Wolfsburg est le site de production le plus ancien de Volkswagen. Il a été crée juste avant le début de la Seconde Guerre mondiale, en 1938, à l’initiative du régime nazi,. Il reste aujourd’hui l’un des plus grand sites de production au monde. Il s’étend sur plus de dix kilomètres […]
How about flying over Wolfsburg? The VW design centres: Potsdam and others.
Wolfsburg is Volkswagen’s oldest production site. It was founded just before the outbreak of the Second World War in 1938 at the initiative of the Nazi regime and today remains one of the largest production sites in the world. It covers more than ten square kilometres. The different generations of […]
Gordon Murray parle du design de sa T-50. VIDEO
À bien des égards, la T-50 de Gordon Murray Automotive est l’antithèse de la supercar moderne. Elle est l’évocatrice d’une approche dépouillée caractéristique des voitures sportives des années 1960. “Chaque composant de la T-50 est une œuvre d’art technique, et le moteur ne fait pas exception. Je voulais que le […]
Gordon Murray talks about the design of his T-50. VIDEO
In many ways, Gordon Murray Automotive’s T-50 is the antithesis of the modern supercar. It is evocative of the stripped-down approach characteristic of 1960s sports cars. “Every component of the T-50 is a technical work of art, and the engine is no exception. I wanted the engine to look like […]
Qui est Gordon Murray, créateur de la T-50 ?
Gordon Murray a commencé sa carrière comme ingénieur-concepteur de moteurs, tout en construisant ses propres voitures de sport. Il a ensuite passé 20 ans en tant que directeur technique de deux écuries légendaires de Formule 1, de 1969 à 1990 : Brabham et McLaren. Il fait ses armes tout d’abord […]
Who’s Gordon Murray, creator of the T-50?
Gordon Murray began his career as an engine design engineer while building his own sports cars. He then spent 20 years as technical director of two legendary Formula 1 teams from 1969 to 1990: Brabham and McLaren. It first made its debut at Brabham, with the BT44 and then the […]
Quand le nouveau patron du design Peugeot jouait avec Citroën en Chine.
Le nouveau patron du style Peugeot a eu une vie bien remplie avant d’accéder au Graal ! Retour sur un concept-car qui reste l’un des moments forts de sa carrière : Metropolis, présenté voici tout juste dix ans. Déjà ! Alors que les concept-cars Hypnos et GTbyCitroën sont dévoilés à […]
When the new Peugeot design boss was playing with Citroën in China.
The new Peugeot-style boss had a full life before he reached the Graal! Let’s take a look back at a concept car that remains one of the highlights of his career: Metropolis, presented just ten years ago. Already! As the Hypnos and GTbyCitroën concept cars are unveiled in autumn 2008, […]
Le saviez-vous : Porsche design n’est pas à Weissach mais à… Mönsheim
Bienvenue à Weissach, dans le centre d’études et d’essais de Porsche. On trouve ici les pistes d’essais, les bureaux d’études et aussi le centre de design. Ce dernier a vu ses locaux réhabilités en 2014. Ils ne sont pourtant pas sur la commune de Weissach, mais sur celle de… Mönsheim. […]
Did you know that: Porsche design is not in Weissach, but in… Mönsheim
Welcome to Weissach, to the Porsche test and development centre. Here you will find the test tracks, the engineering offices and the design centre. The design centre will be renovated in 2014. However, they are not located in Weissach, but in the town of… Mönsheim. Explanations. The Google Earth view […]