{"id":14557,"date":"2019-12-13T07:40:37","date_gmt":"2019-12-13T06:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=14557"},"modified":"2020-01-10T09:27:14","modified_gmt":"2020-01-10T08:27:14","slug":"aston-martin-dbx-la-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=14557","title":{"rendered":"Aston Martin DBX"},"content":{"rendered":"\n<p>Il ne manquait plus que lui. Lui ? C&#8217;est le SUV sign\u00e9 Aston Martin et d\u00e9riv\u00e9 du concept DBX. Le voici dans sa version de s\u00e9rie. Marek Reichman a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;que <em>&#8220;nous avons r\u00e9ussi \u00e0 obtenir un ensemble avec les proportions et l&#8217;implantation m\u00e9canique qui permettent d&#8217;affirmer un style sportif sur un v\u00e9hicule polyvalent \u00e0 cinq places.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est LOGOActus_BD-1024x367.jpg.\" width=\"300\" height=\"107\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9quipe de designers Aston Martin men\u00e9e par Marek Reichman \u0153uvre depuis pr\u00e8s de quatre ans sur l\u2019in\u00e9dit SUV DBX. Pour Aston, concevoir un SUV \u00e9l\u00e9gant n\u2019est pas monnaie courante chez les concurrents. Il a bien fallu int\u00e9grer ici l\u2019ADN du constructeur, avec notamment un \u00e9quilibre des masses qui pose la voiture sur son train arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX06-jpg-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14563\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX06-jpg-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX06-jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX06-jpg-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX06-jpg-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX06-jpg-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX06-jpg.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;empattement long aide \u00e0 mieux r\u00e9partir les volumes cons\u00e9quents, aid\u00e9 en cela par une hauteur contenue. Marek Reichman, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif et directeur design, a d\u00e9clar\u00e9 que le DBX&nbsp;<em>\u00ab&nbsp;est un SUV qui ne compromet pas la beaut\u00e9 ou la performance pour des raisons pratiques ou de convivialit\u00e9. Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir des proportions qui r\u00e9pondent aux crit\u00e8res de beaut\u00e9 que nous appliquons toujours au langage des formes de toute Aston Martin. Il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour \u00eatre \u00e9l\u00e9gant, utile et unique, sans compromis. L&#8217;ergonomie \u00e9tudi\u00e9e garantit un habitacle \u00e0 la fois facile d&#8217;acc\u00e8s et confortable. Nous avons travaill\u00e9 pour vous procurer un sentiment de s\u00e9curit\u00e9 et de protection, vous permettant de profiter de l&#8217;exp\u00e9rience de conduite du DBX dans un grand confort. DBX red\u00e9finit v\u00e9ritablement le segment des SUV&nbsp;\u00bb.<\/em> Il aurait dit le contraire que nous aurions \u00e9t\u00e9 quelque peu surpris, non&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX21-jpg-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14568\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX21-jpg-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX21-jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX21-jpg-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX21-jpg-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX21-jpg-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX21-jpg.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LA VIDEO ASTON MARTIN :<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"The launch of DBX: Daisy Zhou | Aston Martin\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jk0Zrv8Q1-M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Le design de DBX commence bien s\u00fbr par la calandre sign\u00e9e Aston Martin qui rappelle toute&nbsp;&nbsp;l&#8217;histoire de la marque. De part et d&#8217;autre de cette calandre, les feux diurnes (DRL) constituent une nouveaut\u00e9 marquante. Ils encerclent une petite entr\u00e9e d\u2019air a\u00e9rodynamique. Au-dessus de ces feux se trouvent des phares Bi-LED qui compl\u00e8tent une nouvelle interpr\u00e9tation du visage d\u2019Aston.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX05-jpg-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14562\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX05-jpg-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX05-jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX05-jpg-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX05-jpg-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX05-jpg-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX05-jpg.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le caract\u00e8re sculpt\u00e9 des flancs du DBX contraste avec les formes plates que l&#8217;on retrouve souvent sur les SUV, ce qui accentue son allure dynamique. Cet aspect lisse et sophistiqu\u00e9 se poursuit avec le vitrage&nbsp;avec notamment des portes sans cadre qui se combinent avec des joints cach\u00e9s. Au bas des portes, le ceintrage de la t\u00f4le dynamise la silhouette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX07-jpg-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14564\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX07-jpg-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX07-jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX07-jpg-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX07-jpg-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX07-jpg-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX07-jpg.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c0 l&#8217;arri\u00e8re de la DBX, les hanches int\u00e8grent des feux arri\u00e8re distinctifs, tandis que le dessin du hayon s&#8217;inspire clairement de celui de la Vantage. Deux doubles \u00e9chappements compl\u00e8tent l&#8217;ensemble. La DBX n\u2019est donc pas \u00e9lectrique&nbsp;! La suspension pneumatique peut \u00eatre abaiss\u00e9e de l&#8217;int\u00e9rieur du coffre pour faciliter le chargement, ou abaisser la boule d&#8217;attelage pour fixer une remorque.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX13-jpg-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14566\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX13-jpg-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX13-jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX13-jpg-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX13-jpg-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX13-jpg-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX13-jpg.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le DBX offre \u00e0 bord une premi\u00e8re application industrielle d&#8217;un cuir pleine fleur &#8220;Caithness&#8221;, combin\u00e9 \u00e0 un m\u00e9lange de 80 % de laine naturelle. La mati\u00e8re est faite de fils card\u00e9s de laine d&#8217;agneau australienne qui sont ensuite m\u00e9lang\u00e9s \u00e0 des fibres synth\u00e9tiques pour cr\u00e9er un tissu luxueux ressemblant \u00e0 du feutre. Il s&#8217;agit du premier tissu automobile avec une telle teneur en laine et il a atteint le niveau de r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;usure le plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"923\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX34Pet_Pack01-jpg-923x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14569\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX34Pet_Pack01-jpg-923x1024.jpg 923w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX34Pet_Pack01-jpg-270x300.jpg 270w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX34Pet_Pack01-jpg-768x852.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX34Pet_Pack01-jpg-370x410.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX34Pet_Pack01-jpg-1040x1154.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX34Pet_Pack01-jpg.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 923px) 100vw, 923px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Quelle que soit la sp\u00e9cification, chaque DBX n\u00e9cessitera plus de 200 heures rien que pour les diff\u00e9rentes coutures et assemblages \u00e0 la main. Il existe une vaste palettede 35 choix de couleurs et de mat\u00e9riaux ainsi que deux finis brillants distincts pour l&#8217;int\u00e9rieur. Cependant, si le client le souhaite, le d\u00e9partement &#8216;Q by Aston Martin&#8217; peut assurer une finition encore plus personnalis\u00e9e. C&#8217;est vous qui voyez !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX20-jpg-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14567\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX20-jpg-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX20-jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX20-jpg-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX20-jpg-370x247.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX20-jpg-1040x694.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aston_Martin_DBX20-jpg.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>En bref <\/strong>: Moteur V8 biturbo de 4,0 litres (3 982 cm3) Puissance du moteur : 550 ch. Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 9 rapports. Arbre de transmission l\u00e9ger en fibre de carbone monobloc. Acc\u00e9l\u00e9rations : 0 &#8211; 100 km\/h (0 &#8211; 62 mph) en 4,5 secondes. Vitesse maximale : 291 km\/h. Longueur&nbsp;: 5,03 m.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est LOGOActus_BD-1024x367.jpg.\" width=\"407\" height=\"145\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ne manquait plus que lui. Lui ? C&#8217;est le SUV sign\u00e9 Aston Martin et d\u00e9riv\u00e9 du concept DBX. Le voici dans sa version de s\u00e9rie. 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