Non classé

Après que l’équipe de designers a peaufiné un design plus ou moins rapidement validé par la direction, il faut transformer la maquette – physique et/ou virtuelle – en prototype roulant. Le constructeur lance alors une phase de tests d’essais, longue mais impérative pour approuver ce nouveau produit. Relisez le sujet […]

Once the design team has fine-tuned a design that has been more or less quickly approved by management, the mock-up – physical and/or virtual – needs to be transformed into a rolling prototype. The manufacturer then launches a long but imperative test phase to approve the new product. Read more […]

Que reste-t-il des concept-cars présentés au fil des ans par les différents constructeurs ? On les oublie parfois aussi vite qu’un bonheur éphémère, et pourtant, ils portent en eux le les gènes des voitures de demain. C’est leur rôle. Alors profitons de la présentation du concept Renault Emblème pour remonter un […]

What remains of the concept cars presented over the years by the various manufacturers? They are sometimes forgotten as quickly as a fleeting moment of happiness, and yet they carry within them the genes of tomorrow’s cars. That’s their role. So let’s take advantage of the presentation of the Renault […]

Le Mondial de l’Auto 2024 a célébré sa 90e édition et a rendu hommage dans le hall 5 à l’histoire de l’automobile à travers dix-neuf voitures emblématiques qui ont marqué l’histoire depuis le début du XXe siècle, grâce à leurs innovations. En parallèle, la SIA (les Ingénieurs de l’Auto) propose […]

L’Alpine A390 est l’une des grandes vedettes du Mondial automobile de Paris qui se tient à la porte de Versailles jusqu’au dimanche 20 octobre et qui de mieux qu’Antony Villain, le patron du design de la marque pour en parler ? Il n’est pas nécessaire de revenir tout au long […]

It’s one of the stars of the Paris Motor Show, taking place at Porte de Versailles until Sunday 20 October, and who better to talk about it than Antony Villain, the brand’s design boss? There’s no need to go into all the styling details in this interview, which we’ve already […]

La Renault 17 a été dessinée par le patron du style Renault de l’époque, Gaston Juchet (1930- 2007). Nous avons rencontré son fils aîné, Jean-Michel pour évoquer pour vous l’arrivée du restomod du coupé né en 1971, revu par le designer Ora Ïto, aidé de l’équipe des concept-cars de Renault […]

The Renault 17 was designed by the head of Renault styling at the time, Gaston Juchet (1930-2007). We met up with his eldest son, Jean-Michel, to talk about the arrival of the restomod of the coupé born in 1971, redesigned by the designer Ora Ïto, with the help of Renault’s […]

“Sensation au Mondial, je t’ai préférée toi, R4 E-TECH, à ta petite sœur R5 E-TECH. Autant de charme – ça n’engage que moi -, plus de place à bord avec ton empattement de 2,62 m soit 8 cm de plus que la R5 et plus de volume de coffre avec […]