Christophe Bonnaud

A year ago, the designer Florian Thiercelin, who at the start of his career produced the designs for two iconic and flamboyant Renault concept cars (Initiale in 1995 and VelSatis in 1998), succumbed to what is being described as a long illness, but which took his life far too quickly. […]

Vidéo teaser : Le retour à la vie des marques disparues fait fantasmer les amoureux de l’automobile. Ces derniers ont parfois été déçus, comme lorsque PSA a rachetée Chrysler Europe à la fin des années 1970 et transformé la marque Simca en Talbot. Un flop monumental. Dans l’univers des marques […]

Video teaser : The return to life of vanished brands is a source of fantasy for car lovers. They have sometimes been disappointed, as when PSA bought Chrysler Europe at the end of the 1970s and transformed the Simca brand into Talbot. A monumental flop. In the world of the […]

Douze heures à peine après l’annonce de la démission de Carlos Tavares, CEO de Stellantis , DS Automobiles dévoile l’appellation retenue pour sa grande nouveauté de 2024. Il n’y a pas de cause à effet, mais voilà qui ne va pas faciliter aujourd’hui la communication de la marque née en […]

Barely twelve hours after the announcement of the resignation of Carlos Tavares, CEO of Stellantis, DS Automobiles has unveiled the name it has chosen for its major innovation for 2024. There is no cause and effect, but this will not help the communication of the brand born in 2014… Coincidentally, […]

“Sensation au Mondial, je t’ai préférée toi, R4 E-TECH, à ta petite sœur R5 E-TECH. Autant de charme – ça n’engage que moi -, plus de place à bord avec ton empattement de 2,62 m soit 8 cm de plus que la R5 et plus de volume de coffre avec […]

‘A sensation at the Mondial, I preferred you, the R4 E-TECH, to your little sister, the R5 E-TECH. You’re just as charming – that’s just me – you’ve got more room on board with your 2.62 m wheelbase, which is 8 cm longer than the R5, and you’ve got more […]

Après que l’équipe de designers a peaufiné un design plus ou moins rapidement validé par la direction, il faut transformer la maquette – physique et/ou virtuelle – en prototype roulant. Le constructeur lance alors une phase de tests d’essais, longue mais impérative pour approuver ce nouveau produit. Relisez le sujet […]

Once the design team has fine-tuned a design that has been more or less quickly approved by management, the mock-up – physical and/or virtual – needs to be transformed into a rolling prototype. The manufacturer then launches a long but imperative test phase to approve the new product. Read more […]

Que reste-t-il des concept-cars présentés au fil des ans par les différents constructeurs ? On les oublie parfois aussi vite qu’un bonheur éphémère, et pourtant, ils portent en eux le les gènes des voitures de demain. C’est leur rôle. Alors profitons de la présentation du concept Renault Emblème pour remonter un […]