Dans le bushido qui dicte les bases de l’honneur du Samouraï, il est une phrase qu’il faut retenir : « sers-toi de ton ennemi pour vaincre, et tu seras puissant ». Gilles Vidal s’est-il servi de Renault pour vaincre et retrouver Stellantis en devenant plus puissant ? “Bonjour Gilles. Tout d’abord, j’espère que […]
Letter to Gilles Vidal
In bushido, which dictates the principles of honour for samurai, there is a phrase to remember: ‘Use your enemy to defeat him, and you will be powerful.’ Did Gilles Vidal use Renault to defeat Stellantis and become more powerful? “Hello Gilles. First of all, I hope you’ll allow me to […]
Quand Giugiaro charmait Renault. Épisode #02 : la Clio
Nous avons laissé les Renault 21 et Renault 19 signées par Giugiaro prendre leur envol commercial dans l’épisode #01. Nous reprenons le cours du récit à l’occasion du lancement du programme X57 qui va donner naissance à la remplaçante de la Supercinq née en 1984 : la Clio, ci-dessous, commercialisée en […]
When Giugiaro charmed Renault. Episode #02: the Clio
We left the Giugiaro-designed Renault 21 and Renault 19 to take off commercially in episode #01. We pick up the story with the launch of the X57 programme, which would give rise to the replacement for the Supercinq, launched in 1984: the Clio, shown below, which went on sale in […]
Quand Giorgetto Giugiaro charmait Renault. Épisode #01 : la Renault 21.
Les collaborations nombreuses entre les studios de design privés italiens (Bertone, Ital Design, Pininfarina, etc.) ont débuté à partir des années 1950 pour Peugeot et Renault, et dans les années 1970 pour Citroën. C’était la belle époque des carrozzeria transalpines. Les services Produits des marques françaises imaginaient alors que de […]
When Giorgetto Giugiaro charmed Renault. Episode #01: the Renault 21.
Numerous collaborations between private Italian design studios (Bertone, Ital Design, Pininfarina, etc.) began in the 1950s for Peugeot and Renault, and in the 1970s for Citroën. It was the golden age of transalpine carrozzeria. The product departments of French brands believed that such prestigious signatures were an asset for them. […]
Opel pensait à un petit cabriolet, dix ans avant la Peugeot 206 CC
LIGNES/auto vous accompagne tout au long de vos congés pour évoquer le futur en ne négligeant pas le passé. Pourtant, on ne refait pas l’histoire. On peut cependant la raconter sans les traditionnels « et si… », trop simplistes. Et apporter des documents inédits en la recontextualisant. Aujourd’hui, on fouille dans les […]
Opel was considering a small convertible ten years before the Peugeot 206 CC.
LIGNES/auto accompanies you throughout your holidays, discussing the future without neglecting the past. However, we cannot rewrite history. But we can recount it without resorting to simplistic ‘what ifs’. And we can provide new insights by putting it into context. Today, we delve into unpublished archives to take you back […]
Exclusif : ”j’ai piloté le concept Z-11 Berlinette”
Nous avons interviewé Richard Flan, la seule personne qui ait piloté le concept-car Z-11 Berlinette ! Les fidèles savent que le projet Renault Z11 Berlinette a une saveur particulière pour LIGNES/auto. Après en avoir révélé les toutes premières photos dans l’ouvrage « Concept-cars et prototypes d’études Renault » paru en 2020, grâce […]
Exclusive: ”I drove the Z-11 Berlinette concept”.
We interviewed Richard Flan, the only person to have driven the Z-11 Berlinette concept car! Loyal readers know that the Renault Z11 Berlinette project has a special flavor for LIGNES/auto. After revealing the very first photos in the book “Concept-cars et prototypes d’études Renault” published in 2020, thanks to Patrick […]