{"id":7620,"date":"2019-02-15T13:39:20","date_gmt":"2019-02-15T12:39:20","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=7620"},"modified":"2019-02-16T08:30:14","modified_gmt":"2019-02-16T07:30:14","slug":"le-retour-du-buggy-volkswagen-electrique-bien-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=7620","title":{"rendered":"Le retour du buggy Volkswagen. Electrique bien s\u00fbr !"},"content":{"rendered":"

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Voil\u00e0 un concept pas si souvent (re)visit\u00e9.
\nVolkswagen est indirectement \u00e0 l’origine de celui du “buggy”, cet engin reposant sur un ch\u00e2ssis de Coccinelle coiff\u00e9 d’une caisse l\u00e9g\u00e8re en mat\u00e9riaux composites.<\/p>\n

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Plusieurs concept-cars sign\u00e9s par le constructeur Allemand (voir plus bas) ont \u00e9maill\u00e9 l’histoire r\u00e9cente de la marque.
\nAu prochain salon de Gen\u00e8ve, Volkswagen r\u00e9v\u00e8lera une nouvelle vision du Buggy (ci-dessus), cette fois 100% \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme MEB (ci-dessous).
\nCette derni\u00e8re existe notamment avec une architecture simpliste d’un seul moteur EV sur le train arri\u00e8re, respectant ainsi les fondamentaux du concept buggy initial !<\/p>\n

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BONUS : les pr\u00e9c\u00e9dentes tentatives de Volkswagen<\/strong><\/h3>\n

Le concept Vario 1 de 1991<\/strong><\/p>\n

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Alors qu’en 1991 Volkswagen propose encore la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de sa Golf (la huiti\u00e8me arrive cette ann\u00e9e !), les propositions de d\u00e9riv\u00e9s tournent plut\u00f4t vers les silhouettes GTI, pris\u00e9es \u00e0 l’\u00e9poque. Mais cette version totalement d\u00e9couverte avec son pare-brise abaiss\u00e9 et sa sellerie folklorique entrait dans un programme d’une voiture aux carrosseries interchangeables.<\/p>\n

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L’\u00e9tude d’une Golf “de plage” (date non pr\u00e9cis\u00e9e)<\/strong><\/p>\n

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Dans cette r\u00e9serve o\u00f9 de nombreux d\u00e9riv\u00e9s de Golf jamais produits sont expos\u00e9s (notamment une Golf \u00e0 portes coulissantes…), on remarque cette version en tenue de plage. Mais ici le pare-brise reste celui de la berline qui elle, a \u00e9t\u00e9 largement tron\u00e7onn\u00e9e.<\/p>\n


\nLe concept T de 2004<\/strong><\/p>\n

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\nL’alliance de la sportivit\u00e9 et du buggy se d\u00e9voile en 2004 sous les traits d’un concept-car, le projet “T”.
\nC’est une des premi\u00e8res approches de Volkswagen sur le terrain des “coup\u00e9 SUV”, un march\u00e9 qui se d\u00e9veloppera \u00e0 la fin des ann\u00e9es 2000…<\/p>\n

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Le concept Buggy Up de 2011<\/strong><\/p>\n

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\nLa petite Up a \u00e9t\u00e9 d\u00e9riv\u00e9e en de multiples variantes et Volkswagen ne pouvait rester insensible au concept du buggy qu’il a initi\u00e9 dans les ann\u00e9es 1960.
\nC’est sans doute de ce concept que le prochain buggy-e<\/em> de Volkswagen s’inspirera le plus.<\/p>\n

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