{"id":16600,"date":"2020-04-01T23:12:57","date_gmt":"2020-04-01T21:12:57","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=16600"},"modified":"2020-04-02T09:57:15","modified_gmt":"2020-04-02T07:57:15","slug":"quand-les-constructeurs-se-mettent-au-service-de-la-medecine-le-coeur-mecanique-de-gm-de-1952","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=16600","title":{"rendered":"Quand les constructeurs se mettent au service de la m\u00e9decine : le c\u0153ur m\u00e9canique de GM de 1952!"},"content":{"rendered":"\n
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Aujourd’hui, avec la crise sanitaire li\u00e9e au Covid-19, les constructeurs se mettent au service de la m\u00e9decine. Mais en 1952, c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 le cas. Voici un sujet que nous avions publi\u00e9 voici plus de deux ans, et qui revient aujourd’hui sur le devant de la sc\u00e8ne !<\/p>\n\n\n\n

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Dans son histoire, General Motors a apport\u00e9 des contributions significatives \u00e0 l\u2019univers qui nous est cher, notamment dans celui des dream-cars<\/em> que nous v\u00e9n\u00e9rons. Mais ce que l\u2019on sait moins, c\u2019est l\u2019apport des ing\u00e9nieurs de la GM dans des domaines bien diff\u00e9rents de ceux li\u00e9s \u00e0 l\u2019automobile… Ainsi, le d\u00e9veloppement de la premi\u00e8re \u00ab pompe cardiaque m\u00e9canique \u00bb con\u00e7ue en 1952 doit beaucoup aux ing\u00e9nieurs du constructeur am\u00e9ricain. Relatons l\u2019excellent site des archives de la GM pour replonger au d\u00e9but des ann\u00e9es 1950\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Le Dr<\/sup> Forest Dodrill, chirurgien \u00e0 l’H\u00f4pital Harper de l’Universit\u00e9 Wayne \u00e0 Detroit, croyait qu’une machine pourrait \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9e pour remplacer temporairement la fonction de pompage sanguin du c\u0153ur humain et permettre ainsi une chirurgie \u00e0 c\u0153ur ouvert. Dodrill et son \u00e9quipe m\u00e9dicale ont fait appel \u00e0 un groupe de scientifiques et d’ing\u00e9nieurs des laboratoires de recherches GM pour obtenir une collaboration unique qui a abouti au c\u0153ur m\u00e9canique \u00ab Dodrill-GMR \u00bb, construit par GM Research Laboratories <\/em>dans l’int\u00e9r\u00eat public et financ\u00e9 en partie par l’American Heart Association<\/em>.
L\u2019invention ressemblait alors \u00e0 un\u2026 moteur \u00e0 12 cylindres avec six chambres s\u00e9par\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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Fabriqu\u00e9 en acier inoxydable, en verre et en caoutchouc, le \u00ab c\u0153ur m\u00e9canique \u00bb utilisait des pompes \u00e0 vide et \u00e0 pression d’air pour faire circuler le sang dans un circuit qui allait des chambres \u00e0 travers le corps du patient. Cette invention arrivait alors que le d\u00e9veloppement de la chirurgie \u00e0 c\u0153ur ouvert \u00e9tait en cours.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c0 l’automne 1952, la pompe cardiaque a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e avec succ\u00e8s lors d’une intervention chirurgicale pratiqu\u00e9e sur un homme de 41 ans. L’op\u00e9ration a dur\u00e9 1h20 pendant lesquelles le c\u0153ur m\u00e9canique a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 50 minutes durant pour maintenir le patient en vie pendant que son c\u0153ur \u00e9tait r\u00e9par\u00e9. \u00ab Nous avons parcouru un long chemin depuis la premi\u00e8re op\u00e9ration cardiaque de Dodrill en 1952. Aujourd’hui, on estime que plus d’un million d’op\u00e9rations \u00e0 c\u0153ur ouvert sont effectu\u00e9es chaque ann\u00e9e \u00e0 l’aide d’une machine c\u0153ur-poumon \u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 en 2002 le Dr<\/sup> Larry Stephenson, chirurgien cardio-thoracique de l’Universit\u00e9 d’\u00c9tat de Wayne et historien de la m\u00e9decine.<\/p>\n\n\n\n

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 \u00ab Le succ\u00e8s du c\u0153ur m\u00e9canique de Dodrill-GMR a amorc\u00e9 une vague de recherches et d’avanc\u00e9es m\u00e9dicales qui se poursuivent encore aujourd’hui. \u00bb<\/em> Etonnant univers que celui des chercheurs de l\u2019automobile\u2026<\/p>\n\n\n\n

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