Is it possible to merge the automotive world with that of architecture, by integrating the car into the home? Should we bank on this concept called ‘carchitecture‘? At Renault, a decade ago, we explained that “it’s a question of ensuring that the automobile is in harmony with its environment, in […]
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Dossier Architecture et Automobile. Partie 2 : la Citroën ‘Cavrois’ inspirée par Mallet-Stevens
Dans cette seconde partie de notre dossier “Architecture et automobile”, nous vous invitons au cœur de notre passion commune : le design automobile et l’impact qu’une architecture des années 1930 peut avoir sur la conception d’une Citroën familiale pour demain. Voici un lieu emblématique, un projet automobile bien pensé pour […]
Architecture and the Automobile. Part 2: the Citroën ‘Cavrois’ inspired by Mallet-Stevens
In this second part of our “Architecture and the Automobile” feature, we invite you to the heart of our shared passion: automotive design, and the impact that 1930s architecture can have on the design of a Citroën family car for tomorrow. Here’s an emblematic location, a well-thought-out automotive project for […]
Focus sur le volant en “X” de la DS N°8 et sur le projet d’un stagiaire de Stellantis.
Le volant de la nouvelle DS N°8 surprend. Sa forme en « X » est inédite, et ce volant casse les codes comme celui dessiné par Marcello Gandini pour la Renault 5 Turbo de 1980 ci-dessous. Pour autant, si le dessin de Marcelo Gandini était pour le moins original, sa préhension en […]
Focus on the ‘X’ steering wheel of the DS N°8 and the project of a Stellantis intern
The steering wheel of the new DS N°8 is a surprise. Its ‘X’ shape is unprecedented, and this steering wheel breaks with codes like the one designed by Marcello Gandini for the 1980 Renault 5 Turbo below. However, although Marcelo Gandini’s design was original to say the least, its grip […]
Il y a 60 ans, la Renault 16 révolutionnait l’automobile.
Commercialisée en 1965, la Renault 16, d’après les notes de Gaston Juchet, « fut abordée de façon originale par la constitution d’une cellule pluridisciplinaire très compacte : le bureau d’études, la carrosserie-sellerie, les méthodes tôlerie et le Style. Cette cellule était managée par Claude Prost Dame, le directeur des études […]
60 years ago, the Renault 16 revolutionized the automobile.
Marketed in 1965, the Renault 16, according to Gaston Juchet’s notes, “ was approached in an original way, by setting up a very compact multidisciplinary unit: the design office, bodywork and upholstery, sheet-metal working methods and styling. This unit was managed by Claude Prost Dame, the head of bodywork design. […]
TWINGO 2026 : les petits trucs en plus qui séduisent LIGNES/auto
En 2026, la nouvelle Twingo, 100% électrique débarquera sur le marché avec l’objectif d’un prix d’attaque inférieur à 20 000 €. Conçue en France, produite en Europe sur la plateforme AmpR Small, cette nouvelle venue reprend l’esprit espiègle de la toute première génération de 1992 (commercialisée en 1993). Cette première Twingo […]
TWINGO 2026: the little extras that seduce LIGNES/auto
In 2026, the new 100%-electric Twingo will hit the market with a target starting price of under €20,000. Designed in France, produced in Europe on the AmpR Small platform, this newcomer takes up the mischievous spirit of the very first generation of 1992 (marketed in 1993), a little chip then […]
CXperience – 2016 : quand le design Citroën avait une ambition guerrière !
Chez Stellantis, avec la prochaine disparition de la Peugeot 508 et celle actée de la Citroën C5 X, le haut de gamme français version « berline » sera désormais représenté par le crossover DS N°8. La nouvelle direction qui se mettra en place, suite au départ de Carlos Tavares, remettra-t-elle […]