{"id":28428,"date":"2023-04-07T17:31:04","date_gmt":"2023-04-07T15:31:04","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=28428"},"modified":"2023-04-07T17:31:04","modified_gmt":"2023-04-07T15:31:04","slug":"gottlieb-daimler-le-jardinier-et-la-polizei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=28428","title":{"rendered":"Gottlieb Daimler, le jardinier et la Polizei"},"content":{"rendered":"
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Dans l’univers automobile, vous trouvez parfois que tout va tr\u00e8s vite, voire trop ? Avant que l\u2019Intelligence Artificielle ne dessine nos voitures du futur, rembobinons le film aux origines, lorsque Gottlieb Daimler cr\u00e9e son propre moteur aliment\u00e9 par un carburant sp\u00e9cial : l’essence\u2026<\/p>\n\n\n\n

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En 1872, Gottlieb Daimler accepte un poste de directeur technique dans l’usine de moteurs \u00e0 gaz chez Deutz, pr\u00e8s de Cologne. Suite \u00e0 des divergences avec la direction, il quitte l’entreprise dix ans plus tard, en 1882, pour se mettre \u00e0 son compte. \u00c0 Cannstatt, pr\u00e8s du c\u0153ur de Stuttgart, dans la Taubenheimstrasse<\/em>, Gottlieb Daimler ach\u00e8te une villa pour une valeur de 75 000 marks.<\/p>\n\n\n\n

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Dans le grand jardin de cette villa se trouve une serre qu’il entreprend d\u2019agrandir avec une extension en briques afin d’y installer un atelier pour ses travaux d’exp\u00e9rimentation. Parall\u00e8lement, les all\u00e9es du jardin sont \u00e9largies afin de pouvoir y circuler avec des carrioles.<\/p>\n\n\n\n

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Dans la maison du jardin, Gottlieb Daimler invite son ancien partenaire des usines Deutz – Wilhelm Maybach -, a r\u00e9aliser les premiers essais du petit moteur \u00e0 combustion interne. Son approche fondamentale consiste \u00e0 utiliser l’essence comme carburant exclusif pour les moteurs, et \u00e0 les int\u00e9grer dans tous les v\u00e9hicules imaginables – sur terre, sur mer et dans les airs.<\/p>\n\n\n\n

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Les essais se d\u00e9roulent dans le plus grand secret, car Gottlieb Daimler craint que son id\u00e9e ne soit copi\u00e9e par la concurrence. M\u00eame les employ\u00e9s de la maison et le jardinier qui s\u2019occupe du grand parc contigu ne sont pas inform\u00e9s de ce que lui et Maybach font dans cette cabane de jardin devenue le lieu d\u2019exp\u00e9rimentation qui va marquer l\u2019univers de l\u2019automobile naissante. Pourtant, le jardinier Weinbuch, intrigu\u00e9, pr\u00e9vient finalement un officier de police et lui explique qu\u2019il soup\u00e7onne que Daimler et Maybach fabriquent de la fausse monnaie dans la serre, car il l’entend souvent frapper et sonner comme du m\u00e9tal.<\/p>\n\n\n\n

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Lorsque les policiers se rendent sur place, pendant la nuit, ils ont la surprise de ne trouver que des outils et des pi\u00e8ces de moteur, au lieu d’une presse \u00e0 monnaie. Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach peuvent alors poursuivre leurs recherches et d\u00e9veloppent jusqu’en 1883 le premier moteur \u00e0 quatre temps. Gottlieb Daimler concr\u00e9tise ainsi sa vision d’un moteur universel qui va changer le monde.<\/p>\n\n\n\n

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Cet atelier mythique situ\u00e9 dans la serre du pavillon de jardin \u00e0 Cannstatt est aujourd’hui am\u00e9nag\u00e9 en m\u00e9morial \u00ab Gottlieb Daimler \u00bb et renferme un mus\u00e9e aussi petit que la d\u00e9couverte qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue dans ses murs est immense !<\/p>\n\n\n\n

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Documents et historique : communication Mercedes<\/em><\/p>\n\n\n\n

Une id\u00e9e : et si vous vous rendiez \u00e0 Stuttgart, \u00e0 620 km de Paris ? L’occasion de visiter trois mus\u00e9es automobile de renom, ci-dessous :
1-Mus\u00e9e Porsche : Otto-D\u00fcrr Strasse 4 – 70435 Stuttgart
2-Mus\u00e9e Gottlieb Daimler : Taubenheim Strasse 13 – 70372 Stuttgart
3-Mus\u00e9e Mercedes : Mercedes Strasse 100 – 70372 Stuttgart<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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