Nous sommes à la fin des années 2000. Une période importante, car elle sera impactée par la crise de 2008 suite à l’affaire américaine des crédits et de leurs taux « subprime »* Une période où les entreprises mondiales sont sur la réserve. Est-ce ce qui explique l’arrêt d’un inédit programme Peugeot ? […]
When Peugeot wanted “its” MINI!
We are at the end of the 2000s. An important period, because it will be impacted by the 2008 crisis following the American credit and subprime mortgage crisis. A period when global companies are on the back foot. Does this explain the halt of an unprecedented Peugeot program? Probably not, […]
Renault 5 Turbo 3E. “Merci pour ce moment”
Le 5 octobre 1978, je suis en prison. Oh, pas tout à fait. Je suis interne au lycée technique de Chalon-sur-Saône avec un règlement assez strict : le seul jour de sortie autorisé est le mercredi. Or AUTOhebdo, ma revue addictive née deux ans plus tôt, sort le jeudi. Pas de […]
Renault 5 Turbo 3E. “Thank you for this moment”
On October 5, 1978, I was in prison. Well, not quite. I was a boarder at the technical high school in Chalon-sur-Saône with fairly strict rules: the only day off allowed was Wednesday. But AUTOhebdo, my addictive magazine that had been launched two years earlier, came out on Thursdays. No […]
Les 30 ans du concept-car Renault Initiale et les secrets de sa descendance avortée
Voici 30 ans, en défiant le temps, le concept-car Initiale réhabilitait la grande tradition de la berline française. Intemporel, il a changé la vision du monde sur le design Renault. Il a hélas échoué à influencer la grande berline de série du constructeur. Trois décennies, déjà ! Toutes celles et tous […]
The 30th anniversary of the Renault Initiale concept car and the secrets of its aborted offspring
Thirty years ago, the Initiale concept car defied time and revived the great tradition of the French sedan. Timeless, it changed the world’s view of Renault design. Unfortunately, it failed to influence the manufacturer’s large production sedan. Three decades already! Those born after the year 2000 may not be familiar […]
Il y a 20 ans, trois expressions du génie français
Célébrons en cette année 2025 un anniversaire insolite : les 20 ans de trois concept-cars français dévoilés en 2005 : la Renault Zoé, la Peugeot 20-Cup et la Citroën C-Sportlounge. Trois univers différents qui révélaient les multiples facettes du génie français. Car oui, le design automobile bleu-blanc-rouge est souvent – et surtout […]
Twenty years ago, three expressions of French genius
In the year 2025, let us celebrate an unusual anniversary: the 20th anniversary of three French concept cars unveiled in 2005: the Renault Zoé, the Peugeot 20-Cup and the Citroën C-Sportlounge. Three different worlds that revealed the many facets of French genius. Because yes, blue-white-red automobile design is often – […]
ID Every1 : quand Volkswagen, en avance sur son temps, a loupé le coche…
Entre Renault et Volkswagen, l’actualité ne sait plus trop où donner de la tête. Renault voulait produire sa Twingo de 2026 en partageant sa plateforme avec Volkswagen, mais ce dernier a rejeté l’offre française. Et lorsque Renault a commercialisé sa 5 E-Tech, Volkswagen a présenté son ID2 plus généreuse en […]
ID Every1: when Volkswagen, ahead of its time, missed the boat…
Between Renault and Volkswagen, the news is hard to follow. Renault wanted to produce its 2026 Twingo by sharing its platform with Volkswagen, but the latter rejected the French offer. And when Renault launched its 5 E-Tech, Volkswagen presented its larger ID2, and even its 226 hp GTI version below […]