Le Mondial de l’Auto 2024 a célébré sa 90e édition et a rendu hommage dans le hall 5 à l’histoire de l’automobile à travers dix-neuf voitures emblématiques qui ont marqué l’histoire depuis le début du XXe siècle, grâce à leurs innovations. En parallèle, la SIA (les Ingénieurs de l’Auto) propose […]
Les secrets de la genèse de l’A390. Interview d’Antony Villain, directeur du design Alpine.
L’Alpine A390 est l’une des grandes vedettes du Mondial automobile de Paris qui se tient à la porte de Versailles jusqu’au dimanche 20 octobre et qui de mieux qu’Antony Villain, le patron du design de la marque pour en parler ? Il n’est pas nécessaire de revenir tout au long […]
Interview with Antony Villain, Alpine’s design director, on the genesis of the A390.
It’s one of the stars of the Paris Motor Show, taking place at Porte de Versailles until Sunday 20 October, and who better to talk about it than Antony Villain, the brand’s design boss? There’s no need to go into all the styling details in this interview, which we’ve already […]
Jean-Michel Juchet commente la R17 concept d’Ora Ïto. Bonus : des dessins inédits de Gaston Juchet
La Renault 17 a été dessinée par le patron du style Renault de l’époque, Gaston Juchet (1930- 2007). Nous avons rencontré son fils aîné, Jean-Michel pour évoquer pour vous l’arrivée du restomod du coupé né en 1971, revu par le designer Ora Ïto, aidé de l’équipe des concept-cars de Renault […]
Jean-Michel Juchet comments on Ora Ïto’s R17 concept car. Bonus: previously unpublished drawings by Gaston Juchet
The Renault 17 was designed by the head of Renault styling at the time, Gaston Juchet (1930-2007). We met up with his eldest son, Jean-Michel, to talk about the arrival of the restomod of the coupé born in 1971, redesigned by the designer Ora Ïto, with the help of Renault’s […]
Renault 4 E-TECH : l’amour impossible !
“Sensation au Mondial, je t’ai préférée toi, R4 E-TECH, à ta petite sœur R5 E-TECH. Autant de charme – ça n’engage que moi -, plus de place à bord avec ton empattement de 2,62 m soit 8 cm de plus que la R5 et plus de volume de coffre avec […]
Renault 4 E-TECH: the impossible love!
‘A sensation at the Mondial, I preferred you, the R4 E-TECH, to your little sister, the R5 E-TECH. You’re just as charming – that’s just me – you’ve got more room on board with your 2.62 m wheelbase, which is 8 cm longer than the R5, and you’ve got more […]
Xanae is 30 years old: when Citroën lost an incredible lawsuit!
At last, Citroën’s styling was on the move in the mid-1990s. While awaiting the arrival of Jean-Martin Folz at the helm of the PSA Group, Arthur Blakeslee, the styling boss, was easing up on the pace and a number of distinctive styling projects were being launched. The first of these […]
Xanae a 30 ans : quand Citroën perdait un incroyable procès !
Enfin, ça bouge au style Citroën en ce milieu des années 1990. En attendant l’arrivée de Jean-Martin Folz aux commandes du groupe PSA, Arthur Blakeslee, le patron du style, lâche du lest et des projets au style distinctif voient le jour. Premier d’entre eux : Xanae ! Les années 1990 sont celles […]
La rafraîchissante Alpine A390-β livre ses secrets
Nous y voilà ! Alpine dévoile mardi prochain au Mondial, 85% de son futur crossover sportif 5 places qui sera commercialisé en 2025. L’A390 de demain apparaît au travers de ce concept-car A390-β dont l’extérieur est pratiquement fidèle au futur modèle de série, contrairement à l’intérieur totalement prospectif et dans lequel […]