{"id":7906,"date":"2019-03-12T07:03:24","date_gmt":"2019-03-12T06:03:24","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=7906"},"modified":"2019-03-13T11:25:14","modified_gmt":"2019-03-13T10:25:14","slug":"bienvenue-a-bord-de-la-citroen-ami-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=7906","title":{"rendered":"Bienvenue \u00e0 bord de la Citro\u00ebn AMI ONE (3\/5)"},"content":{"rendered":"

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La Citro\u00ebn AMI ONE est n\u00e9e de l\u2019id\u00e9e d\u2019associer \u00e0 l\u2019aube des ann\u00e9es 2020 la simplicit\u00e9 de la Deuche de l\u2019apr\u00e8s-guerre \u00e0 notre Smartphone qui peut aujourd\u2019hui tout faire\u00a0: communiquer, payer, montrer, photographier, nous connecter, etc.
\nJustement, nous connecter\u00a0: c\u2019\u00e9tait \u00e9videmment l\u2019un des briefes du lancement du programme comme nous le rappelle le responsable des int\u00e9rieurs de Citro\u00ebn, Jean-Arthur Madelaine Advenier.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Notre brief de d\u00e9part \u00e9tait d\u2019aller vers un objet non automobile mais connect\u00e9. On voulait s\u2019adresser \u00e0 une client\u00e8le qui n\u2019a pas forc\u00e9ment le permis de conduire. Il fallait donc que l\u2019ensemble soit intuitif et que vous retrouviez \u00e0 bord d\u2019AMI ONE un peu le syst\u00e8me des objets connect\u00e9s que vous pouvez par exemple installer sur votre v\u00e9lo.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

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Avant cela, \u00e9voquons ce tableau de bord o\u00f9, dieu merci, il y a un volant\u00a0! Les voitures autonomes nous en privaient jusqu\u2019alors\u00a0!
\n<\/strong>J.A-M.A\u00a0: \u00ab\u00a0Il n\u2019y a pas vraiment de planche de bord. Nous sommes dans un espace tr\u00e8s d\u00e9gag\u00e9. Nous avons implant\u00e9 face au conducteur une sorte de vigie, comme dans un sous-marin, sur laquelle on dispose de tous les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la conduite.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Ce qui saute aux yeux, c\u2019est cette bo\u00eete dans laquelle vient s\u2019ins\u00e9rer notre Smartphone\u2026
\n<\/strong>J.A-M.A\u00a0: \u00ab C\u2019est le drive-Pod. L\u2019id\u00e9e est toute simple\u00a0: vous avez toute la technologie n\u00e9cessaire aujourd\u2019hui dans votre Smartphone pour faire fonctionner ce v\u00e9hicule. D\u00e8s lors, pourquoi implanter cette technologie \u00e0 bord et apporter une redondance\u00a0technologique ? Vous disposez d\u2019un simple \u00e9cran, d\u2019un compteur de vitesse, d\u2019un volant avec deux push<\/em>, d\u2019un bouton de warning tr\u00e8s visible comme on en trouve pour arr\u00eater les machines-outils. Tout le reste, toute l\u2019intelligence connect\u00e9e, vous le poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 dans votre Smartphone. Vous entrez \u00e0 bord, vous posez votre t\u00e9l\u00e9phone dans le drive-Pod qui ouvre l\u2019application et le programme. C\u2019est le t\u00e9l\u00e9phone qui devient le combin\u00e9, comme un assistant personnel. Par un effet loupe, l\u2019\u00e9cran du Smarphone est projet\u00e9 comme une vision t\u00eate haute face au conducteur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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L\u2019interface homme-machine d\u2019AMI ONE \u00a0a donc \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 tel un assistant personnel. Son interaction optimis\u00e9e avec le conducteur s\u2019op\u00e8re \u00e0 partir des 2 boutons situ\u00e9s sur le volant : une commande vocale pour appeler l\u2019assistant, et un menu d\u00e9filant pour naviguer d\u2019une application \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Et \u00e0 droite du drive-Pod, que trouve-t-on\u00a0?
\n<\/strong>J.A-M.A\u00a0: \u00ab\u00a0On a associ\u00e9 une enceinte nomade Bluetooth, tr\u00e8s intuitive.\u00a0L\u2019ensemble du drive-Pod enfante quelque chose de tr\u00e8s simple et \u00e0 la fois tr\u00e8s techno.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Nicolas Michel nous rejoint. Ce designer de l\u2019IHM poss\u00e8de sur son Smartphone la fameuse application. \u00a0Mais moi qui ne l\u2019ai pas encore, comment puis-je utiliser l\u2019AMI ONE ?
\n<\/strong>N.M.\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est tout simple\u00a0: vous avez un QR-Code sur le montant de la porti\u00e8re. Il suffit de le flasher pour disposer de l\u2019application.\u00a0\u00bb Cette derni\u00e8re vous permet de savoir o\u00f9 est votre Ami One et son graphisme est tr\u00e8s jeune et communique avec vous par l\u2019interm\u00e9diaire de \u00ab\u00a0bulles\u00a0\u00bb de BD\u00a0!<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir charg\u00e9 l\u2019appli, je peux donc acc\u00e9der \u00e0 bord. Et puis\u00a0?
\n<\/strong>N.M.\u00a0: \u00ab\u00a0Nous voulions une continuit\u00e9 entre l\u2019ext\u00e9rieur et l\u2019int\u00e9rieur. Vous utilisez votre t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019AMI ONE et d\u00e8s que vous entrez \u00e0 bord, vous le placer dans le drive-Pod, il se connecte et devient une \u2018Head up and display\u2019.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Et si je re\u00e7ois un appel pendant que je conduis avec mon t\u00e9l\u00e9phone qui me sert d\u2019instrumentation, que se passe-t-il\u00a0?
\n<\/strong>N.M.\u00a0: \u00ab\u00a0Il y a une \u00ab\u00a0bulle\u00a0\u00bb d\u2019information qui vient se greffer sur l\u2019\u00e9cran de mani\u00e8re discr\u00e8te. On choisit de r\u00e9pondre ou non gr\u00e2ce aux deux \u2018push\u2019 sur le volant ou plus simplement encore, par synth\u00e8se vocale.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Question toute simple\u00a0: et si j\u2019ai oubli\u00e9 mon t\u00e9l\u00e9phone, je n\u2019ai plus d\u2019instrumentation\u00a0?
\n<\/strong>N.M.\u00a0: \u00ab\u00a0Si bien s\u00fbr, l\u2019AMI ONE est dot\u00e9e d\u2019un \u00e9cran tout simple avec l\u2019information l\u00e9gale de vitesse\u00a0!<\/p>\n

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L\u2019esprit Deuche est r\u00e9interpr\u00e9t\u00e9 dans un univers d\u2019aujourd\u2019hui hyper connect\u00e9 mais l\u2019AMI ONE conserve de son a\u00efeule une simplicit\u00e9 enfantine\u00a0! Comme pour les si\u00e8ges par exemple. Jean-Arthur Madelaine Advenier m\u2019explique ce qu\u2019il a voulu pour ce petit engin tr\u00e8s franchouillard.<\/p>\n

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J.A-M.A\u00a0: \u00ab\u00a0Pour les si\u00e8ges, on s\u2019est inspir\u00e9 du cannage des si\u00e8ges de bistrots parisiens. La probl\u00e9matique \u00e9tait de concevoir des si\u00e8ges robustes, facilement lavables et iconiques. Ce sont les m\u00eames contraintes que pour le mobilier d\u2019ext\u00e9rieur, dans les jardins notamment. Nous avons travaill\u00e9 avec une start-up fran\u00e7aise : studio Plott:\u00a0https:\/\/www.studioplott.com<\/a>. La r\u00e9alisation consiste en une d\u00e9pose successive d\u2019un fil chaud sur lequel on projette avant refroidissement un flocage. L\u2019ensemble est r\u00e9sistant et plut\u00f4t sympathique\u00a0!\u00a0Ce c\u00f4t\u00e9 simple collait au concept.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Il n\u2019y a pas de planche de bord en face le passager mais un vaste rangement\u2026
\n<\/strong>J.A-M.A\u00a0: \u00ab\u00a0On a voulu une niche pour poser son sac de course, voire son\u2026 chien\u00a0! Elle a la taille d\u2019une valise cabine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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J\u2019ai souvenir que sur les premi\u00e8res \u00e9tudes de planche de bord de la Cactus sans rien devant le passager, le client avait des craintes\u00a0?
\n<\/strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Duvernier\u00a0: \u00ab\u00a0Ce sentiment d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque venait surtout des mat\u00e9riaux laqu\u00e9s, froids. Nous ne sommes pas dans le m\u00eame cas de figure avec AMI ONE.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le mobilier \u00e0 bord est plut\u00f4t d\u00e9pouill\u00e9 et simpliste\u00a0!
\n<\/strong>F.D.\u00a0: \u00ab\u00a0Nous nous sommes inspir\u00e9s des mat\u00e9riaux que l\u2019on trouve dans les cabines d\u2019avions ou les m\u00e9tros modernes. Nous voulions l\u00e0 encore quelque chose de simple \u00e0 nettoyer. L\u2019AMI ONE peut \u00eatre une voiture partag\u00e9e, il faut qu\u2019elle soit simple \u00e0 entretenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il n\u2019y a pas de manivelle pour les vitres\u00a0?
\n<\/strong>F.D.\u00a0: \u00ab\u00a0L\u00e0 encore, on a cherch\u00e9 la simplicit\u00e9. Il y a une commande en bas de la vitre pour la d\u00e9crocher ou la remonter. Il n\u2019y a pas de position interm\u00e9diaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un petit go\u00fbt de Deuche on vous dit\u2026<\/strong><\/p>\n

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AMI ONE EST COLOR\u00c9E\u00a0!<\/strong><\/p>\n

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L\u2019orange a \u00e9t\u00e9 choisi pour la dominante ext\u00e9rieure car c\u2019est une teinte tr\u00e8s visible en ville.
\nA l\u2019ext\u00e9rieur, les subtiles touches de bleu annoncent une fonction.
\nA l\u2019inverse,\u00a0\u00e0 bord le bleu domine et les fonctions sont de couleur orange.<\/p>\n

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Voir \u00e9galement sur ce site :\u00a0<\/em><\/strong>
\n-L’AMI ONE vue par Fr\u00e9d\u00e9ric Duvernier, responsable des concept-cars Citro\u00ebn (1\/5)
\n-L’AMI ONE vue par Pierre Icard, son designer ext\u00e9rieur. (2\/5)
\n-Il y a dix ans, LIGNES\/auto anticipait le retour du nom “AMI” ! (4\/5)
\n-Les grands m\u00e8res de l’AMI ONE vous saluent ! (5\/5)<\/p>\n

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La Citro\u00ebn AMI ONE est n\u00e9e de l\u2019id\u00e9e d\u2019associer \u00e0 l\u2019aube des ann\u00e9es 2020 la simplicit\u00e9 de la Deuche de l\u2019apr\u00e8s-guerre \u00e0 notre Smartphone qui peut aujourd\u2019hui tout faire\u00a0: communiquer, payer, montrer, photographier, nous connecter, etc. Justement, nous connecter\u00a0: c\u2019\u00e9tait \u00e9videmment l\u2019un des briefes du lancement du programme comme nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7906"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7906"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8030,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7906\/revisions\/8030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lignesauto.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}