LIGNES/auto

Nous avons laissé les Renault 21 et Renault 19 signées par Giugiaro prendre leur envol commercial dans l’épisode #01. Nous reprenons le cours du récit à l’occasion du lancement du programme X57 qui va donner naissance à la remplaçante de la Supercinq née en 1984 : la Clio, ci-dessous, commercialisée en […]

We left the Giugiaro-designed Renault 21 and Renault 19 to take off commercially in episode #01. We pick up the story with the launch of the X57 programme, which would give rise to the replacement for the Supercinq, launched in 1984: the Clio, shown below, which went on sale in […]

Les collaborations nombreuses entre les studios de design privés italiens (Bertone, Ital Design, Pininfarina, etc.) ont débuté à partir des années 1950 pour Peugeot et Renault, et dans les années 1970 pour Citroën. C’était la belle époque des carrozzeria transalpines. Les services Produits des marques françaises imaginaient alors que de […]

Numerous collaborations between private Italian design studios (Bertone, Ital Design, Pininfarina, etc.) began in the 1950s for Peugeot and Renault, and in the 1970s for Citroën. It was the golden age of transalpine carrozzeria. The product departments of French brands believed that such prestigious signatures were an asset for them. […]

LIGNES/auto vous accompagne tout au long de vos congés pour évoquer le futur en ne négligeant pas le passé. Pourtant, on ne refait pas l’histoire. On peut cependant la raconter sans les traditionnels « et si… », trop simplistes. Et apporter des documents inédits en la recontextualisant. Aujourd’hui, on fouille dans les […]

LIGNES/auto accompanies you throughout your holidays, discussing the future without neglecting the past. However, we cannot rewrite history. But we can recount it without resorting to simplistic ‘what ifs’. And we can provide new insights by putting it into context. Today, we delve into unpublished archives to take you back […]

Voici ci-dessous huit ingrédients qui composent les meilleurs mets italiens : pâtes, tomates, parmesan, basilic, mozzarella, huile d’olive bien sûr, mais aussi vinaigre balsamique et piments. François Leboine nous explique que ces saveurs italiennes se retrouvent toutes dans l’ADN du design des Fiat et des Abarth ! Voilà qui met en appétit. […]

Here are eight ingredients that make up the best Italian dishes: pasta, tomatoes, Parmesan cheese, basil, mozzarella, olive oil, of course, but also balsamic vinegar and chilli peppers. François Leboine explains that these Italian flavours are all part of the DNA of Fiat and Abarth design! That’s enough to whet […]

Le départ de Luca de Meo de la direction du groupe Renault a été une totale surprise. Voire une totale incompréhension de la part de nombreux salariés. Quelles conséquences pour le groupe ? Les journaux économiques tentent d’écrire un scénario plausible pour l’avenir de Renault. Et côté design ? La question mérite […]

Luca de Meo’s departure from Renault’s management team came as a complete surprise. Many employees were completely baffled by the decision. What consequences will this have for the group? Business newspapers are attempting to come up with plausible scenarios for Renault’s future. And what about design? It’s a question worth […]