{"id":15976,"date":"2020-03-02T09:04:10","date_gmt":"2020-03-02T08:04:10","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=15976"},"modified":"2020-03-02T09:59:47","modified_gmt":"2020-03-02T08:59:47","slug":"renault-morphoz-bienvenue-a-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=15976","title":{"rendered":"Renault Morphoz : bienvenue \u00e0 bord"},"content":{"rendered":"\n
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Morphoz s’allonge. Son habitacle suit le mouvement en prenant 20 cm suppl\u00e9mentaires sur l’arri\u00e8re. Au b\u00e9n\u00e9fice des passagers ou des bagages. A bord, l’intelligence artificielle suit le mouvement. La console centrale, colonne vert\u00e9brale de cet habitacle, aussi !<\/p>\n\n\n\n

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Damien Durand designer iner de Morphoz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

On doit le design int\u00e9rieur au jeune designer Damien Durand (ci-dessus), en compagnie de Maximilian Kandler et, pour les mati\u00e8res et couleurs, de Fanny S\u00e9rouart. L’habitabilit\u00e9 \u00e9volue de celle d’une berline compacte g\u00e9n\u00e9reuse \u00e0 celle d’une grande routi\u00e8re (voir notre VIDEO pour d\u00e9couvrir cette m\u00e9tamorphose). A bord, il a fallu g\u00e9rer cette crise de croissance ! Car lorsque la voiture s’allonge, son habitacle aussi. Merci Lapalisse…<\/p>\n\n\n\n

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Portes \u00e0 ouverture antagoniste pour profiter un maximum de la vue sur l’habitacle \u00e0 leur ouverture. Et cette couleur jaune qui \u00e9clabousse : c’est l’expression de l’\u00e9lectricit\u00e9 dans l’air, ou plut\u00f4t, dans les batteries sous le plancher. Ce jaune rappelle immanquablement celui du concept Citro\u00ebn CXperience – designer J\u00e9r\u00e9my Lebonnois – (ci-dessous) et pourtant, cet int\u00e9rieur est l\u00e9gitime pour Renault (voir le post sur “Quand Morphoz visite le grenier \u00e0 id\u00e9es Renault”<\/p>\n\n\n\n

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Concept-car CXperience – Citro\u00ebn – 2016<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Concept-car Renault Morphoz – 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ci-dessous, la configuration Travel (voiture allong\u00e9e de 4,40 \u00e0 4,80 m) d\u00e9voile la console centrale qui suit le mouvement et d\u00e9couvre pour les passagers arri\u00e8re un \u00e9cran multim\u00e9dia. A l’avant, le t\u00e9l\u00e9phone est pos\u00e9 sur le bois de la console, un bois ‘souple’ qui se love autour du smartphone pour l’immobiliser.<\/p>\n\n\n\n

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Ci-dessus, le si\u00e8ge passager a bascul\u00e9, pour plus de partage entre les occupants de Morphoz. L’empattement long autorise cette man\u0153uvre qui change l’atmosph\u00e8re \u00e0 bord. “Le plancher et le jeu cin\u00e9tique qui s’op\u00e8re entre ses lignes jaunes et noires fait \u00e9cho \u00e0 l’univers “Opt-Art” du peintre Victor Vasarely<\/em>” nous explique Renault. Il int\u00e8gre dans sa composition un recyclage de… pots de yaourt ! Les si\u00e8ges arri\u00e8re coulissent selon vos propres r\u00e9glages.<\/p>\n\n\n\n

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Le volant est tr\u00e8s futuriste. Sa jante reprend le dessin quasi rectangulaire de ceux des r\u00e9cents concept-cars, mais son moyeu est en verre cristal parsem\u00e9 de lignes lumineuses et, au fond du moyeu, un premier \u00e9cran donne les principales informations pour le conducteur.<\/p>\n\n\n\n

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Le grand \u00e9cran (ci-dessous) compos\u00e9 d’une dalle OLED de 80 cm pliable, sort de son logement \u00e0 la demande du conducteur. Toutes les informations n\u00e9cessaires y sont, de la conduite, \u00e0 la navigation, en passant par les renseignements donn\u00e9s \u00e9ventuellement par l’intelligence artificielle selon vos habitudes ou plus simplement pour d\u00e9couvrir d’autres lieux lors de votre voyage. Renault pr\u00e9cise que gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle plateforme CMF-EV, la planche de bord a \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9e et est moins large, profitant \u00e0 l’espace \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

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Design : Maximilian Kandler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ci-dessous, le smartphone principal (celui du conducteur) est “absorb\u00e9” par le bois de la console qui est d\u00e9formable dans cette partie de la console ! La voiture reconna\u00eet le smartphone de chaque passager et peut diffuser ainsi leur propre musique, gr\u00e2ce aux HP int\u00e9gr\u00e9s aux si\u00e8ges.<\/p>\n\n\n\n

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Nous regrettons \u00e9videmment de ne pas avoir pu faire de photos sur le stand Renault de Gen\u00e8ve puisque l’\u00e9v\u00e9nement automobile de ce d\u00e9but d’ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 vendredi dernier. Morphoz est rest\u00e9 dans son camion. Elle a h\u00e2te d’en ressortir; et nous, h\u00e2te de la revoir…<\/p>\n\n\n\n

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