{"id":9529,"date":"2019-05-13T14:03:20","date_gmt":"2019-05-13T12:03:20","guid":{"rendered":"http:\/\/lignesauto.fr\/?p=9529"},"modified":"2019-05-13T11:33:57","modified_gmt":"2019-05-13T09:33:57","slug":"citroen-19_19-quand-2030-a-deja-existe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lignesauto.fr\/?p=9529","title":{"rendered":"Citro\u00ebn 19_19 : quand 2030 a d\u00e9j\u00e0 exist\u00e9"},"content":{"rendered":"

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Une capsule sur roues, une gueule incroyable, un habitacle multi-sensoriel, une vision panoramique… La voiture ultra-confort de demain vue par Citro\u00ebn est-elle un OVNI plan\u00e9taire o\u00f9 a-t-elle d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vue ? Voici quelques r\u00e9flexions sur des th\u00e8mes mis en avant sur le concept 19_19 qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 un peu d\u00e9flor\u00e9s ailleurs.\u00a0Le sujet est un exercice d’\u00e9quilibriste qui ne plait g\u00e9n\u00e9ralement pas aux designers. La vue d’un concept-car r\u00e9v\u00e8le toujours au fond de nous ce petit quelque chose de… “j’ai d\u00e9j\u00e0 vu \u00e7a ailleurs”…<\/p>\n

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Avec la Citro\u00ebn 19_19, nous sommes loin de tout \u00e7a, car le concept vole au-del\u00e0 des fronti\u00e8res de notre univers automobile. Citro\u00ebn nous propulse \u00e0 la vitesse lumi\u00e8re en 2030. J’aurai 69 ans, un d\u00e9ambulateur dessin\u00e9 par Philippe Starck ou des Adidas Gazelle “Revival” aux pieds pour mon jogging matinal, c’est selon, et personne ne viendra me dire que ce que j’ai \u00e9crit en 2019 sur ce sujet \u00e9tait faux.<\/p>\n

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La Citro\u00ebn 19_19 partage avec la Rosalie la couleur bleue et… le logo Citro\u00ebn Origins !<\/em><\/p>\n

C’est donc l’esprit l\u00e9ger que j’ai ouvert quelques tiroirs poussi\u00e9reux de mon cerveau emplis d’images de concept-cars parfois oubli\u00e9s….\u00a0<\/span>En d\u00e9couvrant la 19_19, mon enc\u00e9phale a donc ouvert ces casiers l\u00e0 :<\/p>\n

Th\u00e8me de la proue abrupte et de la vision p\u00e9riph\u00e9rique<\/strong><\/h3>\n

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Un pare-brise gigantesque qui plonge sur les optiques avant, des ailes bien marqu\u00e9es, une surface frontale plane et en retrait des ailes, voil\u00e0 ce que l’on trouve sur la Citro\u00ebn 19_19. Ajoutons-y une capsule vitr\u00e9e qui fait office d’habitacle. Ce sont un peu les th\u00e8mes que l’on trouve \u00e9galement sur le projet de l’Audi e-tron Imperator dessin\u00e9 par le designer Fr\u00e9d\u00e9ric Le Sciellour et pr\u00e9vu pour c\u00e9l\u00e9brer les 100 ans de l’Audi Type R Imperator en 2028, soit pratiquement l’ann\u00e9e 2030 dans laquelle Citro\u00ebn nous projette avec sa 19_19. Cette derni\u00e8re adopte par contre une architecture tr\u00e8s diff\u00e9rente en ext\u00e9riorisant ses quatre roues.<\/p>\n

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\nPour d\u00e9couvrir l’Audi e-tron Imperator, visiter la page Behance de Fr\u00e9d\u00e9ric Le Sciellour ici :<\/em>\u00a0https:\/\/www.behance.net\/gallery\/55744321\/Audi-e-tron-Imperator?tracking_source=curated_galleries_list<\/a><\/p>\n

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Habitacle avec pleine vue sur l’ext\u00e9rieur<\/strong><\/h3>\n

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De la lumi\u00e8re, partout. Du vitrage, partout… Et m\u00eame, sur la photo ci-dessous, une vision jusque sur la route depuis le si\u00e8ge arri\u00e8re ! Cette plong\u00e9e des occupants dans le paysage travers\u00e9 en grand confort \u00e0 bord de la Citro\u00ebn 19_19 est un th\u00e8me qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9flor\u00e9 chez… Citro\u00ebn, en 2005 (voici donc quatorze ans d\u00e9j\u00e0) dans un gabarit nettement plus compact avec le concept-car C-Airplay dessin\u00e9 par Cyril Pietton. Tant mieux, cela signifie bien qu’inconsciemment, rien ne se perd au centre de cr\u00e9ation Citro\u00ebn ! Pas m\u00eame la volont\u00e9 d’offrir une transparence jusque dans les porti\u00e8res !<\/p>\n

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Citro\u00ebn C-Airplay (2005) ci-dessous<\/p>\n

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Dossier en \u00e9lastiques tendus<\/strong><\/h3>\n

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Afin de ne pas g\u00eaner la transparence que l’on observe de la proue \u00e0 la poupe du concept-car 19_19, ses designers ont dot\u00e9 la banquette arri\u00e8re (digne d’un sofa) d’un dossier tr\u00e8s “transparent” lui aussi puisqu’il est constitu\u00e9 d’\u00e9lastiques tendus, une astuce \u00e9l\u00e9gante qui permet de pouvoir \u00e9galement aller chercher des objets pos\u00e9s au sommet du coffre. C’est un principe que l’on a d\u00e9couvert \u00e9galement sur le concept-car Renault Captur (ci-dessous) d\u00e9voil\u00e9 au salon de Gen\u00e8ve en 2011.<\/p>\n

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Si\u00e8ge conducteur… diff\u00e9rent !<\/strong><\/h3>\n

Chaque si\u00e8ge de la Citro\u00ebn 19_19 est diff\u00e9rent :
\n– d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la conduite pour le… conducteur,
\n– d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la relaxation pour le passager avec une M\u00e9ridienne,
\n– ultra-confort \u00e0 l’arri\u00e8re avec un v\u00e9ritable sofa moelleux.<\/p>\n

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La recherche esth\u00e9tique pour am\u00e9liorer \u00e9galement le confort a \u00e9t\u00e9 l’un des travaux prioritaires des \u00e9quipes de Michel Harmand dans les ann\u00e9es 1970 et 1980. On voit ci-dessus une \u00e9tude de si\u00e8ge pour la Citro\u00ebn BX \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1970. Une fois encore, c’est du centre de style Citro\u00ebn que proviennent ces id\u00e9es que certains jugeaient farfelues mais qui \u00e9taient au contraire tr\u00e8s avant-gardistes. Le concept-car 19_19 trouve ici une l\u00e9gitimit\u00e9 parfaite et servira \u00e0 son tour de r\u00e9servoir \u00e0 audaces, dans lequel les futurs designers pourront puiser \u00e0 volont\u00e9 !<\/p>\n

RETROUVEZ CE CONCEPT-CARS ET PRES DE 70 CONCEPTS ET PROTOTYPES D’ETUDES DANS L’OUVRAGE “CONCEPT-CARS CITRO\u00cbN”<\/strong>, PARUTION : DEBUT JUILLET. Editions BJB. SOUSCRIPTION A PRIX PREFERENTIEL (70 \u20ac au lieu de 89 \u20ac) ET SOMMAIRE ICI:\u00a0http:\/\/lignesauto.fr\/?p=9365<\/a>\u00a0 ou\u00a0https:\/\/www.bjbeditions.com<\/a>
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LIGNES\/auto, c’est aussi une page Facebook<\/strong><\/h3>\n

https:\/\/www.facebook.com\/lignesauto\/?modal=admin_todo_tour<\/a><\/p>\n

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