{"id":27239,"date":"2023-02-27T01:03:00","date_gmt":"2023-02-27T00:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=27239"},"modified":"2023-03-01T17:29:23","modified_gmt":"2023-03-01T16:29:23","slug":"tout-savoir-sur-la-peugeot-inception-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=27239","title":{"rendered":"Tout savoir sur la Peugeot Inception Concept"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27214\" width=\"565\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-1.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-1-300x108.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/image-1-768x275.png 768w\" sizes=\"(max-width: 565px) 100vw, 565px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Le voil\u00e0 enfin ce concept-car tant attendu ! Maladroitement annonc\u00e9 par Peugeot au salon de Paris, alors que les visiteurs s&#8217;\u00e9tonnaient du coup de ne pas le voir sur le stand, ce nouveau venu vient compl\u00e9ter la collection de concept-cars Peugeot d\u00e9but\u00e9e en 1984 avec la Quasar. Pr\u00e8s de quarante ans plus tard, l&#8217;Inception Concept conserve en lui l&#8217;ADN de la marque, avec un c\u00f4t\u00e9 f\u00e9lin, dynamique et (tr\u00e8s) novateur. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"693\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_02-1024x693.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27241\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_02-1024x693.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_02-300x203.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_02-768x520.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_02.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Ce concept-car marque une franche rupture dans le langage formel de Peugeot, non seulement avec sa face r\u00e9invent\u00e9e (appel\u00e9e Fusion Mask), mais aussi avec des th\u00e8mes esth\u00e9tiques qui se retrouveront sur les futures 208 et 2008 (pour commencer) d\u00e8s 2025 : on \u00e9voque les galbes sensuels des flancs et les \u00e9paulements des ailes horizontaux. Il y a un peu de l&#8217;Oxia (1988) dans ce concept ! Face \u00e0 cette derni\u00e8re, l&#8217;Inception Concept enfonce le clou avec un pare-brise\/pavillon qui va au-del\u00e0 des pieds des passagers avant. Spectaculaire, avec une surface vitr\u00e9e de plus de 7 m2 ! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"707\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE-OXIA_01-2-1024x707.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27297\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE-OXIA_01-2-1024x707.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE-OXIA_01-2-300x207.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE-OXIA_01-2-768x531.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE-OXIA_01-2.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Ci-dessus, l&#8217;Oxia de 1988 et l&#8217;Inception ont en commun des \u00e9paulements d&#8217;ailes horizontaux, un pare-brise de taille XL sur la premi\u00e8re et XXL sur la seconde, et cette envie de concr\u00e9tiser un futur dans lequel la marque Peugeot reste fid\u00e8le \u00e0 son ADN de voiture dynamique et f\u00e9line. L&#8217;Inception Concept marque le territoire du nouveau patron du design Matthias Hossann et cl\u00f4t le chapitre Gilles Vidal, sans pour autant renier un ADN commun aux deux p\u00e9riodes (voir notre post sur le face-\u00e0-face entre les concepts e-Legend et Inception)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_15-1024x684.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27252\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_15-1024x684.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_15-300x200.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_15-768x513.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_15.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Allez, faisons fi du pass\u00e9, car certains vont nous r\u00e9torquer &#8211; non sans raison &#8211; qu&#8217;un concept-car est essentiellement tourn\u00e9 vers l\u2019avenir. C&#8217;est bien s\u00fbr le cas de cette nouveaut\u00e9 qui, dixit le constructeur, &#8220;<em>a pour ambition d\u2019amener \u00e0 la production la majeure partie de ses innovations \u00e0 partir de 2025<\/em>.&#8221; <\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\"><strong>COMMANDEZ NOS OUVRAGES SUR NOTRE SITE : <a href=\"https:\/\/lignesautoeditions.fr\">https:\/\/lignesautoeditions.fr<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"703\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Capture-decran-2023-01-03-a-19.39.01-1024x703.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27314\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Capture-decran-2023-01-03-a-19.39.01-1024x703.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Capture-decran-2023-01-03-a-19.39.01-300x206.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Capture-decran-2023-01-03-a-19.39.01-768x527.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Capture-decran-2023-01-03-a-19.39.01.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">L&#8217;Inception Concept est r\u00e9alis\u00e9 sur la plateforme STLA Large (ci-dessous) qu&#8217;on aurait pens\u00e9e r\u00e9serv\u00e9e aux mod\u00e8les am\u00e9ricains de Stellantis monde. Mais non, Peugeot pourra y avoir droit ! <strong>Sensationnelle nouvelle qui laisse imaginer des mod\u00e8les puissants, puisqu&#8217;en termes de motorisations, cette plateforme (ci-dessus) pourrait proposer de 340 \u00e0 820 ch avec plusieurs packs batteries de 100 \u00e0 120 kWh.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PLATEFORME-STELLANTIS-AUTONOMIES-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27293\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PLATEFORME-STELLANTIS-AUTONOMIES-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PLATEFORME-STELLANTIS-AUTONOMIES-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PLATEFORME-STELLANTIS-AUTONOMIES-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PLATEFORME-STELLANTIS-AUTONOMIES.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\"><strong>D\u00e9claration de Matthias Hossann, directeur du design Peugeot<\/strong> : &#8220;<em>Peugeot se transforme, mais ce concept demeure incontestablement une Peugeot. Il exprime l\u2019attraction f\u00e9line intemporelle de la Marque et montre \u00e0 quel point nous sommes optimistes quant \u00e0 l\u2019avenir de l\u2019automobile et des \u00e9motions qu\u2019elle procure. Brillant et lumineux, Inception Concept r\u00e9invente l\u2019exp\u00e9rience spatiale de la conduite tout en illustrant certaines de nos r\u00e9flexions qui nous permettront de r\u00e9duire de 70% l\u2019empreinte carbone de Peugeot d\u2019ici 2030. La mutation de la Marque concerne tous les aspects de la conception, de la production et de la vie des Peugeot de demain. Le Design est totalement impliqu\u00e9 dans cette transformation.<\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_01-1024x685.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27245\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_01-1024x685.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_01-300x201.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_01-768x514.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_01.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>VID\u00c9O DU MAKING-OF DU CONCEPT INCEPTION<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MAKING OF DU CONCEPT-CAR PEUGEOT INCEPTION CONCEPT\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oDeabciyWHs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Le design de profil s&#8217;est all\u00e9g\u00e9 par rapport \u00e0 celui d&#8217;une 408. Les portes sont travers\u00e9es en partie basse par la \u00ab TECH BAR \u00bb. Cet \u00e9cran affleurant \u00e9met diff\u00e9rents messages \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la voiture lorsque le conducteur et ses passagers s\u2019en approchent. L\u2019intelligence artificielle dont est dot\u00e9 ce manifeste permet de reconna\u00eetre la conductrice ou le conducteur, afin d\u2019op\u00e9rer les r\u00e9glages de confort (posture des si\u00e8ges, temp\u00e9rature, mode de conduite et pr\u00e9f\u00e9rences Multim\u00e9dia) d\u00e9sir\u00e9s par chaque occupant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"903\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_08-1024x903.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27246\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_08-1024x903.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_08-300x264.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_08-768x677.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_08.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Outre le niveau de charge des batteries, la \u00ab TECH BAR \u00bb int\u00e8gre les habituels messages de bienvenue et d\u2019au-revoir, ainsi que les nombreux capteurs et radars li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9l\u00e9gation de conduite, laissant ainsi une carrosserie totalement lisse, car d\u00e9pourvue de ces \u00e9l\u00e9ments techniques.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"692\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_04-1024x692.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27247\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_04-1024x692.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_04-300x203.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_04-768x519.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_04.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Ci-dessous, l&#8217;habitacle est m\u00e9tamorphos\u00e9. Les si\u00e8ges ont un design inspir\u00e9 de l&#8217;ameublement. Les appuie-t\u00eates sont positionn\u00e9s sous la ceinture de caisse. Les si\u00e8ges adoptent en plus de v\u00e9ritables matelas r\u00e9glables au niveau des \u00e9paules. Cette sellerie \u00e9lectro-soud\u00e9e, facile \u00e0 recycler, est issue des poches gonflables r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es sur des si\u00e8ges classiques. Habituellement invisibles, cette poche est trait\u00e9e avec un effet m\u00e9tallique pour s\u2019int\u00e9grer aux si\u00e8ges. Ces si\u00e8ges immersifs n&#8217;ont plus grand chose \u00e0 voir avec les si\u00e8ges automobiles actuels. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"767\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_09-1024x767.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27248\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_09-1024x767.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_09-300x225.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_09-768x576.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_09.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">L\u2019habillage de ces si\u00e8ges et du plancher est r\u00e9alis\u00e9 avec un velours 100% polyester recycl\u00e9, avec un reflet tr\u00e8s m\u00e9tallique pour jouer avec la lumi\u00e8re diffus\u00e9e par la capsule vitr\u00e9e. Pour accompagner les nouvelles perspectives offertes par les postures des si\u00e8ges et la vue d\u00e9gag\u00e9e vers la route, ce velours se prolonge sur le sol. Il est alors imprim\u00e9 avec des motifs en 3D pour assurer la fonction de tapis de sol. La continuit\u00e9 entre les si\u00e8ges et le plancher est donc effectu\u00e9e avec un seul mat\u00e9riau, \u00e0 l&#8217;image de ce que l&#8217;on trouvait \u00e0 bord du concept-car Renault Talisman de 2001, dessin\u00e9 par St\u00e9phane Janin, aujourd&#8217;hui chez GAC \u00e0 Milan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_01-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27301\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_01-1024x768.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_01-300x225.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_01-768x576.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_01.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Pour nous, sans m\u00eame avoir vu de pr\u00e8s ce concept-car kidnapp\u00e9 par le salon CES de Las Vegas, l&#8217;innovation majeure vient du i-Cockpit\u00ae &#8216;3.0&#8217;. Cette troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration depuis l&#8217;apparition de cette architecture sur la 208 en 2012, casse d\u00e9finitivement les codes de l\u2019habitacle Peugeot de demain. Car soyez pr\u00eat, d\u00e8s 2025, les Peugeot n&#8217;auront plus de volant, mais une commande appel\u00e9e Hypersquare. Il s&#8217;agit d&#8217;un module de direction prenant la forme d&#8217;un \u00e9cran perc\u00e9 de quatre alv\u00e9oles permettant sa pr\u00e9hension. Ces alv\u00e9oles comportent sur leur face interne, des commandes facilement accessibles du bout des pouces. Au-dessus, le Halo Cluster est un affichage circulaire qui permet d&#8217;\u00eatre vu \u00e0 la fois par le conducteur mais aussi vu de l&#8217;ext\u00e9rieur afin de diffuser des messages de bienvenue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>VID\u00c9O du concept HYPERSQUARE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Syst\u00e8me Hypersquare Peugeot Inception Concept\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hkSeSJIsImM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"772\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_12-1024x772.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27250\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_12-1024x772.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_12-300x226.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_12-768x579.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_12.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">L&#8217;Hypersquare n&#8217;est pas une vue d&#8217;artiste, ni de la science-fiction : il sera adopt\u00e9 par les mod\u00e8les Peugeot \u00e0 partir de 2025. Et donc, sur les futures 208 et 2008 ! En amont du d\u00e9veloppement de ce concept-car, Peugeot a test\u00e9 et int\u00e9gr\u00e9 la technologie du Steer-by-Wire sur des prototypes afin de d\u00e9velopper cette innovation et pousser les curseurs de la facilit\u00e9 de conduite, de la s\u00e9curit\u00e9 et de la fiabilit\u00e9 pour un usage r\u00e9glement\u00e9. La colonne de direction physique dispara\u00eet, autorisant \u00e0 bord la nouvelle architecture.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"726\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_02-1024x726.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27300\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_02-1024x726.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_02-300x213.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_02-768x545.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AJOUT_02.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Le bouclier frontal (ci-dessous) adopte une toute nouvelle signature lumineuse qui int\u00e8gre les trois griffes embl\u00e9matiques. Cette nouvelle face avant fusionne toute la partie calandre et la partie signature au sein d\u2019un m\u00eame objet qui embarque \u00e9galement les capteurs. Elle est compos\u00e9e d\u2019un verre en une seule pi\u00e8ce avec, en son centre, le logo magnifi\u00e9, car luminescent, avec effet 3D. Ce masque est parcouru de trois fines barrettes horizontales travers\u00e9es par les trois griffes. Les modules des optiques sont log\u00e9s sous le masque en verre, lui-m\u00eame trait\u00e9 avec un effet miroir. Ce dernier est imprim\u00e9 avec la technologie digitale INKJET.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_03-1024x682.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27253\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_03-1024x682.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_03-300x200.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_03-768x512.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_03.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Reflet identitaire de la nouvelle signature frontale, la poupe ci-dessous adopte un traitement tr\u00e8s high-tech avec les trois griffes qui semblent rentrer \u00e0 l\u2019infini dans la voiture, gr\u00e2ce aux deux \u00e9paisseurs de verre, conf\u00e9rant un v\u00e9ritable effet magique. La poupe met en majest\u00e9 le subtile sculpt\u00e9 des ailes, marqu\u00e9es par une simple ligne qui se diffuse dans un galbe charnel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"814\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_10-1024x814.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27254\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_10-1024x814.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_10-300x239.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_10-768x611.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_10.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Les roues \u00ab AERORIM \u00bb conjuguent a\u00e9rodynamique et esth\u00e9tisme avec brio. Elles sont dessin\u00e9es sur une sym\u00e9trie axiale, tout comme les jantes de la 408. Des inserts de textile forg\u00e9* participent \u00e0 l\u2019effort a\u00e9rodynamique, alors que les inserts aluminium avec micro-perforations valident l\u2019aspect tr\u00e8s high-tech du design.  <em>*Textile forg\u00e9 : recyclage de tissu impr\u00e9gn\u00e9 de r\u00e9sine, pour former un mat\u00e9riau dur, utilisable jusque dans des pi\u00e8ces de structure.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"828\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_11-1024x828.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27255\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_11-1024x828.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_11-300x243.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_11-768x621.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_11.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">L\u2019embl\u00e8me du Lion \u00e9clair\u00e9 reste statique lors de la rotation de la roue. A l\u2019int\u00e9rieur de cette derni\u00e8re, on aper\u00e7oit l\u2019\u00e9trier de frein recouvert de verre \u00e0 effet miroir. Cet aspect d\u00e9cal\u00e9 du design fait \u00e9cho aux parties en verre de l\u2019Hypersquare, de la proue et de la poupe du concept.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"948\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_07-1024x948.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27256\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_07-1024x948.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_07-300x278.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_07-768x711.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_07.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Cette vue concr\u00e9tise la volont\u00e9 de proposer aux occupants une nouvelle perspective de conduite et de voyage. En mode &#8220;d\u00e9l\u00e9gation de conduite&#8221;, l&#8217;Hypersquare et le Halo Cluster s&#8217;effacent et un grand \u00e9cran remonte du plancher, comme \u00e0 bord de e-Legend. Techniquement, l&#8217;Inception Concept repose sur la plateforme Large de Stellantis et accueille deux moteurs \u00e9lectriques pour une puissance totale de 680 ch. Sa batterie de 100 kWh autorise une autonomie de 800 km. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"759\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_05-1024x759.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27243\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_05-1024x759.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_05-300x222.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_05-768x569.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/SITE_05.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Cette nouvelle identit\u00e9 frontale (Fusion Mask) avait en partie \u00e9t\u00e9 d\u00e9flor\u00e9e lors de la pr\u00e9sentation du prototype 9X8 (ci-dessous) con\u00e7u pour le championnat du monde d&#8217;endurance. La 9X8 n&#8217;a pas seulement d\u00e9voil\u00e9 cette nouvelle proue des futures Peugeot, elle a tr\u00e8s certainement inspir\u00e9 le module de direction Hypersquare de l&#8217;Inception Concept, proche du concept du volant de la 9X8 avec ses commandes accessibles du bout des doigts&#8230; <strong>Un concept Peugeot qui puise quelques unes de ses innovations dans la comp\u00e9tition, voil\u00e0 qui est vivifiant et concr\u00e9tise cet appel d\u2019air frais pour cette nouvelle \u00e8re Peugeot !<\/strong> <strong>Pour parfaire cette partition, il ne reste plus qu&#8217;\u00e0 vaincre aux 24 Heures du Mans !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"350\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE_OXIA_03-1024x350.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27310\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE_OXIA_03-1024x350.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE_OXIA_03-300x102.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE_OXIA_03-768x262.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FACE_OXIA_03.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:18px\"><strong>Le concept Inception Concept face au concept e-Legend , c&#8217;est ici : <a href=\"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=27219\">http:\/\/lignesauto.fr\/?p=27219<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"947\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ELEGEND_09-1024x947.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27234\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ELEGEND_09-1024x947.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ELEGEND_09-300x278.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ELEGEND_09-768x711.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ELEGEND_09.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27280\" width=\"635\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-300x108.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/image-768x275.png 768w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le voil\u00e0 enfin ce concept-car tant attendu ! 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