![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/LOGOActus_BD-300x108.jpg\")
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“Notre concept-car Vision iNEXT repr\u00e9sente une nouvelle \u00e8re du plaisir de conduire \u00bb<\/em>, Mais le concept-car visionnaire n’est pas pr\u00e9sent au Mondial car le stand BMW regorge d\u00e9j\u00e0 de nouveaut\u00e9s. \u00ab\u00a0Il souligne ainsi le r\u00f4le de premier plan jou\u00e9 par l’Allemagne dans l’avenir de la mobilit\u00e9.\u00a0Notre projet iNEXT r\u00e9unit toutes nos id\u00e9es pour la mobilit\u00e9 de l\u2019avenir. Tous nos mod\u00e8les vont b\u00e9n\u00e9ficier de ces avanc\u00e9es.”<\/em><\/p>\n Le concept-car BMW comme tant d’autres d\u00e9voil\u00e9s ces derniers temps aborde la grande question qui est au c\u0153ur du travail quotidien de tous les groupes automobiles : comment allons-nous nous d\u00e9placer demain. La BMW iNEXT s’appuie r\u00e9solument sur l’exp\u00e9rience acquise d\u00e8s 2007 avec \u00ab projet i \u00bb qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 la BMW i3 en 2013.<\/p>\n Harald Kr\u00fcger explique que “le groupe BMW peut s\u2019enorgueillir de plus de dix ans d\u2019exp\u00e9rience en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 petite et grande \u00e9chelle”<\/em>. On peut m\u00eame rappeler \u00e0 Monsieur Kr\u00fcger qu\u2019en 1991, la citadine E1 (ci-dessous)<\/strong> a permis de nombreuses avanc\u00e9es dans la connaissance du domaine de la voiture \u00e9lectrique. Ne l’oublions pas !<\/p>\n Le r\u00f4le du design doit livrer une expression visuelle de ces domaines d\u2019innovation et doit r\u00e9pond \u00e0 la question de savoir \u00e0 quoi ressemblera, demain, cette nouvelle exp\u00e9rience de conduite. La BMW Vision iNEXT fournit un aper\u00e7u tangible de la future version de s\u00e9rie. <\/p>\n Adrian van Hooydonk, vice-pr\u00e9sident senior de BMW Group Design, r\u00e9sume l’approche voulue par ce concept-car : \u00a0“BMW i a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour g\u00e9n\u00e9rer des id\u00e9es novatrices qui transforment la fa\u00e7on dont nous pensons \u00e0 la mobilit\u00e9 de demain. La BMW Vision iNEXT marque une nouvelle \u00e9tape importante dans ce processus et d\u00e9montre comment des v\u00e9hicules plus intelligents peuvent am\u00e9liorer notre vie en la rendant plus facile.”<\/em><\/p>\n Le conducteur de la BMW Vision iNEXT peut choisir de conduire lui-m\u00eame ou \u00eatre conduit. Le mode \u00ab Boost \u00bb utilise la cha\u00eene de traction 100% \u00e9lectrique et “offre une exp\u00e9rience de conduite dynamique et pratiquement silencieuse avec z\u00e9ro \u00e9mission”<\/em> nous certifie BMW. \u00a0En mode de la conduite autonome, le v\u00e9hicule offre au conducteur et aux passagers un espace pour la d\u00e9tente et les activit\u00e9s hors conduite. La BMW Vision iNEXT devient alors, comme toutes les voitures autonomes adoptant le niveau 4 ou 5, un lieu de d\u00e9tente, d\u2019interaction et de divertissement.<\/p>\n Outre le volant et les affichages dans la zone du conducteur, il n\u2019y a pas d\u2019autre \u00e9cran ou commandes visibles. La BMW Vision iNEXT immerge ses passagers dans le monde num\u00e9rique et est parfaitement interconnect\u00e9e avec son environnement mais aussi avec son univers ce qui permet au conducteur de fermer les fen\u00eatres de sa maison, par exemple par commande vocale. <\/p>\n Pour finir sur une note plus strat\u00e9gique et industrielle, le projet iNEXT joue un r\u00f4le central dans le d\u00e9veloppement de la plateforme capable,\u00a0\u00e0 l’avenir, d’accepter sur n’importe quel site de production des architectures traction avant, propulsion ou quatre roues motrices.
\na d\u00e9clar\u00e9 Harald Kr\u00fcger, pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration de BMW AG.<\/strong><\/p>\n
\nEtrange quand, m\u00eame de ne pas faire profiter le public fran\u00e7ais de cette vision tr\u00e8s clivante du futur de l’automobile.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90321868_lowRes_bmw-vision-inext-ext-1.jpg\")
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<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90321876_lowRes_bmw-vision-inext-int.jpg\")
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\nLa production se fera sur le site de Dingolfing et devrait d\u00e9buter en 2021<\/strong>.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90322273_lowRes_bmw-vision-inext-des.jpg\")
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\n\u00ab La mobilit\u00e9 personnelle devrait conna\u00eetre un changement important \u00bb<\/em>, explique Klaus Fr\u00f6hlich, membre du conseil d’administration de BMW, responsable du d\u00e9veloppement.
\n\u00ab Les possibilit\u00e9s offertes par la conduite autonome et la connectivit\u00e9 toujours croissante permettent une toute nouvelle gamme d\u2019exp\u00e9riences et de fa\u00e7on d’envisager un voyage. Dans cette optique, nous avons con\u00e7u la BMW Vision iNEXT enti\u00e8rement \u00e9lectrique pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie, un nouvel habitacle tel un \u00ab espace favori \u00bb dans lequel nous pouvons \u00eatre nous-m\u00eames et nous d\u00e9tendre.”<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90321817_lowRes_bmw-vision-inext-des.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90321800_highRes_bmw-vision-inext-des-1-1024x576.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90322301_lowRes_bmw-inext-exterieur-.jpg\")
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\nCe n’est que lorsque le conducteur ou les passagers l’exigent que la technologie devient visible et utilisable.
\nPar exemple, \u00e0 l\u2019avenir, il peut \u00eatre possible d\u2019exploiter diverses fonctions simplement en touchant les surfaces en bois ou en tissu.
\nLes \u00e9crans ne seraient plus essentiels, car une projection intelligente pourrait transformer n’importe quelle surface en affichage interactif.
\nLa BMW Vision iNEXT invente ainsi les “mat\u00e9riaux intelligents”.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90321877_lowRes_bmw-vision-inext-int.jpg\")
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\nLes mat\u00e9riaux “intelligents” s’activent lorsque vous optez pour le mode de la conduite autonome : la surface en bois de la console centrale assume alors une fonction de contr\u00f4le. La main repose simplement sur la surface en bois perfor\u00e9e et peut activer des commandes.
\nLe tissu \u00e0 l’arri\u00e8re (ci-dessus et ci-dessous)<\/strong> poss\u00e8de \u00e9galement une fonctionnalit\u00e9 de contr\u00f4le int\u00e9gr\u00e9e.
\nElle prend vie par simple toucher et permet de contr\u00f4ler la lecture de la musique \u00e0 l’aide de divers gestes, auxquels r\u00e9pondent les diodes \u00e9lectroluminescentes sous le tissu.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90322264_lowRes_bmw-vision-inext-des.jpg\")
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\nAinsi, les usines seront capables de produire des mod\u00e8les enti\u00e8rement \u00e9lectriques ou \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me hybride rechargeable ou encore aliment\u00e9s par un moteur thermique, rejoignant ainsi la strat\u00e9gie du groupe fran\u00e7ais PSA !
\nD’ici \u00e0 2025, le groupe BMW proposera ainsi 25 mod\u00e8les avec des syst\u00e8mes d’entra\u00eenement \u00e9lectrifi\u00e9s, dont 12 seront 100% \u00e9lectriques.<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lignesauto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P90321899_lowRes_bmw-vision-inext-ext.jpg\")
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