{"id":25072,"date":"2022-05-19T10:34:43","date_gmt":"2022-05-19T08:34:43","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=25072"},"modified":"2022-05-20T09:26:19","modified_gmt":"2022-05-20T07:26:19","slug":"tout-sur-le-nouveau-concept-renault-scenic-vision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=25072","title":{"rendered":"Tout sur le nouveau concept Renault Sc\u00e9nic Vision"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4921\" width=\"564\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-768x276.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-370x133.jpg 370w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1040x373.jpg 1040w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD.jpg 1240w\" sizes=\"(max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"754\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-17.43.40-1024x754.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25103\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-17.43.40-1024x754.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-17.43.40-300x221.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-17.43.40-768x565.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-17.43.40.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>D\u00c9COUVREZ LE CONCEPT SC\u00c9NIC VISION AVEC LA VID\u00c9O LIGNES\/auto :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LIGNES\/auto pr\u00e9sente le Concept Sce\u0301nic Vision mai 2022\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5n6G93JZfRo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>BIENVENUE EN 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Le concept-car Sc\u00e9nic Vision porte en lui trois messages :<br>1-il d\u00e9voile le style de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Sc\u00e9nic programm\u00e9e en 2024, 100% \u00e9lectrique et reposant sur la plateforme de la r\u00e9cente berline M\u00e9gane E-TECH<br>2-l&#8217;habitacle in\u00e9dit et prospectif (2028) de ce que pourrait \u00eatre l&#8217;apr\u00e8s &#8220;Open R&#8221;<br>3-la cha\u00eene de traction \u00e9lectrique avec prolongateur d&#8217;autonomie sous la forme d&#8217;une pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne (l&#8217;apr\u00e8s 2030) qui autorise une autonomie de 800 kg avec un seul arr\u00eat de quelques minutes pour remplir le r\u00e9servoir d&#8217;hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"697\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/E1-1024x697.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25108\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/E1-1024x697.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/E1-300x204.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/E1-768x522.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/E1.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Ci-dessous, la morphologie du Sc\u00e9nic 2024 \u00e0 90% visible sur ce concept, ne fait plus appel \u00e0 un design monocorps ou One Box, mais \u00e0 une classique architecture avec un capot moteur plat (sur le concept, il cache le r\u00e9servoir \u00e0 hydrog\u00e8ne), un montant de pare-brise assez recul\u00e9 et \u00e0 un volume <em>hatchback<\/em> avec hayon arri\u00e8re inclin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"578\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_409-1024x578.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25077\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_409-1024x578.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_409-300x169.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_409-768x434.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_409.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">La proue adopte un style tr\u00e8s anguleux, avec des feux de jour qui interpr\u00e8tent le sigle Renault en demi-losange. La calandre est pleine puisqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une voiture 100% \u00e9lectrique mais elle s&#8217;agr\u00e9mente de motifs qui glissent jusque sous le bandeau transparent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"560\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_19-1024x560.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25112\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_19-1024x560.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_19-300x164.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_19-768x420.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_19.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessus<\/strong>, le bandeau transparent qui traverse toute la largeur du Sc\u00e9nic (A) d\u00e9borde sur la calandre. Le graphisme des logos est ainsi en partie recouvert avec les optiques.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"562\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_15-1024x562.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25078\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_15-1024x562.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_15-300x165.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_15-768x422.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_15.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Le prochain Sc\u00e9nic ne sera pas un monocorps : son capot est tr\u00e8s plat, muscl\u00e9 et la baie de pare-brise est recul\u00e9e comme sur une M\u00e9gane, voire une Peugeot 308 ! Mais l&#8217;empattement g\u00e9n\u00e9reux du Sc\u00e9nic de 2024 (2,83 m soit 5 cm de plus que celui de la grande Citro\u00ebn C5X) autorisera une belle habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure. Comme le dit Gilles Vidal, Sc\u00e9nic, ce n&#8217;est pas une silhouette, c&#8217;est une raison d&#8217;\u00eatre&#8230;&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_407-1024x577.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25076\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_407-1024x577.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_407-300x169.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_407-768x433.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_407.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Ci-dessus, de 3\/4 arri\u00e8re, l&#8217;architecture redevient tr\u00e8s classique avec un g\u00e9n\u00e9reux becquet a\u00e9rodynamique en partie sup\u00e9rieure, une vitre inclin\u00e9e et une fa\u00e7ade assez verticale aux volumes soign\u00e9s. Le bouclier sur le concept rappelle le module graphique du concept-car Morphoz de 2020. Le dessin des feux arri\u00e8re fait penser \u00e0 celui de mod\u00e8les concurrents. Cette signature lumineuse est pourtant inspir\u00e9e par la forme du losange, embl\u00e8me du constructeur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"567\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_17-1024x567.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25090\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_17-1024x567.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_17-300x166.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_17-768x425.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_17.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Les porti\u00e8res et leurs bas de caisse (<strong>ci-dessus et ci-dessous<\/strong>) sont extr\u00eamement bien travaill\u00e9s. Le design m\u00eale ici \u00e0 la fois des volumes sculpt\u00e9s, sans ar\u00eate (les ailes), et d&#8217;autres soutenus par des lignes qui s&#8217;estompent dans un volume. Compliqu\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre en emboutissage, ce th\u00e8me a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vu chez Peugeot, avec la E-Legend.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_12-1024x577.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25113\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_12-1024x577.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_12-300x169.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_12-768x433.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_12.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">On devine sur cette vue rapproch\u00e9e le travail de sculpture r\u00e9alis\u00e9 sur les flancs du concept et qui sera \u00e9galement appliqu\u00e9 au v\u00e9hicule de s\u00e9rie. On note que le Sc\u00e9nic de 2024, ni monocorps, ni SUV, emprunte \u00e0 ce dernier univers les habillages de roues. Ils sont r\u00e9alis\u00e9s, comme 70% de la voiture, avec des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s et\/ou recyclables et prennent en compte tout leur processus de fabrication pour tendre vers la neutralit\u00e9 carbone.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"581\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_10-1024x581.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25089\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_10-1024x581.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_10-300x170.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_10-768x436.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_10.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessus,<\/strong> les stries lumineuses sur le panneau arri\u00e8re indiquent le niveau de charge de la batterie. Le dessin graphique triangulaire du panneau arri\u00e8re, \u00e0 d\u00e9faut d&#8217;originalit\u00e9, apporte une simplification et offre une troisi\u00e8me vitre lat\u00e9rale de dimensions acceptables.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DESIGN : ce qu&#8217;il faut retenir<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">1- Capot muscl\u00e9 qui joue l\u2019arrondi sur sa partie avant.<br>2- Calandre d\u00e9bordant jusque sous les optiques<br>3- Capot moteur d\u00e9bordant sur la rampe de phare, pas de joint visible, meilleure qualit\u00e9 visuelle<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"580\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_04-1024x580.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25111\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_04-1024x580.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_04-300x170.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_04-768x435.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_04.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">4- Barres de toit discr\u00e8tes, rappelant la technique de soudure du pavillon de&#8230; la R16 !<br>5- Ailes travaill\u00e9es tout en galbe, sans ar\u00eate<br>6- Bas de caisse travaill\u00e9 avec deux ar\u00eates<br>7- Le logo Renault dans les roues reste vertical en roulant, comme sur&#8230; une Rolls-Royce<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BIENVENUE EN 2028<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">A bord du concept-car, nous ne sommes plus dans le Sc\u00e9nic de 2024, mais nous voyageons jusqu&#8217;en 2028. Cet int\u00e9rieur prospectif, toujours con\u00e7u avec le fil rouge de l&#8217;\u00e9conomie circulaire avec des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s et recyclables, appara\u00eetra tout ou en partie dans de futurs mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"563\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_14-1024x563.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25079\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_14-1024x563.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_14-300x165.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_14-768x422.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_14.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">On rel\u00e8ve l&#8217;\u00e9volution sensible de la r\u00e9partition des \u00e9crans. L&#8217;Open R c\u00e8de ici sa place \u00e0 un large \u00e9cran positionn\u00e9 \u00e0 la base du pare-brise. Il permet d&#8217;\u00eatre dans l&#8217;horizon pour une vision plus agr\u00e9able. Une cam\u00e9ra devant la voiture retransmet sur ce grand \u00e9cran la vue de ce qui se passe devant, augmentant le champ de vision du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"477\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_108-1024x477.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25080\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_108-1024x477.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_108-300x140.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_108-768x358.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_108.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessous<\/strong>, on remarque l&#8217;\u00e9cran au fond avec les deux petits \u00e9crans de r\u00e9trovision par cam\u00e9ra. Devant le conducteur, le poste de conduite accueille seulement six petits \u00e9crans sous la forme de Widgets programmables : quatre au centre, pivotant selon qu&#8217;ils sont utilis\u00e9s par le conducteur ou le passager, et deux \u00e0 gauche du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_400-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25087\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_400-1024x575.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_400-300x169.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_400-768x431.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_400.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessous:<\/strong><br>1- Grand \u00e9cran \u00e0 la base du pare-brise.<br>2- Widgets d&#8217;acc\u00e8s directs \u00e0 certaines informations programm\u00e9es.<br>3- \u00c9cran central et cam\u00e9ra filmant le conducteur pour discuter en visio avec les passagers arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_03-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25083\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_03-1024x575.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_03-300x168.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_03-768x431.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_03.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">4- Deux &#8220;trackpads&#8221; de part et d&#8217;autre des deux branches du volant.<br>5- Deux Widgets programmables \u00e0 gauche du volant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"547\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_303-1024x547.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25081\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_303-1024x547.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_303-300x160.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_303-768x410.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_303.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessous<\/strong>, vue par le haut, le poste de pilotage en forme &#8220;d&#8217;aile volante&#8221; (il y a du Northrop Grumman dans ce dessin du designer Vincent Turpin) est transparent et laisse appara\u00eetre la technique qui permet notamment d&#8217;orienter les \u00e9cran Widgets. Cette transparence est une constante dans la conception du Sc\u00e9nic Vision, car tous les chiffres annonc\u00e9s concernant le recyclage des mat\u00e9riaux et autres sont v\u00e9rifiables et&#8230; transparents !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"482\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_105-1024x482.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25082\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_105-1024x482.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_105-300x141.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_105-768x362.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_105.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessous<\/strong> : le panneau de porte est recouvert d&#8217;un mat\u00e9riau \u2018dichro\u00efques\u2019 qui, en contact avec la lumi\u00e8re, transmet des variations de couleurs selon son environnement. On doit cette trouvaille \u00e0 \u00c9l\u00e9onore Lebec, \u00e0 l&#8217;origine des travaux de couleurs et mati\u00e8res sur ce concept, y compris de la&#8230; transparence (nous y revoil\u00e0 !) de la poign\u00e9e de maintien.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_203-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25084\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_203-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_203-300x135.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_203-768x346.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_203.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessous<\/strong>, c\u00f4t\u00e9 conducteur, la porte se dispense de poign\u00e9e mais on devine en arri\u00e8re du Widget, la transparence du m\u00e9daillon qui laisse appara\u00eetre l&#8217;extracteur et purificateur d&#8217;air de l&#8217;habitacle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_204-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25085\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_204-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_204-300x135.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_204-768x346.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_204.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Ci-dessous<\/strong>, puisqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Sc\u00e9nic, bien que le style ext\u00e9rieur ne soit pas monocorps, l&#8217;habitabilit\u00e9 est tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reuse. Le plancher est r\u00e9alis\u00e9 en mat\u00e9riaux recycl\u00e9s (bouteilles de lait et tuyauterie), alors qu&#8217;on note que les si\u00e8ges sont implant\u00e9s sur des plots centraux et non ext\u00e9rioris\u00e9s. Un air de si\u00e8ge &#8220;p\u00e9tale&#8221; de la Renault 9 de 1981 !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"670\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_301-1024x670.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25086\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_301-1024x670.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_301-300x196.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_301-768x502.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_301-765x500.png 765w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/LIGNES_SCENIC_301.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>BIENVENUE EN 2030 ET PLUS&#8230;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Le concept-car Sc\u00e9nic Vision d\u00e9voile le style du prochain Sc\u00e9nic de 2024 et l&#8217;habitacle des Renault de 2028. Sa plateforme pr\u00e9sente quant \u00e0 elle une chaine de traction in\u00e9dite, pour l&#8217;apr\u00e8s 2030.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_03-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25098\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_03-1024x576.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_03-300x169.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_03-768x432.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_03-1536x864.png 1536w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_03-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si le Sc\u00e9nic de 2024 reposera sur la plateforme de la M\u00e9gane E-TECH 100% \u00e9lectrique, avec son moteur \u00e0 l&#8217;avant, le soubassement du Sc\u00e9nic Vision est diff\u00e9rent : le moteur \u00e9lectrique de 160 kW emprunt\u00e9 \u00e0 la M\u00e9gane E-TECH, est contrairement \u00e0 cette derni\u00e8re, log\u00e9 \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re, et il est aliment\u00e9 par des batteries de 40 kWh log\u00e9es dans le plancher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_01-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25095\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_01-1024x576.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_01-300x169.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_01-768x432.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_01-1536x864.png 1536w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_01-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Le Sc\u00e9nic Vision adopte un prolongateur d&#8217;autonomie par le biais d&#8217;une pile \u00e0 combustible de 15 kW aliment\u00e9e par de l&#8217;hydrog\u00e8ne. Elle est log\u00e9e \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re, entre le moteur et les batteries. Le r\u00e9servoir d&#8217;hydrog\u00e8ne prend place \u00e0 l&#8217;avant du v\u00e9hicule. Le Sc\u00e9nic Vision est une propulsion, alors que le Sc\u00e9nic \u00e9lectrique de 2024 est une traction.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_02-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25097\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_02-1024x576.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_02-300x169.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_02-768x432.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_02-1536x864.png 1536w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/TECHNO_02-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\">Ci-dessus, la petite pile \u00e0 combustible est log\u00e9e avec ses accessoires en avant du train arri\u00e8re et derri\u00e8re le pack de batteries. Elle permet d&#8217;alimenter ces derni\u00e8res et de prolonger l&#8217;autonomie du Sc\u00e9nic Vision jusqu&#8217;\u00e0 800km, avec un seul arr\u00eat rapide pour remplir le r\u00e9servoir d&#8217;hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong><em>Dimensions du concept-car : longueur 4,49m, largeur 1,90 m, hauteur 1,59 m, empattement 2,83&nbsp;m, poids 1700 kg.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A NE PAS MANQUER :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"725\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-18.36.37-1024x725.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25114\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-18.36.37-1024x725.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-18.36.37-300x212.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-18.36.37-768x544.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Capture-de\u0301cran-2022-05-16-a\u0300-18.36.37.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Dans <em>l&#8217;auto-journal<\/em> n\u00b01109 en kiosque depuis ce vendredi 20 mai, l&#8217;interview de Gilles Vidal (directeur du design Renault) r\u00e9alis\u00e9 par LIGNES\/auto. <\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-1024x367.jpg\" alt=\"L\u2019attribut alt de cette image est vide, son nom de fichier est LOGOActus_BD-1024x367.jpg.\" width=\"584\" height=\"209\"\/><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00c9COUVREZ LE CONCEPT SC\u00c9NIC VISION AVEC LA VID\u00c9O LIGNES\/auto : BIENVENUE EN 2024 Le concept-car Sc\u00e9nic Vision porte en lui trois messages :1-il d\u00e9voile le style de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Sc\u00e9nic programm\u00e9e en 2024, 100% \u00e9lectrique et reposant sur la plateforme de la r\u00e9cente berline M\u00e9gane E-TECH2-l&#8217;habitacle in\u00e9dit et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25105,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25072"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25072"}],"version-history":[{"count":83,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25222,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25072\/revisions\/25222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}