\u00e9r\u00e9e comme une marque \u00e0 part enti\u00e8re, mais ses mod\u00e8les sont des d\u00e9riv\u00e9s sportifs des Fiat 500 et coup\u00e9\/spider 124. Dodge qui faisait partie du groupe Chrysler rachet\u00e9 par Fiat en 2011 n&#8217;est plus distribu\u00e9 en Europe.<br>L&#8217;offre de Maserati est quant \u00e0 elle bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle de ses cousines. Avec 5 mod\u00e8les (ci-dessous, <strong>cliquez sur la photo pour acc\u00e9der au site<\/strong>), Maserati a une assise qui repose sur un seul SUV, une routi\u00e8re, une berline GT et un coup\u00e9 et son d\u00e9riv\u00e9 cabriolet. Il manque \u00e0 ce prestigieux label un v\u00e9hicule d&#8217;exception. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.maserati.com\/maserati\/fr\/fr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"187\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.57.42-1024x187.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10359\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.57.42-1024x187.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.57.42-300x55.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.57.42-768x140.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.57.42-370x68.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.57.42-1040x190.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-05-30-\u00e0-18.57.42.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Dans un premier temps, Maserati se concentre sur une nouvelle activit\u00e9 tr\u00e8s profitable, celle de la personnalisation. En mars dernier \u00e0 Gen\u00e8ve,&nbsp;Maserati a pr\u00e9sent\u00e9 le Levante ONE OF ONE (ci-dessous), un avant-go\u00fbt de ce futur programme de personnalisation Maserati. Mais personnaliser des silhouettes existantes ne suffira pas. Il convient de remodeler les mod\u00e8les du haut de gamme, \u00e0 l&#8217;image de la Quattroporte : cette sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration date de 2013, six ans d\u00e9j\u00e0&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LEVANTE-1024x685.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10360\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LEVANTE-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LEVANTE-300x201.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LEVANTE-768x514.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LEVANTE-370x248.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LEVANTE-1040x696.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LEVANTE.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><br>Sur les sept marques propos\u00e9es par le groupe Fiat Chrysler Automobiles, il en reste donc trois qui doivent \u00eatre extr\u00eamement profitables : Alfa-Romeo,&nbsp;Fiat et Jeep.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>MARQUE JEEP<br><\/strong>L&#8217;histoire automobile connait de nombreux renversements de situations qui pr\u00eatent parfois \u00e0 sourire. En 1979, Renault reprend AMC (American Motors Corporation) et dans le panier de mariage, il y a la marque&#8230; Jeep. Aujourd&#8217;hui, ce serait au rival fran\u00e7ais, PSA, de profiter de cette marque !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"951\" height=\"638\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/RENAULT_JEEPLIGNES.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10380\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/RENAULT_JEEPLIGNES.jpg 951w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/RENAULT_JEEPLIGNES-300x201.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/RENAULT_JEEPLIGNES-768x515.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/RENAULT_JEEPLIGNES-370x248.jpg 370w\" sizes=\"(max-width: 951px) 100vw, 951px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>C&#8217;est d&#8217;autant plus int\u00e9ressant que la gamme Jeep d&#8217;aujourd&#8217;hui (cliquez sur la photo ci-dessous pour acc\u00e9der au site) est coh\u00e9rente m\u00eame si certains imaginent qu&#8217;elle puisse l&#8217;\u00eatre davantage avec un mod\u00e8le d&#8217;acc\u00e8s. Un mod\u00e8le qui trouverait sans doute sa place plus l\u00e9gitimement chez Fiat ? Peugeot ne peut pas \u00eatre insensible \u00e0 cette acquisition &#8220;offerte&#8221; \u00e0 l&#8217;occasion de la potentielle fusion avec FCA. M\u00eame si, c\u00f4t\u00e9 concurrence interne, PSA devra jouer finement pour ne pas se marcher sur les pieds avec l&#8217;offre de plus en plus cons\u00e9quente de SUV. Un imp\u00e9ratif : que chaque marque conserve sa l\u00e9gitimit\u00e9 et ne trahisse pas ses origines.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.jeep.fr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"383\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESJEEP-1024x383.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10379\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESJEEP-1024x383.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESJEEP-300x112.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESJEEP-768x287.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESJEEP-370x138.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESJEEP-1040x389.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESJEEP.png 1488w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>MARQUE ALFA ROMEO<br><\/strong>On le sait, Alfa-Romeo fut un temps la marque chouchout\u00e9e par le regrett\u00e9 Sergio Marchionne (1952-2018) \u00e0 tel point que vous pouvez la voir s&#8217;affronter \u00e0 Ferrari les WE de Grand-Prix de F1 ! La volont\u00e9 de promouvoir la marque italienne aux USA porte ses fruits gr\u00e2ce aux r\u00e9centes Giulia et Stelvio mais en Europe, la Mito (qui n&#8217;est plus propos\u00e9e sur le site fran\u00e7ais bien qu&#8217;elle apparaisse sur toutes les photos de groupe&#8230;) et la Giulietta vieillissent et n&#8217;auront sans doute pas le temps d&#8217;attendre une quelconque mutualisation des plateformes avec celles du Groupe PSA pour se ressaisir. Il y a urgence !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.alfaromeo.fr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"257\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ALFA-GAMME-LIGNES-1024x257.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10363\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ALFA-GAMME-LIGNES-1024x257.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ALFA-GAMME-LIGNES-300x75.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ALFA-GAMME-LIGNES-768x193.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ALFA-GAMME-LIGNES-370x93.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ALFA-GAMME-LIGNES-1040x261.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/ALFA-GAMME-LIGNES.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Heureusement, le constructeur a investi l\u00e0 o\u00f9 il y a une autre urgence, celle d&#8217;\u00eatre pr\u00e9sent sur le march\u00e9 des SUV dans un segment tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9rateur de volume : le segment &#8220;C&#8221;, avec un SUV plus compact que le Stelvio et d\u00e9voil\u00e9 sous la forme d&#8217;un concept-car en mars dernier. C&#8217;est l&#8217;Alfa Romeo Tonale (ci-dessous). En 2022, un autre SUV, plus gros, devrait \u00e9galement \u00eatre d\u00e9voil\u00e9 et viser le segment &#8220;E&#8221; du tr\u00e8s haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"494\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTONALE-1024x494.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10354\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTONALE-1024x494.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTONALE-300x145.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTONALE-768x370.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTONALE-370x178.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTONALE-1040x501.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTONALE.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>MARQUE FIAT<br><\/strong>C&#8217;est celle du volume et celle qui reste la matrice de FCA. On le voit dans notre tableau en ouverture de ce &#8216;post&#8217;, l&#8217;offre Fiat s&#8217;est consid\u00e9rablement r\u00e9duite ces derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 2010 o\u00f9 FCA s&#8217;est occup\u00e9 \u00e0 percer sur le march\u00e9 am\u00e9ricain, notamment avec Alfa Romeo. A vouloir aller trop vite, la construction de FCA a grill\u00e9 quelques fusibles et d\u00e9truit Lancia. L&#8217;id\u00e9e de rebadger des Chrysler en Lancia a \u00e9t\u00e9 un fiasco. R\u00e9duire une marque fond\u00e9e en 1906 \u00e0 ce petit jeu de maquillage a \u00e9t\u00e9 un cataclysme pour les passionn\u00e9s automobiles. Voil\u00e0 plus de deux ans d\u00e9j\u00e0 que la marque a disparu du paysage fran\u00e7ais. Bon, les cassandres pourront toujours nous expliquer que Citro\u00ebn a fait dispara\u00eetre Panhard en 1967 et que PSA a tuer une seconde fois Talbot&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Lire ici un point de vue assum\u00e9 et diff\u00e9rent de notre confr\u00e8re du Monde, Jean-Michel Normand<\/strong><\/em> (<em>cliquez sur la photo pour acc\u00e9der \u00e0 l&#8217;article<\/em>)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/m-styles\/article\/2012\/02\/16\/thema-un-copie-colle_1644453_4497319.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTHEMA-1024x512.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10373\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTHEMA-1024x512.jpeg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTHEMA-300x150.jpeg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTHEMA-768x384.jpeg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTHEMA-370x185.jpeg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTHEMA-1040x520.jpeg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTHEMA.jpeg 1134w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>C\u00f4t\u00e9 Fiat donc, l&#8217;offre est vieillissante (ci-dessous, <strong>cliquez sur l&#8217;image pour acc\u00e9der au site Fiat<\/strong>) . Notamment du c\u00f4t\u00e9 de son terrain de jeu favori : les petites voitures et berline compacte. La Fiat 500, commercialis\u00e9e un peu partout sur la plan\u00e8te et notamment&#8230; en Inde, en Chine et aux \u00c9tats-Unis, tient pratiquement le r\u00f4le de &#8220;monoculture&#8221; de la marque. Il faut croiser les doigts pour esp\u00e9rer que l&#8217;idole saura p\u00e9renniser son sex appeal quelques g\u00e9n\u00e9rations encore !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.fiat.fr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"551\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESFIAT-1024x551.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10371\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESFIAT-1024x551.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESFIAT-300x161.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESFIAT-768x413.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESFIAT-370x199.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESFIAT-1040x559.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESFIAT.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Le cas de la Panda n\u00e9e en 1980 et remodel\u00e9e depuis en une version modernis\u00e9e est plus d\u00e9licat. La g\u00e9n\u00e9ration actuelle tutoie le segment B, celui des petites routi\u00e8res. La prochaine que l&#8217;on annonce pour 2020-2021 pourrait revenir aux fondamentaux de l&#8217;originale de 1980 avec une simplicit\u00e9 d&#8217;usage renforc\u00e9e et une motorisation \u00e9lectrique. Cette nouvelle Fiat Panda pourrait ressembler au concept-car Centoventi d\u00e9voil\u00e9 en mars dernier qui n&#8217;est pas bouleversant en termes de concept&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESAUTOFIAT.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10365\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESAUTOFIAT.jpg 1000w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESAUTOFIAT-300x225.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESAUTOFIAT-768x576.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESAUTOFIAT-370x278.jpg 370w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Cette Panda de la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sera produite en Pologne et laissera place dans les usines italiennes \u00e0 une possible petite Jeep du segment des B0.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais ce qui manque \u00e0 la gamme Fiat, c&#8217;est bien une berline du segment B2, rivale des VW Polo, Peugeot 208 ou Renault Clio. Cette berline n\u00e9cessiterait une plateforme moderne, plate-forme que PSA vient justement d&#8217;industrialiser avec ses DS3 Crossback ou 208. S&#8217;il est un v\u0153ux qui doit se r\u00e9aliser au plus vite, c&#8217;est bien celui-ci : dessiner la Punto des ann\u00e9es 2020 sur la base des 208\/Corsa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"188\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESCORSA_01-300x188.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10376\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESCORSA_01-300x188.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESCORSA_01-370x232.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESCORSA_01.jpg 650w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"162\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LIGNESP21_101-300x162.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8078\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LIGNESP21_101-300x162.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LIGNESP21_101-768x414.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LIGNESP21_101-1024x552.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LIGNESP21_101-370x199.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LIGNESP21_101-1040x560.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/LIGNESP21_101.png 1134w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le petit coup de ma\u00eetre de Fiat a \u00e9t\u00e9 de commercialiser en Europe sa Tipo (peu aim\u00e9e pourtant de la direction de FCA&#8230;) avec trois silhouettes et \u00e0 des prix d\u00e9fiants la concurrence. Le r\u00e9sultat ne s&#8217;est pas fait attendre et en trois ans,&nbsp;500 000 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 vendus lors de ces trois ann\u00e9es, \u00e0 comparer aux 380 000 du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent (Bravo) en sept ann\u00e9es ! Ce pourrait \u00eatre le &#8220;Dacia&#8221; de cette fusion PSA\/FCA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"249\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTIPO-1024x249.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10377\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTIPO-1024x249.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTIPO-300x73.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTIPO-768x186.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTIPO-370x90.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTIPO-1040x252.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESTIPO.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le volume, c&#8217;est bien l\u00e0 la cl\u00e9 de cette fusion PSA-Fiat. Ce petit sch\u00e9ma ci-dessous, montre que si cette derni\u00e8re fusionne avec FCA, le total des produits vendus passerait \u00e0 pr\u00e8s de 9 millions d&#8217;unit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"472\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESACTU_02-1024x472.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10349\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESACTU_02-1024x472.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESACTU_02-300x138.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESACTU_02-768x354.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESACTU_02-370x171.png 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESACTU_02-1040x479.png 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/LIGNESACTU_02.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ce changement de dimension permettrait un effet imm\u00e9diat sur un domaine qui semble \u00eatre la cl\u00e9 de cette fusion potentielle : les achats. La centrale d&#8217;achats d&#8217;un tel groupe pourrait \u00e9videmment tirer un profit \u00e9norme dans diff\u00e9rents domaines, au premier rang desquels, les fournisseurs de batteries des voitures \u00e9lectriques qui, d&#8217;ici \u00e0 2040 devront \u00e9quiper en France toutes les voitures neuves vendues. Aujourd&#8217;hui, ce prix intervient pour plus du quart du prix facial de la voiture \u00e9lectrique. On peut facilement imaginer qu&#8217;avec un volume croissant de fa\u00e7on exponentielle, les prix d&#8217;achats de ces composants seraient pour cette fusion Fiat-PSA bien \u00e9videmment tr\u00e8s avantageux. Les \u00e9conomies envisag\u00e9es avec cette fusion (mutualisation des plateformes et motorisations, partage des investissements de la conception des produits, etc.) pourraient s&#8217;\u00e9lever \u00e0 un milliard d&#8217;euros chaque ann\u00e9e ! La fusion permettrait \u00e9galement au g\u00e9ant PSA\/FCA d&#8217;\u00eatre pr\u00e9sent sur toutes les plaques mondiales puisque PSA ajouterait les Etats-Unis \u00e0 son terrain de chasse et Fiat renforcerait sa pr\u00e9sence en Europe et en Chine. Quant \u00e0 l&#8217;Am\u00e9rique latine, Fiat pourrait aider PSA \u00e0 se d\u00e9velopper. Tout ceci reste pour l&#8217;heure hypoth\u00e9tique et ce qui est \u00e9vident sur le papier peut vite devenir infernal dans la r\u00e9alit\u00e9. Il fait garder en m\u00e9moire l&#8217;\u00e9chec du mariage Daimler-Chrysler avant de crier victoire trop vite&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"108\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4921\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-768x276.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1040x373.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg 1240w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PSA et FCA vont se marier. LIGNES\/auto n&#8217;est pas invit\u00e9 aux noces qui se pr\u00e9parent, mais vous r\u00e9v\u00e8le cependant ce que le groupe FCA a mis dans la corbeille : des produits, oui, mais tous forc\u00e9ment tr\u00e8s frais&#8230; Voici la synth\u00e8se du communiqu\u00e9 de presse de ce mercredi 18 d\u00e9cembre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14362"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14843,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14362\/revisions\/14843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}