Alors qu’on attend avec impatience la présentation de la quatrième génération de Citroën C3, avec sa version électrique qu’on imagine aux alentours de 25 000 € hors bonus, nous présentons aujourd’hui le travail d’un designer sur le thème de la berline d’accès à la gamme Citroën. Ce qui nous a semblé […]
Is this the new C3? No, it’s the revamped Citroën Visa!
While we eagerly await the unveiling of the fourth-generation Citroën C3, with its electric version expected to cost around €25,000 excluding bonuses, we are today presenting the work of a designer on the theme of Citroën’s entry-level saloon. What we found amusing, intriguing, crazy and offbeat was that this designer, […]
ALPINE : le point sur la future gamme, où quand l’ADN du crossover coule dans ses veines depuis plus de 40 ans !
INÉDIT : votre site LIGNES/auto vous propose de télécharger le PDF bilingue du “dossier Alpine” avec cet interview et un sujet archive. Il se lit facilement sur ordinateur, comme un sujet de magazine papier, et est un complément agréable du site. C’est gratuit et ici : Lorsque la marque Alpine […]
ALPINE: an update on the future range, when the crossover DNA has been running through its veins for over 40 years!
INDEED: your LIGNES/auto site offers you the chance to download the bilingual PDF of the “Alpine dossier” with this interview and an archive subject. It’s easy to read on a computer, just like a paper magazine article, and is a pleasant addition to the site. It’s free and here: Once […]
La nouvelle C3 bientôt dévoilée. Voici l’histoire des trois précédentes générations qui ont sauvé Citroën.
Chez tous les constructeurs, il existe un modèle qui compte plus que les autres. Souvent, c’est parce qu’il représente à lui seul le plus gros volume des ventes. Mais pas seulement. La 205 en 1983 sauve Peugeot, le Scénic de Renault invente un nouveau concept de familiale compacte et la […]
The new C3 soon to be unveiled. This is the story of the three previous generations that saved Citroën.
Every manufacturer has one model that counts more than the others. Often this is because it accounts for the largest single volume of sales. But that’s not the only reason. The 205 in 1983 saved Peugeot, Renault’s Scénic invented a new concept of compact family car and the much-maligned Porsche […]
Peugeot 3008 : ses astuces de design pour changer de cap
Enfin dévoilé ! Peugeot aura attendu la fermeture du Salon de Munich pour révéler les caractéristiques définitives de la troisième génération de son 3008. Cette dernière change de cap, abandonne sa silhouette de SUV familial pour s’appuyer sur le thème du “fastback” adapté à l’univers du SUV. Il ne s’agit […]
Peugeot 3008: design tips for a new direction
Finally unveiled! Peugeot waited until the close of the Munich Motor Show to reveal the definitive characteristics of the third generation of its 3008. The new model has changed direction, abandoning its family SUV silhouette in favour of a ‘fastback’ theme adapted to the world of SUVs. Strictly speaking, therefore, […]
Nouveau 3008 : Peugeot face à Renault, champion du timing !
Renault fait fort dans le domaine du calendrier de présentations de ses nombreuses nouveautés, sans doute au détriment de son concurrent français Peugeot. En présentant son Rafale (un Austral à la silhouette dynamique) et son Scénic E-Tech AVANT le Peugeot 3008, Renault force ainsi son rival à endosser le statut […]
New 3008: Peugeot takes on Renault, champion of timing!
Renault is doing a great job of scheduling the presentation of its many new models, no doubt to the detriment of its French rival Peugeot. By presenting its Rafale (an Austral with a dynamic silhouette) and its Scénic E-Tech BEFORE the Peugeot 3008, Renault is forcing its rival to assume […]