Non classé

Si vous pensiez que les constructeurs réalisaient, seuls, dans leurs imposants centres de recherches, tous leurs produits (véhicules de série et concept-cars), vous vous trompez ! Ils font appel à de nombreux sous-traitants, prototypistes ou autres, qui n’hésitent pas à leur tour à faire appel à des métiers spécialisés pour garantir […]

If you thought that the manufacturers produced all their products (production vehicles and concept-cars) alone in their impressive research centers, you are wrong ! They call on numerous subcontractors, prototype designers or others, who in turn do not hesitate to call on specialized trades to guarantee both the quality of […]

Vous avez déjà tout lu sur l’Ami-100% ëlectrique. Citroën doit être applaudi des deux mains, et même, ajoutons-y les nageoires d’otaries pour faire plus de bruit ! FAITES DU BRUIT pour cet événement qui restera dans l’histoire de la mobilité. Et découvrez ici pourquoi cette nouvelle Ami est délicieusement moche. […]

You’ve already read all about the AMI-100% Ëlectric. Citroën should be applauded with both hands, and even, let’s add sea lions fins to make more noise ! MAKE NOISE for this event that will go down in the history of mobility. And find out here why this new AMI is […]

Nous avons rencontré François Leboine, responsable du design de la cellule concept-cars, quelques jours avant l’annonce de l’annulation du salon de Genève où devait être dévoilé Morphoz. Découvrons avec lui ce concept qui a une certaine allonge ! Morphoz est une berline compacte de 4,40 m disposant de 400 kilomètres […]

We met with François Leboine, head of design for the concept car unit, a few days before the announcement of the cancellation of the Geneva Motor Show where Morphoz was to be unveiled. Let’s discover with him this concept which has a certain length ! Morphoz is a 4.40 m […]

Morphoz s’allonge. Son habitacle suit le mouvement en prenant 20 cm supplémentaires sur l’arrière. Au bénéfice des passagers ou des bagages. A bord, l’intelligence artificielle suit le mouvement. La console centrale, colonne vertébrale de cet habitacle, aussi ! On doit le design intérieur au jeune designer Damien Durand (ci-dessus), en […]

Morphoz is lying down. His passenger compartment follows the movement by taking an extra 20 cm at the rear. For the benefit of passengers or luggage. On board, the artificial intelligence follows the movement. The centre console, the backbone of this passenger compartment, too ! We owe the interior design […]

Nous avons déjà eu l’occasion de publier des travaux du designer “Denni5 d5” qui opère depuis Shanghai en Chine avec des projets toujours efficaces et qui nous plaisent tous ! Voici que Denni5 s’est attaqué au concept Citroën 19_19 pour le faire “redescendre” sur Terre. Vous vous souvenez évidemment du […]

We have already had the opportunity to publish works by the designer “Denni5 d5” who operates from Shanghai in China with projects that are always effective and that we all like! Here Denni5 has tackled the Citroën 19_19 concept to bring it “back down to earth”. You obviously remember the […]