{"id":22012,"date":"2021-05-20T09:59:00","date_gmt":"2021-05-20T07:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=22012"},"modified":"2021-05-21T08:07:13","modified_gmt":"2021-05-21T06:07:13","slug":"mais-a-quel-concept-ressemble-la-citroen-c5-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=22012","title":{"rendered":"Mais \u00e0 quel concept ressemble la Citro\u00ebn C5 X ?"},"content":{"rendered":"\n
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Les mois qui ont suivi la pr\u00e9sentation du concept-car CXperience en 2016, Linda Jackson, alors directrice de la marque Citro\u00ebn, ne cachait pas que la future grande berline s’en inspirerait.<\/p>\n\n\n\n

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Les dessins ci-dessus et ci-dessous, de Gr\u00e9gory Blanchet pour le concept, et de Fr\u00e9d\u00e9ric Angibaud pour la C5 X semblaient confirmer cette allusion…<\/p>\n\n\n\n

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Mais on le sait, il y a loin entre un concept-car fabriqu\u00e9 sans aucune contrainte industrielle, visant un horizon lointain, et le produit de s\u00e9rie, soumis aux homologations, aux tests client\u00e8les et \u00e0 un usage p\u00e9renne dans le temps ! Ainsi, comme on le voit ci-dessous, la posture de la C5 X n’a plus grand chose \u00e0 voir avec CXperience, en dehors de th\u00e8mes forts, comme celui d’un style construit sur des galbes sans ligne de carre.<\/p>\n\n\n\n

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La rehausse de la garde au sol impos\u00e9e par les grandes roues et les codes SUV (et donc, par les “enqu\u00eates clients” nous dit Citro\u00ebn) n’ont pas permis de conserver l’attitude abaiss\u00e9e et effil\u00e9e du concept, comme on le devine ci-dessus. Mais alors, \u00e0 quel concept-car de la marque Citro\u00ebn peut-on finalement associer la CX 5 ?<\/p>\n\n\n\n

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Eur\u00eaka : la Citro\u00ebn DS Num\u00e9ro 9 bien s\u00fbr ! Ce concept-car de 2012 (ci-dessus avec la C5 X) est la derni\u00e8re Citro\u00ebn \u00e0 avoir port\u00e9 le logo DS. Arriv\u00e9 deux ans apr\u00e8s la longue Metropolis, il adoptait le concept du shooting-brake et les rondeurs de sa poupe, sans oublier le long capot statutaire. Bref, il annon\u00e7ait le concept retenu pour la C5 X, sans les codes SUV finalement adopt\u00e9s par la nouvelle Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n

LES POINTS COMMUNS ENTRE LA CITRO\u00cbN DS NUM\u00c9RO 9 ET LA CITRO\u00cbN C5 X <\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n
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1-<\/strong> Capot plat et long.
2-<\/strong> Jonc chrom\u00e9 sup\u00e9rieur qui meurt sur la custode.
3<\/strong>– Rehausse de ligne de caisse sur porte arri\u00e8re, comme SM et XM.
4- <\/strong>Surface vitr\u00e9e sur la p\u00e9riph\u00e9rie de la caisse.
5-<\/strong> Ailes galb\u00e9es sans ligne de carre.
6-<\/strong> Long becquet de pavillon participant au caract\u00e8re du style.
7-<\/strong> Lame ouverte entre le pavillon et le becquet.<\/p>\n\n\n\n

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Il semble qu’il ne soit pas opportun de mettre en avant ce parall\u00e8le aupr\u00e8s des responsables du projet C5 X. Pourtant, Num\u00e9ro 9 reste une vraie Citro\u00ebn ! Donc tout va bien : ceci reste une histoire de famille\u2026<\/p>\n\n\n\n

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D\u00c9COUVREZ LA GEN\u00c8SE DE LA DS4 ET LE MAKING-OF DE LA PEUGEOT 308, ET AUSSI L’INTERVIEW DE GILLES VIDAL, LES ARCHIVES DE LA GEN\u00c8SE DU ROADSTER PEUGEOT 106 ET D’AUTRES SUJETS IN\u00c9DITS DANS LE TRIMESTRIEL LIGNES\/auto#03 A COMMANDER SUR LE SITE https:\/\/lignesautoeditions.fr<\/a> D\u00c8S LE JEUDI 22 AVRIL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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