{"id":2018,"date":"2018-03-21T08:11:55","date_gmt":"2018-03-21T07:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/lignesauto.wordpress.com\/?p=2018"},"modified":"2018-07-02T09:59:58","modified_gmt":"2018-07-02T07:59:58","slug":"un-pere-un-fils-et-la-porsche-356","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=2018","title":{"rendered":"Un p\u00e8re, un fils. Et la Porsche 356&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-45\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/LOGO-SEUL-300x76.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"76\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/LOGO-SEUL-300x76.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/LOGO-SEUL-768x195.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/LOGO-SEUL.png 1014w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Alors que Porsche c\u00e9l\u00e8bre ses 70 ans cette ann\u00e9e, revenons sur une s\u00e9quence cl\u00e9 de son histoire : la pr\u00e9sentation du coup\u00e9 356-2 \u00e0 Ferdinand Porsche par son fils Ferry&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2022\" src=\"https:\/\/lignesauto.files.wordpress.com\/2018\/03\/0porschelignes.png\" alt=\"0PORSCHELIGNES\" width=\"2614\" height=\"1946\" \/><\/p>\n<p>Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, Ferdinand Porsche retrouve la libert\u00e9 en ao\u00fbt 1947, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 incarc\u00e9r\u00e9 simultan\u00e9ment \u00e0 Baden-Baden en 1946 et en France, \u00e0 Dijon. Pendant ce temps de privation de libert\u00e9 du p\u00e8re, c&#8217;est le fils Ferdinand Anton Ernst Porsche, dit Ferry, qui prend les commandes et con\u00e7oit le premier brouillon de la 356. Ce roadster immatricul\u00e9 K 45.286 (ci-dessous) dispose d&#8217;une architecture \u00e0 moteur central et d&#8217;un ch\u00e2ssis tubulaire en acier.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2025\" src=\"https:\/\/lignesauto.files.wordpress.com\/2018\/03\/p01_1015_a4.jpg\" alt=\"P01_1015_a4\" width=\"2672\" height=\"1800\" \/><\/p>\n<p>C&#8217;est le premier projet de la maison Porsche a ne pas trouver ses racines dans un programme sportif. Pour ce type 356, Ferry lui-m\u00eame disait qu&#8217;il fallait arr\u00eater de parler comp\u00e9tition. Il voulait d&#8217;abord une bonne voiture de s\u00e9rie avec laquelle le client puisse participer \u00e0 des courses.\u00a0La vraie naissance de Porsche a lieu en 1948 avec l&#8217;arriv\u00e9e de la 356-2 (ci-dessous) avec une implantation m\u00e9canique &#8220;tout \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re&#8221; et une structure poutre-caisson en acier.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2026\" src=\"https:\/\/lignesauto.files.wordpress.com\/2018\/03\/p01_1017_a4.jpg\" alt=\"P01_1017_a4\" width=\"2672\" height=\"1800\" \/><\/p>\n<p>C&#8217;est l&#8217;un de ces prototypes que Ferry pr\u00e9sente \u00e0 son p\u00e8re, \u00e9puis\u00e9 par son incarc\u00e9ration. L&#8217;homme n&#8217;a plus l'&#8221;\u00e9nergie dont il d\u00e9bordait auparavant. Cette premi\u00e8re mouture de Porsche sera finalement expos\u00e9e au salon de Gen\u00e8ve 1949. D\u00e9but d&#8217;une tr\u00e8s longue et belle histoire&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2023\" src=\"https:\/\/lignesauto.files.wordpress.com\/2018\/03\/3porschelignes.png\" alt=\"3PORSCHELIGNES\" width=\"2600\" height=\"1940\" \/><em>Le fils s&#8217;installe \u00e0 bord sous l&#8217;\u0153il sombre de son p\u00e8re. Un p\u00e8re qui \u00e0 ce moment-l\u00e0 juge sans doute avec sa grande exp\u00e9rience le travail accompli par son fils Ferry&#8230;<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2021\" src=\"https:\/\/lignesauto.files.wordpress.com\/2018\/03\/1-porschelignes.png\" alt=\"1-PORSCHELIGNES\" width=\"2602\" height=\"1926\" \/><em>La porti\u00e8re se referme et le regard du fils vers son p\u00e8re en dit long sur la fiert\u00e9 qui semble l&#8217;habiter. Ferdinand Porsche rel\u00e8ve sa main du pavillon pour laisser rouler ce petit coup\u00e9 qui porte son nom. Ferdinand Porsche s&#8217;\u00e9teindra peu de temps apr\u00e8s cette pr\u00e9sentation (en janvier 1951) sans r\u00e9ellement conna\u00eetre le succ\u00e8s de la 356.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2020\" src=\"https:\/\/lignesauto.files.wordpress.com\/2018\/03\/hne-1090.jpg\" alt=\"HNE-1090\" width=\"3500\" height=\"2317\" \/><em>Le coup\u00e9 356\/2 Gm\u00fcnd produit en Autriche, bien avant que Porsche ne rejoigne l&#8217;Allemagne.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2019\" src=\"https:\/\/lignesauto.files.wordpress.com\/2018\/03\/hne-5591.jpg\" alt=\"HNE-5591\" width=\"3500\" height=\"2305\" \/><em>Le coup\u00e9 &#8220;Ferdinand&#8221; de 1950 pr\u00eat pour le ravitaillement.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que Porsche c\u00e9l\u00e8bre ses 70 ans cette ann\u00e9e, revenons sur une s\u00e9quence cl\u00e9 de son histoire : la pr\u00e9sentation du coup\u00e9 356-2 \u00e0 Ferdinand Porsche par son fils Ferry&#8230; Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, Ferdinand Porsche retrouve la libert\u00e9 en ao\u00fbt 1947, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 incarc\u00e9r\u00e9 simultan\u00e9ment [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3236,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2018\/revisions\/3236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}