In the glove compartment of the DS E-TENSE PERFORMANCE, you might find a few sticks of dynamite. Because this very dynamic concept is explosively! Here is the new DS concept and first surprise, it rehabilitates the E-TENSE concept of 2016 by changing certainly much, while remaining largely identifiable. Strange for […]
Christophe Bonnaud
La DS E-TENSE PERFORMANCE face à la Porsche Mission R
Ces deux concept-cars ne sont pas directement concurrents, mais ils jouent sur le même terrain. Celui de la recherche de l’optimisation de la chaine de traction électrique, avec comme objectif prioritaire, la performance. Un chiffre résume leurs terrains de jeu : le 0 à 100 km/h est explosé en 2 secondes […]
The DS E-TENSE PERFORMANCE against the Porsche Mission R
These two concept cars are not direct competitors, but they are playing on the same field. That of research into the optimisation of the electric drive train, with power as the primary objective. One figure sums up their performances: the 0 to 100 km/h is exploded in 2 seconds for […]
La DS E-TENSE 2016 face à la DS E-TENSE PERFORMANCE 2022
Un nouveau concept-car DS ? Oui, enfin, presque. Car de toute évidence, la E-TENSE PERFORMANCE de 2022 dérive très étroitement de la E-TENSE de 2016. Les raisons sont multiples comme nous allons rapidement le voir, et le résultat reste convaincant. -Le choix d’un concept existant pour réaliser la E-TENSE PERFORMANCE […]
The DS E-TENSE 2016 vs the DS E-TENSE PERFORMANCE 2022
A new DS concept car? Yes, well, almost. Because obviously, the E-TENSE PERFORMANCE of 2022 is very closely derived from the E-TENSE of 2016. There are many reasons for this, as we will quickly see, and the result is still convincing. -The choice of an existing concept to make the […]
Renault Mégane E-TECH Electric : interview de Laurens van den Acker
Membre du comité de direction du groupe Renault, Laurens van den Acker est celui à qui répondent les directeurs de design des marques du groupe Renault (Gilles Vidal pour Renault, Anthony Villain pour Alpine et Miles Nürnberger pour Dacia). C’est un poste équivalent à celui de Gorden Wagener chez Daimler, […]
Renault Mégane E-TECH Electric : interview with Laurens van den Acker
Member of the Renault group’s management committee, Laurens van den Acker is the person to whom the design directors of the Renault group’s brands (Gilles Vidal for Renault, Anthony Villain for Alpine and Miles Nürnberger for Dacia) answer. It is a position equivalent to that of Gorden Wagener at Daimler, […]
DESIGN : Renault Mégane E-TECH Electric face à la VW ID.3
La Renault Mégane E-TECH Electric qui sera commercialisée à partir de mars 2022 est 100% électrique. Elle sera pendant quelques temps épaulée par l’actuelle Mégane thermique (notamment avec sa motorisation hybride rechargeable) et propose deux puissances (130 et 218 ch) et deux packs batteries (40 et 60 kWh). L’autonomie varie […]
DESIGN: Renault Mégane E-TECH Electric versus VW ID.3
The Renault Mégane E-TECH Electric, which will go on sale in March 2022, is 100% electric. For some time, it will be backed up by the current combustion engine Mégane (particularly with its PHEV engine) and offers two power ratings (130 and 218 hp) and two battery packs (40 and […]
Interview Manuelle Gautrand, architecte du C42 Citroën. « Il y a urgence, le C42 souffre !»
Si vous êtes Parisien, ou si vous avez eu l’occasion de flâner sur les Champs Élysées, sans doute avez-vous remarqué que le bâtiment “Citroën C42” est aujourd’hui fermé. Ce site qui a été la propriété de la marque, puis du groupe PSA, est situé au 42 des Champs Élysées et […]