Have the majority of designers on the automotive planet been betrayed by the mirage of the electric platform? A chimera into which they plunged with delight and envy. The electric platform was sold to them as inventive, because it is freed from the cumbersome combustion engine powertrain (engine, gearbox, exhaust […]
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La longue interview : Laurens van den Acker, directeur design de ‘Renault Group’
Être directeur du département Design Renault Group n’est pas une mince affaire ! Il s’agit de gérer les équipes de design des quatre marques du groupe (Renault, Dacia, Alpine et Mobilize), ainsi que les studios satellites répartis sur la planète. Chaque marque dispose de son propre directeur de design sous la […]
The long interview : Laurens van den Acker, Director of Design, Renault Group
Being Director of the Renault Group Design Department is no mean feat! It involves managing the design teams for the group’s four brands (Renault, Dacia, Alpine and Mobilize), as well as satellite studios around the world. Each brand has its own design director, reporting to Laurens van den Acker(*). For […]
Rendons à Marc Deschamps ce qui n’appartient pas à Marcello Gandini…
Les hommages à Gandini se multiplient. Logique, le maître a laissé derrière lui un pan entier de créations flamboyantes. Mais dans cet élan, certains adossent au nom de Gandini des réalisations dont l’Italien n’est pas l’auteur. C’est le cas de la Renault 5 Turbo (il n’en a dessiné que l’intérieur […]
Let’s give Marc Deschamps what Marcello Gandini doesn’t have…
Tributes to Gandini are multiplying. Logical, given that the master left behind a whole range of flamboyant creations. But in the midst of all this momentum, some people are associating Gandini’s name with creations of which the Italian was not the author. This is the case with the Renault 5 […]
Un géant s’éteint : Marcello Gandini – A giant passes away: Marcello Gandini
FRANÇAIS – English text at the bottom of the postMarcello Gandini est mort. Ce faux frère jumeau de Giorgetto Giugiaro, né comme lui en août 1938 – mais au caractère opposé -, s’est rarement exprimé sur ses créations. Ou plutôt celles des marques pour lesquelles il a collaboré. Pourtant, lorsque Lamborghini […]
Un autre regard sur la nouvelle Renault 5 E-TECH
La voici, la voilà. Enfin ! Pourtant, seulement trois ans pour passer du prototype R5 de la présentation ‘Renaulution’ de 2021 à une voiture prête à entrer en production, ça reste un petit exploit ! Bravo aux équipes du design, de la technique et de l’industrialisation… D’autant qu’il a fallu compter avec […]
Another look at the new Renault 5 E-TECH
Here she is, here she is. At last! And yet, just three years to go from the R5 prototype of the 2021 ‘Renaulution’ presentation to a production-ready car is no mean feat! Well done to the design, engineering and production teams… Particularly as they had to deal with the new […]
La longue interview : Stéphane Janin, directeur de l’Advanced Design Studio Europe, chez GAC (Chine)
Voici les coulisses d’un bureau de design avancé implanté en Italie, annexe européenne du constructeur chinois GAC, et dirigé par un designer Français. De Milan à Guangzhou, Stéphane Janin, entre autres ex-responsable des concept-cars chez Renault, nous guide dans un lieu magique aux méthodes surprenantes. Mais avant d’ouvrir le micro, […]
The long interview : Stéphane Janin, Director of Advanced Design Studio Europe at GAC (China)
This is a behind-the-scenes look at an advanced design office based in Italy, the European subsidiary of Chinese carmaker GAC, and run by a French designer. From Milan to Guangzhou, Stéphane Janin, formerly in charge of concept cars at Renault, guides us through a magical place with surprising methods. But […]