{"id":18481,"date":"2020-06-24T09:58:01","date_gmt":"2020-06-24T07:58:01","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=18481"},"modified":"2020-06-24T12:08:31","modified_gmt":"2020-06-24T10:08:31","slug":"plutot-ds3-crossback-ou-opel-mokka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=18481","title":{"rendered":"Plut\u00f4t DS3 Crossback ou Opel Mokka ?"},"content":{"rendered":"\n
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Opel vient de d\u00e9voiler son nouveau petit SUV Mokka. Comme la Corsa, cette nouvelle silhouette dans la gamme repose sur la plateforme CMP et e-CMP, celle que la DS3 Crossback a inaugur\u00e9e. Opel ne manque d\u00e9sormais plus d’audace et vient s’attaquer frontalement \u00e0 sa cousine. Alors, vous \u00eates plut\u00f4t DS3 Crossback ou Opel Mokka ?<\/p>\n\n\n\n

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L’Opel Mokka est le premier mod\u00e8le \u00e0 arborer le nouveau visage de la marque Opel : l\u2019Opel Vizor. Implant\u00e9 sur tout l\u2019avant du v\u00e9hicule, l\u2019Opel Vizor est un module qui organise les marqueurs de les fondamentaux de l’identit\u00e9 de la marque tels que les phares matriciels de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ou les feux diurnes \u00e0 LED.<\/p>\n\n\n\n

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Le module porte en son centre le Blitz. L\u2019Opel Vizor est l\u2019\u0153uvre de l\u2019\u00e9quipe r\u00e9unie autour de Mark Adams, le chef du Design. Il sera pr\u00e9sent sur tous les mod\u00e8les de la marque \u00e0 venir au cours des ann\u00e9es 2020.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Force de caract\u00e8re et puret\u00e9, voici quels seront les axes du style Opel de demain. Le nouveau Mokka affiche une ligne pleine de dynamisme rythm\u00e9e par des surfaces fluides et structur\u00e9es avec pr\u00e9cision. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 cette philosophie en nous fondant sur la tradition du design allemand des grandes ann\u00e9es, et nous avons associ\u00e9 la modernit\u00e9 et la force de caract\u00e8re \u00e0 la puret\u00e9, \u00bb <\/em>explique Mark Adams, Vice President Design d\u2019Opel.<\/p>\n\n\n\n

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Tout cela est bien dit, Mark, mais est-ce que ton coll\u00e8gue – et ami…- Thierry M\u00e9troz, patron du design DS, ne va pas te trouver un peu encombrant ? C’est que cette Mokka est plut\u00f4t cors\u00e9e et les acheteurs potentiels de la DS3 Crossback ne manqueront pas d’ajouter cette Opel \u00e0 leur short-list…<\/p>\n\n\n\n

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Nous n’avons pas encore pu toucher la Mokka, mais voici quelques r\u00e9flexions rapides sur le design des deux bellig\u00e9rantes. En 1, ce capot noir est tr\u00e8s int\u00e9ressant mais il semblerait que les futures DS optent \u00e9galement pour le choix d’un capot noir. Le concept-car ASL l’a d\u00e9montr\u00e9. En 2 l’Opel Vizor simplifie la lecture de la proue de la Mokka, volontairement plus sobre que celle de la fran\u00e7aise. En 3, la visibilit\u00e9 lat\u00e9rale pour les passagers semble meilleure que sur la DS. En 4, cette derni\u00e8re se rattrappe avec un capot joliment sculpt\u00e9 et, en 5, avec ses poign\u00e9es de portes escamotables, comme sur une… Tesla !<\/p>\n\n\n\n

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Si le style de l’Opel est globalement s\u00e9duisant, \u00e0 LIGNES\/auto nous n’aimons pas cette d\u00e9coupe (en 1) qui \u00e9voque les capotes des vieilles hippomobiles ! Mais visiblement, en 2, il semblerait que la d\u00e9coupe du hayon soit plus g\u00e9n\u00e9reuse que sur la DS. La Mokka offrira-t-elle pour autant un meilleur acc\u00e8s au coffre ? En 1, sur la DS, le traitement des feux est juste superbe ! Et place la DS3 Crossback \u00e0 un niveau plus statutaire.<\/p>\n\n\n\n

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Sur l’Opel, nous avons relev\u00e9 ce bel embouti du panneau de custode, en creux, qui vient cr\u00e9er tout le volume du hayon au dessus des feux. Sobre et \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n\n\n\n

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Mais ce que pr\u00e9f\u00e9rons sur la Mokka, c’est sa planche de bord \u00e0 la fois d\u00e9pouill\u00e9e et tr\u00e8s moderne. C’est ce qu’Opel appelle le “Pure Panel”.<\/p>\n\n\n\n

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Selon le constructeur, “le Pure Panel reprend les choix stylistiques de l\u2019Opel Vizor. Deux grands \u00e9crans de 10 et 12 pouces accueillent les occupants ; l\u2019\u00e9cran central est d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment tourn\u00e9 vers le conducteur et les ou\u00efes d\u2019a\u00e9ration sont repouss\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-plan afin de favoriser une exp\u00e9rience cibl\u00e9e. Tous les stimuli visuels perturbants ont \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s. Le design de la console centrale a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9pur\u00e9 de mani\u00e8re impressionnante : gr\u00e2ce au frein de stationnement \u00e9lectrique ainsi qu\u2019au nouveau levier de vitesse \u00e9lectrique, aucun \u00e9l\u00e9ment saillant ne vient perturber la puret\u00e9 de son design. Toutes les commandes et tous les modules sont \u00e9l\u00e9gamment int\u00e9gr\u00e9s.”<\/p>\n\n\n\n

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Notons que, gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme e-CMP, l’Opel Mokka sera disponible d\u00e8s sa commercialisation (d\u00e9but 2021) en version 100% \u00e9lectrique et b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e9galement de moteurs thermiques essence et diesel. Les prises de commandes seront effectives d\u00e8s la fin de l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Alors, Mokka ou DS3 Crossback ?<\/p>\n\n\n\n

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Opel vient de d\u00e9voiler son nouveau petit SUV Mokka. Comme la Corsa, cette nouvelle silhouette dans la gamme repose sur la plateforme CMP et e-CMP, celle que la DS3 Crossback a inaugur\u00e9e. Opel ne manque d\u00e9sormais plus d’audace et vient s’attaquer frontalement \u00e0 sa cousine. Alors, vous \u00eates plut\u00f4t DS3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18481"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18481"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18509,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18481\/revisions\/18509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}