{"id":28784,"date":"2023-04-28T09:01:00","date_gmt":"2023-04-28T07:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=28784"},"modified":"2023-04-27T15:20:27","modified_gmt":"2023-04-27T13:20:27","slug":"la-petite-alpine-devoile-son-nom-et-lignes-auto-sort-sa-boule-de-cristal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=28784","title":{"rendered":"La petite Alpine d\u00e9voile son nom. LIGNES\/auto sort sa boule de cristal"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Le \u00ab dream garage \u00bb Alpine d\u00e9voil\u00e9 en janvier 2021 (ci-dessous) prendra forme l\u2019ann\u00e9e prochaine avec la commercialisation du premier mod\u00e8le : la petite Alpine urbaine. Cette deuxi\u00e8me \u00e9tape de la renaissance de la marque, apr\u00e8s la pr\u00e9sentation de l\u2019A110 en 2018, concerne trois mod\u00e8les : le d\u00e9riv\u00e9 Alpine de la Renault 5 \u00e9lectrique qui d\u00e9voile son nom aujourd\u2019hui (A290), le crossover GT du segment C qui sera produit \u00e0 Dieppe en 2025, et la rempla\u00e7ante de l\u2019A110 pr\u00e9vue pour 2026.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Suivra une troisi\u00e8me \u00e9tape plus internationale celle-l\u00e0 puisqu\u2019elle envisage deux crossovers in\u00e9dits sur les segments haut de gamme D et E, notamment destin\u00e9s pour les march\u00e9s d\u2019Am\u00e9rique du Nord et programm\u00e9s respectivement pour 2027 et 2028. Pour l\u2019heure, la petite A290 sera d\u00e9voil\u00e9e le 9 mai prochain (\u00e0 22h30 pour \u00eatre pr\u00e9cis et lignesauto.fr vous donne rendez-vous \u00e0 cette heure pour la d\u00e9couvrir) sous la forme \u00ab d\u2019un show-car sportif 100% \u00e9lectrique<\/em> \u00bb, dixit le communiqu\u00e9. Show-car qui apporte \u00e0 l\u2019appellation officielle A290 la lettre grecque \u03b2 (B\u00eata) qui fait r\u00e9f\u00e9rence au \u00ab b\u00eata test \u00bb utilis\u00e9 dans l\u2019univers du software – la version test -, juste avant la version finale.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Co\u00efncidence ou pas, ce B\u00eata tombe au moment o\u00f9 le patron de la marque Lancia annonce que le mod\u00e8le amiral de la marque Italienne, 100% \u00e9lectrique, (re)prendra l\u2019appellation de Gamma, en hommage au prestigieux mod\u00e8le des ann\u00e9es 1970\/1980 ci-dessous. C\u2019est ballot. Ou b\u00eata, c\u2019est selon. M\u00eame si c\u00f4t\u00e9 Gamma, c\u2019est bien Lancia qui en connait un… rayon.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le communiqu\u00e9 diffus\u00e9 ce matin par Alpine avec seulement deux photos nous en apprend pourtant beaucoup sur les appellations des futurs produits programm\u00e9s jusqu\u2019en 2028. La nouvelle venue, con\u00e7ue sur la base de la R5 \u00e9lectrique, \u00ab respecte la strat\u00e9gie d\u2019appellation de la marque Alpine comprenant un A suivi de trois chiffres.<\/em> \u00bb Jusque-l\u00e0, tout est clair et l\u00e9gitime ! On enl\u00e8vera donc le B\u00eata qui concerne uniquement le nom du show-car qu\u2019on d\u00e9couvrira le 9 mai. Le constructeur pr\u00e9cise ensuite que \u00ab le premier chiffre correspond \u00e0 la taille du v\u00e9hicule<\/em>. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ce chiffre \u00ab 2 \u00bb correspond donc au format d\u2019une petite urbaine sportive. On comprend pourtant qu\u2019Alpine ne pouvait pas appeler sa nouvelle venue du nom d\u2019A210, car l\u2019A210 a d\u00e9j\u00e0 exist\u00e9. C\u2019\u00e9tait un prototype d\u2019endurance (ci-dessous) que l\u2019on a vu notamment aux 24 Heures du Mans, de 1966 \u00e0 1968.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il fallait donc organiser quelques s\u00e9ances de brainstorming comme on les adore (!) et trouver la parade. J\u2019imagine bien un type au fond de la salle qui vient de se faire verbaliser \u00e0 91 km\/h au lieu de 90 dans son A110, bavardant un peu fort avec son coll\u00e8gue. Soudain le ma\u00eetre des lieux chope au vol ce nombre 90 en criant \u00ab Eur\u00e9ka ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Plus s\u00e9rieusement, Alpine explique que \u00ab le 90 est propre aux v\u00e9hicules sportifs polyvalents de la marque, dits life-style<\/em> \u00bb. On peut comprendre que ce 90 sera donc \u00e9tendu aux futurs crossovers Alpine qui seront logiquement polyvalents et sportifs. Ainsi, le prochain Crossover GT du segment C ci-dessus, annonc\u00e9 pour 2025, devrait logiquement (mais pas “certainement”…) s\u2019appeler A390, et non A310. Et \u00e7a tombe bien puisque l\u2019A310 a d\u00e9j\u00e0 exist\u00e9 (ci-dessous, prototype avec feux en partie haute) et n\u2019avait rien d\u2019un crossover ! Ouf ! un brainstorming en moins…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Quelles appellations seront retenues pour les deux autres futurs gros crossovers de 2027 et 2028 cercl\u00e9es de rouge ci-dessous ? Les paris sont ouverts. La logique voudrait voir arriver les A490 et A590. Mais la logique dans ce genre de petit jeu est souvent compromise par la r\u00e9alit\u00e9… Appelons-les projets \u00ab AX90 \u00bb, ce qui fait tr\u00e8s a\u00e9ronautique.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Alpine continue son explication en nous informant \u00ab que ce nombre 90 sera remplac\u00e9 par le chiffre 10 sur les v\u00e9hicules purement sportifs.<\/em> \u00bb Ainsi, la rempla\u00e7ante de l\u2019actuelle A110 conserverait le \u00ab 10 \u00bb de son actuelle appellation, mais quid du chiffre apr\u00e8s le A : le \u00ab 1 \u00bb de A110 fait du coup tout riquiqui (inf\u00e9rieur \u00e0 l\u2019A290), alors serait-ce le retour de l\u2019A610 ? Pas forc\u00e9ment un bon souvenir, malgr\u00e9 un produit tr\u00e8s efficace, mais plus coh\u00e9rent d’apr\u00e8s la nouvelle strat\u00e9gie d’appellations.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Des appellations diverses et vari\u00e9es pour les Alpine, il y en a eu pas mal. Pratiquement autant que de projets abandonn\u00e9s. L\u2019appellation A105 a par exemple \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e pour le programme NGA : Nouvelle Gamme Alpine au milieu de la d\u00e9cennie 1970 (ci-dessous).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pr\u00e9cisons pour les g\u00e9n\u00e9rations n\u00e9es avec le portable que, oui, Renault a envisag\u00e9 lancer une gamme Alpine renouvelant l\u2019existant, \u00e0 savoir les A110 et A310. L\u2019A105 \u00e9tait une berlinette pour laquelle Robert Broyer, auteur de la R12 et de la R14, avait imagin\u00e9 une architecture r\u00e9volutionnaire et efficace ! Ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Plus pr\u00e8s de nous, \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980, le projet W71 d\u2019une berlinette moderne a souvent h\u00e9rit\u00e9 du nom d\u2019Alpine A410 (ci-dessous). Elle est all\u00e9e assez loin dans son d\u00e9veloppement, notamment au Berex et la voiture a connu le stade du prototype roulant, mais pas celui de l\u2019industrialisation. Si l\u2019on suit les nouvelles appellations Alpine, une telle A410 dans la gamme future serait tout \u00e0 fait coh\u00e9rente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

M\u00eame abandon dans la derni\u00e8re ligne droite pour le projet d\u2019un petit crossover du segment B, con\u00e7u \u00e0 l\u2019\u00e9poque par le design Renault pour Renault Sport en 2005, voici presque 20 ans. A l\u2019\u00e9poque, on l\u2019imaginait avec un moteur central arri\u00e8re et 2+2 places. C\u2019\u00e9tait le projet W16 qui aurait pu faire une parfaite A290 selon la nomenclature d’aujourd’hui !<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Rendez-vous est pris le 9 mai en soir\u00e9e pour d\u00e9couvrir l\u2019A290_ \u03b2 de 2024 avec une v\u00e9ritable joie. Car voir rena\u00eetre une v\u00e9ritable gamme Alpine apr\u00e8s avoir connu la mort de la marque en 1995*, 40 ans apr\u00e8s sa naissance, est bien plus fort qu\u2019un soulagement. C\u2019est un v\u00e9ritable \u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n\n\n\n

*voulue par Louis Schweitzer, voir l\u2019excellent papier de l\u2019\u00e9poque paru dans Lib\u00e9 ici : https:\/\/www.liberation.fr\/futurs\/1995\/07\/31\/renault-enterre-en-douce-l-alpine-la-production-de-la-filiale-sportive-s-etait-assechee-au-fil-des-a_138904\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Comparaison des deux profils officiels de la future Alpine A290 diffus\u00e9 en 2021 (au-dessus) et aujourd’hui (2023)<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BONUS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vous voulez participer \u00e0 la pr\u00e9sentation de l\u2019A210_ \u03b2 ? Du 28 au 30 avril 2023, lors d\u2019un week end particuli\u00e8rement sportif, il sera possible pour le grand public de gagner une place pour assister \u00e0 la pr\u00e9sentation de ce tout nouveau show-car en suivant la Formule 1 et le Championnat du Monde d\u2019Endurance. Il faudra \u00eatre rapide pour capturer le QR code pr\u00e9sent pendant ces quelques jours sur l\u2019Alpine A523 lors de ses sorties sur le circuit de Bakou en Azerba\u00efdjan pour le Grand Prix de Formule 1 ainsi que l\u2019A470 lors des 6h de Spa Francorchamps. Ce QR code est la cl\u00e9 afin de pouvoir participer au tirage permettant de remporter le fameux s\u00e9same. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le \u00ab dream garage \u00bb Alpine d\u00e9voil\u00e9 en janvier 2021 (ci-dessous) prendra forme l\u2019ann\u00e9e prochaine avec la commercialisation du premier mod\u00e8le : la petite Alpine urbaine. Cette deuxi\u00e8me \u00e9tape de la renaissance de la marque, apr\u00e8s la pr\u00e9sentation de l\u2019A110 en 2018, concerne trois mod\u00e8les : le d\u00e9riv\u00e9 Alpine de la Renault 5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28787,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28784"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28784"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28861,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28784\/revisions\/28861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}