Christophe Bonnaud

  A, comme Autonome BMW et Mercedes mariés pour la voiture autonome Il s’agit d’une coopération stratégique à long terme qui concerne tout d’abord la prochaine génération de technologies pour les systèmes d’aide à la conduite et la conduite hautement automatisée sur les autoroutes (SAE niveau 3 et niveau 4). Cette […]

English translation at the end of the post Pour compléter votre connaissance de Polestar, lisez notre ‘post’ :   http://lignesauto.fr/?p=2465 Alors que la Polestar 1, coupé 100% électrique n’est pas encore sur la route, la Polestar 2 débarque sur la moquette du salon de Genève. Avec dix centimètres de moins qu’une […]

English translation at the end of the post Chose promise, chose due : le premier prototype du coupé Polestar 1 a pris la route. Ou plutôt, la neige. Explications des tests menés sur glace par le pilote du proto qui ne ménage pas ses efforts. A voir sur la vidéo […]

En attendant de la découvrir à Genève… “Vous me demandez ce que signifie le style italien. C’est le sens des proportions, la simplicité et l’harmonie des lignes, de sorte qu’après un temps considérable, il y a encore quelque chose de plus vivant qu’un simple souvenir de la beauté”. Pinin Farina, […]

English translation at the end of the post C’était il y a une décennie. Un siècle à l’échelle du design automobile. En découvrant la maquette de la Peugeot 208 de 2012, l’un des participants à la réunion aurait lâché : « elle n’est pas un peu trop petite ? » Cette compacité a finalement été […]

English translation at the end of the post Pour découvrir l’innovation majeure de la nouvelle 208 (son i-Cockpit 3D), nous nous sommes installés à bord d’une maquette de démonstration en compagnie du responsable “silhouette” du design intérieur, Éric Dejou. Vous montez avec nous ? La 208 de 2019 boucle la boucle […]

Les deux stars du salon de Genève confrontent leur style sur LIGNES/auto. (*) surfez plutôt sur le grand écran de votre ordi’ pour plus de confort pour ce post 🙂   DESIGN EXTÉRIEUR   FACE Le travail des faces avant des deux belligérantes diffère sensiblement : – Côté calandre tout d’abord […]

Le groupe PSA n’est pas avare en très petites voitures, même si peu d’entre elles ont passé le cap de l’industrialisation. Citons l’étude Tulip de 1995 (2,10 m) commune aux deux marques et, chez Peugeot, la BB1 de 2009 (2,50 m), voire la 1007 de 2005, même si cette dernière […]

Il n’est pas rare de rencontrer – et même d’interviewer – les grands patrons de design automobile à l’occasion d’un salon international ou à l’occasion d’une présentation d’un nouveau produit. Mais il est nettement plus convivial de se déplacer jusqu’au cœur de leur bureau implanté au design pour engager un […]

Voilà un concept pas si souvent (re)visité. Volkswagen est indirectement à l’origine de celui du “buggy”, cet engin reposant sur un châssis de Coccinelle coiffé d’une caisse légère en matériaux composites. Plusieurs concept-cars signés par le constructeur Allemand (voir plus bas) ont émaillé l’histoire récente de la marque. Au prochain […]