{"id":20609,"date":"2020-11-18T10:01:00","date_gmt":"2020-11-18T09:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=20609"},"modified":"2020-11-18T10:10:00","modified_gmt":"2020-11-18T09:10:00","slug":"mini-suv-renault-kiger-son-design-en-7-questions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=20609","title":{"rendered":"Mini-SUV Renault Kiger : son design en 7 questions"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4921\" width=\"399\" height=\"142\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-768x276.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1040x373.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg 1240w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-8-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20597\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-8-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-8-300x169.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-8-768x431.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-8.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Renault d\u00e9voile le quatri\u00e8me mod\u00e8le de sa gamme indienne. Apr\u00e8s le Duster que l&#8217;on connait, le petit Kwid qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 la Renault K-ZE et \u00e0 la Dacia Spring, puis l&#8217;\u00e9tonnant Triber capable d&#8217;embarquer sept personnes en moins de 4 m, voici Kiger, un petit SUV qui arrivera en 2021 sur le march\u00e9 indien. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LIGNES.AUTO SHOWCAR RENAULT KIGER\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DiOmIdNYx98?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1-La gamme Renault en Inde, c&#8217;est quoi ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Une image veut mieux qu&#8217;un long discours : la gamme Renault indienne repose sur un mod\u00e8le connu, le Duster, mais surtout sur d\u00e9sormais trois mod\u00e8les d\u00e9di\u00e9s \u00e0 ce march\u00e9 particulier o\u00f9 plus de 50 % des voitures vendues concernent de petits mod\u00e8les (segments A et B) o\u00f9 Renault d\u00e9ploie toute son \u00e9nergie. Et le Kiger est un B-SUV de moins de 4 m\u00e8tres de longueur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"788\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1-788x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20579\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1-788x1024.png 788w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1-231x300.png 231w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1-768x998.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1-1182x1536.png 1182w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/1.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 788px) 100vw, 788px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Avec cette nouvelle gamme majoritairement positionn\u00e9e sur le segment A et B, Renault compte arriver \u00e0 son objectif du million de clients indiens, contre (d\u00e9j\u00e0) 650 000 aujourd&#8217;hui.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2- Quels sont les caract\u00e9ristiques esth\u00e9tiques de ce nouveau Kiger ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Laurens van den Acker, le patron du design groupe Renault s&#8217;exprime ainsi: <em>&#8220;l\u2019association cr\u00e9ative des designers fran\u00e7ais et indiens \u00e9tait le meilleur moyen de r\u00e9pondre aux besoins et aux attentes d\u2019une client\u00e8le toujours plus friande de style, de sportivit\u00e9 et de nouveaut\u00e9.&#8221; <\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-14-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20599\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-14-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-14-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-14-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-14.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">&#8220;<em>Comme avec Triber, nous d\u00e9montrons une fois de plus notre capacit\u00e9 \u00e0 innover, en proposant un mod\u00e8le in\u00e9dit \u00e0 la double personnalit\u00e9, \u00e0 la fois urbaine et outdoor. <\/em>Kiger <em>Show-car est tr\u00e8s proche du futur mod\u00e8le de s\u00e9rie.&#8221;&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-10-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20600\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-10-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-10-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-10.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>COMMANDEZ LE PREMIER LIVRE LIGNES\/auto#01 ET &#8216;BULLITT TWIST&#8217; ICI : <a href=\"https:\/\/lignesautoeditions.fr\/\">https:\/\/lignesautoeditions.fr\/<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"606\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ILESTLA-1-1024x606.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20655\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ILESTLA-1-1024x606.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ILESTLA-1-300x177.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ILESTLA-1-768x454.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ILESTLA-1.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3- Le nouveau Kiger, c&#8217;est une Renault Captur indienne ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Une fois encore, la photo ci-dessous r\u00e9pond \u00e0 cette question. Il existe \u00e9videmment un air de famille, mais les deux voitures sont con\u00e7ues sur des plateformes diff\u00e9rentes (CMF-A pour le Kiger, CMF-B &#8220;High Spec&#8221; pour le Captur). Leurs gabarits diff\u00e9rent tr\u00e8s nettement. Notez que sur les Renault indiennes de type SUV, les passages de roues sont plus carr\u00e9s que sur les mod\u00e8les europ\u00e9ens. Ce n&#8217;est donc pas une Captur indienne, au mieux, une mini-Captur dans l&#8217;esprit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"967\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2-1024x967.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20580\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2-1024x967.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2-300x283.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2-768x725.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4- Le style Renault en Inde est-il le m\u00eame que pour le reste du monde ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Il existe \u00e9videmment des codes et langages formels qui sont ind\u00e9niablement les m\u00eames pour les produits Renault sur toute la plan\u00e8te, notamment dans les signatures lumineuses.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-17-1024x771.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20601\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-17-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-17-300x226.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-17-768x578.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-17.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Les volumes du nouveau Kiger font penser, comme on l&#8217;a vu, \u00e0 une &#8220;petite&#8221; Captur. Le design de ce nouveau Kiger a \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9 en collaboration entre le bureau de design \u00e0 Guyancourt et ceux de Chennai et Mumbai en Inde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"390\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/3-1024x390.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20581\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/3-1024x390.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/3-300x114.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/3-768x293.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/3.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Dans le d\u00e9tail, notons ci-dessus un nouveau tic du langage formel de Renault, apparu sur le prototype M\u00e9gane eVision d&#8217;octobre dernier et semble-t-il reconduit sur le Kiger : il s&#8217;agit de la nouvelle jonction &#8220;aile-capot moteur&#8221;, tout en souplesse, qui permet de remonter la ligne sup\u00e9rieure de l&#8217;aile jusque sur le plan du capot, donnant visuellement l&#8217;impression d&#8217;une voiture haute vue de profil. Un code cher aux SUV.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5- Cette Renault indienne pourrait-elle devenir une Dacia europ\u00e9enne ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Bonne question, merci de me l&#8217;avoir pos\u00e9e ! Officiellement, la Renault Kiger est d&#8217;abord destin\u00e9e au march\u00e9 indien, puis, comme not\u00e9 dans le communiqu\u00e9 de Renault, &#8220;<em>ce v\u00e9hicule sera aussi destin\u00e9 \u00e0 l\u2019exportation sur certains march\u00e9s hors des fronti\u00e8res indiennes.<\/em>&#8221; \u00c9videmment, on pense aux march\u00e9s de l&#8217;Am\u00e9rique latine&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"426\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/4-1024x426.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20582\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/4-1024x426.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/4-300x125.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/4-768x320.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/4.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><strong>A GAUCHE LA RENAULT KIGER, A DROITE LA DACIA SPRING&#8230;<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"> &#8230; mais si l&#8217;on regarde l&#8217;actualit\u00e9 du mois d&#8217;octobre avec l&#8217;arriv\u00e9e de la Dacia Spring (un d\u00e9riv\u00e9 de la Renault K-ZE chinoise, elle m\u00eame d\u00e9riv\u00e9e de la&#8230; Kwid indienne) on peut tout imaginer. Sauf qu&#8217;il semble aujourd&#8217;hui plus ais\u00e9 d&#8217;importer un mod\u00e8le respectant les normes chinoises (comme la Dacia Spring) que d&#8217;importer un mod\u00e8le produit en Inde, avec une r\u00e9glementation tr\u00e8s diff\u00e9rente des contraintes europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6- Yannick Jadot, d\u00e9put\u00e9 europ\u00e9en \u00e9cologiste, a-t-il particip\u00e9 aux \u00e9tudes de style ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-9-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20602\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-9-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-9-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-9.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Non, et pourtant, la Renault Kiger est bien verte. Par la couleur tout d&#8217;abord, avec une teinte sp\u00e9cifique \u00ab&nbsp;Aurora Borealis&nbsp;\u00bb, mais \u00e9galement avec tous les accastillages sertis de cette couleur : joncs dans les bas de caisse, entourage des entr\u00e9es d&#8217;air, entourage de la double sortie \u00e9chappement centrale (et oui&#8230;) et, le fin du fin, les clignotants diffusent eux aussi une couleur verte, et non orang\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>7- &#8230; Verte, et donc \u00e9lectrique ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Pour l&#8217;instant, Renault se contente d\u2019annoncer l&#8217;arriv\u00e9e d&#8217;un tout nouveau moteur thermique essence turbo sous le capot de la future Kiger, moteur qui rejoindra &#8220;<em>l&#8217;offre existante aujourd&#8217;hui<\/em>&#8220;. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-19-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20603\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-19-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-19-300x225.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-19-768x577.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Renault-Kiger-embargo-181120-a-10h-19.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est LOGOActus_BD-1024x367.jpg.\" width=\"458\" height=\"163\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault d\u00e9voile le quatri\u00e8me mod\u00e8le de sa gamme indienne. Apr\u00e8s le Duster que l&#8217;on connait, le petit Kwid qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 la Renault K-ZE et \u00e0 la Dacia Spring, puis l&#8217;\u00e9tonnant Triber capable d&#8217;embarquer sept personnes en moins de 4 m, voici Kiger, un petit SUV qui arrivera [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20609"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20609"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20662,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20609\/revisions\/20662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}