{"id":29453,"date":"2023-06-16T09:25:05","date_gmt":"2023-06-16T07:25:05","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=29453"},"modified":"2023-06-16T09:25:05","modified_gmt":"2023-06-16T07:25:05","slug":"mercedes-vision-one-eleven-video-et-presentation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=29453","title":{"rendered":"Mercedes Vision One Eleven : vid\u00e9o et pr\u00e9sentation"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-29099\" width=\"525\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1-300x108.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1-768x275.png 768w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Cette fois, c\u2019est au tour de Mercedes de s\u2019appuyer sur un fait tellement \u00e9vident&nbsp;: \u00ab&nbsp;<em>l&#8217;histoire de Mercedes est une source d&#8217;inspiration pour l&#8217;avenir.&nbsp;<\/em>\u00bb Renault a ressorti ses R4 et R5 du mus\u00e9e pour les magnifier, Mercedes ressort l\u2019extraordinaire C111 (ou plut\u00f4t LES extraordinaires C111) pour enfanter&nbsp;son concept-car One Eleven Vision.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\"><strong>VID\u00c9O DE PR\u00c9SENTATION<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LIGNES\/auto - Concept Mercedes One Eleven\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_4ufM1UhG5k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Ces v\u00e9hicules C111 exp\u00e9rimentaux des ann\u00e9es 1960 et 1970 \u00e9taient utilis\u00e9s pour tester les moteurs Wankel \u00e0 pistons rotatifs et moteurs turbodiesel r\u00e9volutionnaires. Ils servaient \u00e9galement \u00e0 tester les carrosseries \u00e0 base de polym\u00e8res. Ces voitures de sport \u00e0 moteur central a\u00e9rodynamiques sont consid\u00e9r\u00e9es comme des ic\u00f4nes du design de leur \u00e9poque, notamment en raison de leurs portes papillon et de leur peinture orange et noire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1008\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z2-1024x1008.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29458\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z2-1024x1008.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z2-300x295.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z2-768x756.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z2.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Mercedes confirme que \u00ab&nbsp;<em>les centres de design donnent des impulsions importantes pour le d\u00e9veloppement continu de la philosophie du design de puret\u00e9 sensuelle, et pour lancer des tendances avec de nouvelles id\u00e9es de design. Au Centre international de design de Carlsbad, l&#8217;\u00e9quipe de design cr\u00e9e des concept-cars, des \u00e9tudes pour la s\u00e9rie et des concepts de mobilit\u00e9 pour demain et au-del\u00e0.<\/em>&nbsp;\u00bb Le style de vie californien influence le site tout autant que sa proximit\u00e9 avec le centre de R&amp;D d\u2019Am\u00e9rique du Nord. &nbsp;North America.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"381\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z12-1024x381.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29457\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z12-1024x381.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z12-300x112.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z12-768x286.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z12.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">La Vision One-Eleven qui a \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9e l\u00e0-bas associe un langage stylistique dynamique \u00e0 une technologie innovante de groupe motopropulseur enti\u00e8rement \u00e9lectrique. La silhouette de la supercar se caract\u00e9rise par l&#8217;ex\u00e9cution habile de la signature Mercedes-Benz One-Bow, qui est un marqueur de son style du 21e si\u00e8cle. Sur le plan technique, le moteur \u00e0 flux axial, extr\u00eamement puissant et tr\u00e8s efficace, a \u00e9t\u00e9 mis au point par le sp\u00e9cialiste des moteurs \u00e9lectriques YASA. L\u2019un des points forts de cette technologie est le nouveau concept de batterie comprenant des cellules cylindriques haute performance refroidies par liquide avec une nouvelle chimie cellulaire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"459\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z5-1024x459.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29461\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z5-1024x459.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z5-300x134.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z5-768x344.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z5.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Par ailleurs, la Vision One-Eleven est \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs \u00e0 flux axial tr\u00e8s puissants et cr\u00e9\u00e9s par YASA. Mercedes d\u00e9veloppe cette technologie en collaboration jusqu&#8217;\u00e0 ce qu&#8217;elle atteigne le stade de la production \u00e0 grande \u00e9chelle pour ses moteurs \u00e9lectriques de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration. YASA, sp\u00e9cialiste britannique des moteurs \u00e9lectriques bas\u00e9 \u00e0 Oxford, est une filiale \u00e0 100 % de Mercedes-Benz AG depuis juillet 2021. L&#8217;entreprise s&#8217;est ainsi assur\u00e9 l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 une technologie d&#8217;avenir unique qui a le potentiel d&#8217;amener la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 un nouveau niveau de performance. VOIR LA VID\u00c9O POUR COMPRENDRE LES DIFF\u00c9RENCES FACE AUX MACHINES \u00c9LECTRIQUES CLASSIQUES.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"713\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z3-1024x713.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-29462\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z3-1024x713.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z3-300x209.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z3-768x534.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z3.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">\u00ab&nbsp;<em>Chez Mercedes-Benz, notre objectif n&#8217;est pas de faire du style, mais de cr\u00e9er des ic\u00f4nes. Pour moi, c&#8217;est ce qui fait la diff\u00e9rence entre le design grand public et le luxe. Les ic\u00f4nes du design comme le Type 300 SL et le C 111 &#8211; tous deux dot\u00e9s de portes papillon &#8211; font partie de notre ADN. Ces v\u00e9hicules l\u00e9gendaires ont \u00e9t\u00e9 une source d&#8217;inspiration majeure pour le design embl\u00e9matique de la Vision One-Eleven. C&#8217;est la beaut\u00e9 et l&#8217;extraordinaire r\u00e9unis dans une m\u00eame vision de l&#8217;avenir. Ce concept est enti\u00e8rement \u00e9lectrique et il est l&#8217;interpr\u00e9tation moderne de la C 111, qui \u00e9tait avant-gardiste \u00e0 l&#8217;\u00e9poque. L&#8217;\u00e9l\u00e9ment de surprise vient de ses proportions exceptionnellement nettes, puristes et, en m\u00eame temps, extr\u00eamement muscl\u00e9es.<\/em>&nbsp;\u00bb <strong>Gorden Wagener, responsable design des marques de Mercedes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"413\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z4-1024x413.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-29463\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z4-1024x413.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z4-300x121.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z4-768x310.png 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z4.png 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">La carrosserie de la Vision One-Eleven repose sur une ex\u00e9cution habile du design One-Bow. De l&#8217;avant surbaiss\u00e9 \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re muscl\u00e9, elle forme un arc lisse qui conf\u00e8re \u00e0 la silhouette du v\u00e9hicule, haute de seulement 1 170 mm, un aspect extr\u00eamement sculptural. Cet aspect s&#8217;harmonise parfaitement avec la peinture Alubeam orange cuivr\u00e9. Elle fait ind\u00e9niablement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la couleur distinctive de la C 111 sans pour autant l&#8217;adopter \u00e0 l&#8217;identique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z7-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29467\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z7-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z7-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z7-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z7.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">Les vitres lat\u00e9rales, qui sont opaques de l&#8217;ext\u00e9rieur et camoufl\u00e9es par un motif pixelis\u00e9. Le design des roues int\u00e8gre des \u00e9l\u00e9ments puissamment structur\u00e9s qui \u00e9voquent les enroulements d&#8217;un moteur \u00e9lectrique &#8211; un indicateur clair du groupe motopropulseur tout \u00e9lectrique de pointe de la Mercedes Vision One-Eleven. Ces \u00e9l\u00e9ments contrastent vivement avec le design iconique, minimaliste et lisse de la surface du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z6-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29466\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z6-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z6-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z6.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">&#8220;Un autre \u00e9l\u00e9ment embl\u00e9matique est notre signature graphique, \u00e0 l&#8217;avant &#8211; dans le cas d&#8217;AMG, par exemple, la calandre typique d&#8217;AMG avec des montants verticaux, dont la partie la plus large plane pr\u00e8s de la route. Ce contour en forme de A d\u00e9place sensiblement le centre de gravit\u00e9 visuel vers le bas, \u00e9voquant un pr\u00e9dateur pr\u00eat \u00e0 bondir. Un autre \u00e9l\u00e9ment nouveau est la modification des feux de jour, le fameux sourcil au-dessus des phares, que nous avons rehauss\u00e9 d&#8217;une \u00e9toile stylis\u00e9e. Nous introduirons successivement ces caract\u00e9ristiques dans toutes les lignes de mod\u00e8les.&#8221; <strong><strong>Gorden Wagener, responsable design des marques de Mercedes.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z8-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29468\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z8-819x1024.jpg 819w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z8-240x300.jpg 240w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z8-768x960.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z8-1228x1536.jpg 1228w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z8.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">&#8220;Le design de Mercedes-Benz a toujours comport\u00e9 de nombreux \u00e9l\u00e9ments embl\u00e9matiques. Pensez aux portes papillon de la 300 SL, ou le nez de requin des ann\u00e9es 1950 et 1960, que nous r\u00e9interpr\u00e9tons encore aujourd&#8217;hui. Le nez de requin d\u00e9signe un design avant fortement inclin\u00e9 vers l&#8217;avant, qui conf\u00e8re au v\u00e9hicule une apparence dynamique distinctive.&#8221; <strong><strong>Gorden Wagener, responsable design des marques de Mercedes.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z9-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29470\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z9-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z9-300x225.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z9-768x576.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z9.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"font-size:17px\">&#8220;\u00c0 l&#8217;int\u00e9rieur, la Vision One-Eleven pr\u00e9sente le premier habitacle de voiture de sport avec un concept de salon. Il refl\u00e8te le changement de paradigme entre la voiture de sport \u00e0 conduite autonome et le v\u00e9hicule \u00e9lectrique autonome dans le segment des super-voitures de sport, et r\u00e9unit deux \u00e9tats d&#8217;esprit compl\u00e8tement diff\u00e9rents. En mode course, avec le dossier relev\u00e9 et l&#8217;\u00e9cran tactile compact orient\u00e9 vers le conducteur, l&#8217;int\u00e9rieur devient celui d&#8217;une machine \u00e0 conduire minimaliste. \u00c0 l&#8217;inverse, en mode &#8220;lounge&#8221;, les si\u00e8ges sont enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la sculpture de l&#8217;habitacle, qui fusionne les seuils, le tunnel central et le compartiment \u00e0 bagages en une seule unit\u00e9.&#8221;<strong><strong> Gorden Wagener, responsable design des marques de Mercedes.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z10-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29472\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z10-300x200.jpg 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z10-768x512.jpg 768w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Z10.jpg 1417w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>GORDEN WAGENER, RESPONSABLE DESIGN DES MARQUES DU GROUPE MERCEDES-BENZ, ASSIS A BORD DU CONCEPT ONE ELEVEN.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-29099\" width=\"525\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1.png 1024w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1-300x108.png 300w, https:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-1-768x275.png 768w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette fois, c\u2019est au tour de Mercedes de s\u2019appuyer sur un fait tellement \u00e9vident&nbsp;: \u00ab&nbsp;l&#8217;histoire de Mercedes est une source d&#8217;inspiration pour l&#8217;avenir.&nbsp;\u00bb Renault a ressorti ses R4 et R5 du mus\u00e9e pour les magnifier, Mercedes ressort l\u2019extraordinaire C111 (ou plut\u00f4t LES extraordinaires C111) pour enfanter&nbsp;son concept-car One Eleven Vision. 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