{"id":23454,"date":"2021-11-15T18:24:27","date_gmt":"2021-11-15T17:24:27","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=23454"},"modified":"2021-11-15T18:24:27","modified_gmt":"2021-11-15T17:24:27","slug":"projet-hoga-la-renault-de-mobilite-urbaine-a-acheter-chez-ikea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=23454","title":{"rendered":"Projet H\u00f6ga : la Renault de mobilit\u00e9 urbaine \u00e0 acheter chez IKEA"},"content":{"rendered":"\n
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Voici un projet issu de la th\u00e8se du designer Ryan Schlotthauer de l’\u00e9cole CCS en Californie, projet partag\u00e9 sur le site Behance : https:\/\/www.behance.net\/gallery\/117550475\/HOEGA-IKEA-MOBILITY?tracking_source=curated_galleries_product-design<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Nous apportons un \u00e9clairage sur un engin qui vous fera sans doute penser \u00e0 l’Ami de Citro\u00ebn (concept et syst\u00e8me de distribution) puisque ce cube de mobilit\u00e9 urbaine s’ach\u00e8terait chez IKEA, b\u00e9n\u00e9ficierait de l’intelligence technologique de Renault pour sa plateforme et de sa marque Mobilize pour le partage.<\/p>\n\n\n\n

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H\u00f6ga est un concept construit avec l’id\u00e9e de s’appuyer sur des ponts entre un grand industriel de l’automobile, un autre de l’ameublement et sur le partage d’une mobilit\u00e9 urbaine simple et peu co\u00fbteuse. H\u00f6ga s’inscrit \u00e9galement dans un projet global ou le recyclage et la fabrication sont ancr\u00e9s dans le fonctionnement d’une soci\u00e9t\u00e9 d’un futur proche. H\u00f6ga vise tout simplement \u00e0 combler le foss\u00e9 entre les habitants des banlieues d\u00e9laiss\u00e9es au niveau de transport et la ville.<\/p>\n\n\n\n

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Le designer Ryan Schlotthauer dit s\u2019\u00eatre largement inspir\u00e9 du th\u00e8me minimaliste de l’\u00e9cole du Bauhaus. Il pointe ainsi ses r\u00e9flexions sur le dessin, le graphique et les d\u00e9tails de son projet.<\/p>\n\n\n\n

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Le Skateboard technique en provenance de chez Renault, permet la motorisation du petit engin. La structure en “space frame” et la carrosserie sont int\u00e9gralement r\u00e9alis\u00e9es en mat\u00e9riaux recycl\u00e9s. H\u00f6ga ne termine pas sa vie dans les d\u00e9charges, mais est r\u00e9-int\u00e9gr\u00e9 dans le syst\u00e8me de production.<\/p>\n\n\n\n

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L’ensemble du v\u00e9hicule est livr\u00e9 dans une caisse comprenant pas moins de 374 pi\u00e8ces (et sans doute la vis qui reste entre les mains apr\u00e8s l’assemblage…) mais 68% de ces pi\u00e8ces identiques sont utilis\u00e9es plusieurs fois pour le montage : la sym\u00e9trie joue \u00e0 fond dans ce design simplissime.<\/p>\n\n\n\n

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H\u00f6ga ne mesure que 2,31 m, soit 10 cm de moins que l’Ami de Citro\u00ebn. <\/p>\n\n\n\n

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A bord, la simplicit\u00e9 est encore de mise, avec une “barre” faisant office de structure de planche de bord qui se soul\u00e8ve avec la grande partie vitr\u00e9e qui fait office d’entr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Ce petit cube \u00e0 quatre roues est pratiquement vide et peut ainsi adapter son architecture \u00e0 de nombreuses situations : transport d’une ou deux personnes, d’une poussette, d’un v\u00e9lo et m\u00eame d\u2019un si\u00e8ge pour personne \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Sur ce plan, l’Ami de Citro\u00ebn ne fait pas aussi bien, malgr\u00e9 sa r\u00e9cente version Cargo. (oui, mais elle est en vente, elle, contrairement \u00e0 ce projet sympathique…)<\/p>\n\n\n\n

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Tout \u00e9quip\u00e9e, la petite H\u00f6ga reviendrait \u00e0 6500 dollars mais elle est avant-tout con\u00e7ue pour le partage de cette mobilit\u00e9 urbaine. A noter que c’est un designer vivant en Californie qui r\u00e9unit dans son projet une marque Su\u00e9doise incontournable et une autre, bien fran\u00e7aise ! Comment dit-on Cocorico en Su\u00e9dois ?<\/p>\n\n\n\n

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\"L\u2019attribut<\/figure><\/div>\n\n\n\n
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