{"id":5402,"date":"2018-10-22T09:39:35","date_gmt":"2018-10-22T07:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=5402"},"modified":"2018-12-22T17:06:00","modified_gmt":"2018-12-22T16:06:00","slug":"archives-les-salons-de-paris-de-1951-aux-annees-2000-savoureux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=5402","title":{"rendered":"Archives : les salons de Paris de 1951 aux ann\u00e9es 2000. Savoureux !"},"content":{"rendered":"

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Alors que le Mondial de l’automobile a ferm\u00e9 ses portes avec plus d’un million de visiteurs,
\nLIGNES\/auto vous propose de (re)visiter quelques pr\u00e9c\u00e9dents salons de Paris, de 1951 aux ann\u00e9es 2000<\/strong>.
\nUn moment toujours savoureux !<\/p>\n

Si vous poussez jusqu’\u00e0 la minute 20’20, vous entendrez le Pr\u00e9sident Georges Pompidou sermonner une police qu’il juge un peu laxiste dans les rues de Paris !<\/p>\n

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Vous verrez \u00e9galement des images in\u00e9dites du prototype de recherche Renault BRV roulant dans le trafic (25’42)
\nou encore la sympathique Venturi en 1986 avec l’interview de son concepteur (30’49).<\/p>\n

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\n\"\"<\/p>\n

Mais c’est aussi l’occasion d’\u00e9couter des patrons qui peuvent avoir une vision du futur pas forc\u00e9ment… visionnaire,
\ncomme celle de Jean-Martin Folz qui expliquait au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 que\u00a0“… ce n’est pas une bonne id\u00e9e de faire des fusions.”
\n“La p\u00e9riode des fusions est derri\u00e8re nous !”<\/em> (35’11).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bref, un petit r\u00e9gal gr\u00e2ce aux archives de l’INA.
\nA voir ici :\u00a0https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Q7dTUDDXdKE<\/a><\/p>\n

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