Arrêtons le fade, le triste ! Stoppons la morosité. Oui, la bagnole peut faire sourire et plaisir, amuser et surtout, remplir bien plus que sa fonction de base : aller d’un point A à un point B. Aujourd’hui, j’ai vu le concept-car ELO et en sortant, je me suis demandé […]
Christophe Bonnaud
Citroën ELO: I saw the new 2CV!
Let’s put an end to dullness and gloom! Let’s stop being so downbeat. Yes, cars can make us smile, bring us pleasure, entertain us and, above all, fulfil much more than their basic function: getting us from A to B. Today, I saw the ELO concept car and as I […]
Concept Polygon : retour sur dix ans de concept-cars Peugeot (2015-2025)
La pression monte. Le concept-car Peugeot Polygon de 2025, annonciateur d’innovations et d’un langage formel affirmé des futures Peugeot, sera dévoilé à la mi-novembre. Il aura fallu attendre plus de deux ans depuis l’Inception de janvier 2023, pour que le constructeur français dévoile un nouveau manifeste. Retour sur une décennie […]
Polygon Concept: a look back at ten years of Peugeot concept cars (2015–2025)
The pressure is mounting. The Peugeot Polygon concept car for 2025, heralding innovations and a bold design language for future Peugeot models, will be unveiled in mid-November. It has taken more than two years since the Inception in January 2023 for the French manufacturer to unveil a new manifesto. Let’s […]
Concept-car Peugeot Polygon. Aux origines de l’Hypersquare .
Peugeot dévoilera avant la fin de l’année son concept-car Polygon. Plus de deux ans après le concept Inception, ce deuxième manifeste Peugeot de l’ère Matthias Hossann (directeur du design Peugeot) annoncera les thèmes de style de la doublette 208/2008 de 2026/2027. Et surtout, le prochain Polygon communiquera de nouvelles informations […]
Peugeot Polygon concept car. The origins of the Hypersquare.
Peugeot will unveil its Polygon concept car before the end of the year. More than two years after the Inception concept, this second Peugeot manifesto of the Matthias Hossann era (Peugeot design director) will announce the styling themes for the 208/2008 duo of 2026/2027. Above all, the upcoming Polygon will […]
En attendant la Twingo 4… Genèse de la Twingo 2 : pourquoi ce loupé ?
Le 6 novembre, Renault dévoilera la quatrième génération de Twingo (ci-dessus) qui reprendra le thème esthétique et monovolume de la première, née en 1992, mais dans une définition 100% électrique. Ceux qui ont vécu la présentation de la première Twingo à l’occasion du Salon de Paris 1992 ci-dessous, se souviennent […]
Waiting for the Twingo 4… The genesis of the Twingo 2: why did it miss the mark?
On 6 November, Renault will unveil the fourth generation of the Twingo (above), which will retain the aesthetic and minivan theme of the first model, launched in 1992, but in a 100% electric version. Those who witnessed the presentation of the first Twingo at the 1992 Paris Motor Show below […]
Are engineering and design a good match? Interview with Gilles le Borgne.
‘Style without technique is sculpture, not a car!’ This quote, taken from the lengthy interview above with Gilles le Borgne, Director of Engineering at Stellantis until 2019 and then at Renault until 2024, sums up today’s theme: are design and engineering a good match? The company that has won five […]
Ingénierie et design font-ils bon ménage ? Interview de Gilles le Borgne.
« Le style sans technique, c’est une sculpture, pas une voiture ! » Cette phrase extraite du long entretien mené avec Gilles le Borgne ci-dessus, directeur de l’ingénierie de Stellantis jusqu’en 2019 puis de Renault jusqu’en 2024, résume bien le thème du jour : le design et l’ingénierie font-ils bon ménage ? Celui qui a […]