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This foretaste of what would later become the Renault Modus, is one of the rare prototypes of the early 2000s to play in harmony with its environment. It is a real “bubble of optimism” that was already ahead of its time. This 2002 concept car was designed by David Durand, […]

Dans les années 1960, on parlait de bureau de style et de stylistes automobiles. Aujourd’hui, les centres de design voient s’activer des centaines de designers. Face au dessin du styliste, quel est le dessein du designer ? L’apogée des concept-cars de la fin des années 1960 est due au talent fou […]

In the 1960s, we used to talk about design offices and car stylists. Today, hundreds of designers work in design centres. Faced with the stylist’s drawing, What is the designer’s purpose? The heyday of concept cars in the late 1960s was due to the mad skills of stylists who enhanced […]

Le développement d’un nouveau produit, surtout s’il s’agit d’une nouvelle silhouette, nécessite souvent plus de phases exploratoires qu’un simple renouvellement d’un concept existant. Dans ce cas, le centre de design exécute un manifeste. Pierre-Paul Mattei (Directeur conception projet) explique « qu’un manifeste est là pour expliquer une vision qui n’est pas […]

Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Peugeot 408, Opel Astra, Opel Astra ST, Opel Manta, DS4 et Citroën C5X : voilà les huit silhouettes déjà engagées dans le plan produit de Stellantis et de ses marques européennes. Elles reposent toutes sur la plateforme EMP2 V3 (évolution 3 de la EMP2), version inaugurée […]

The development of a new product, especially if it is a new silhouette, often requires more exploratory phases than a simple renewal of an existing concept. In this case, the design centre executes a manifesto. Pierre-Paul Mattei explains that “a manifesto is there to explain a vision that is not […]

Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Peugeot 408, Opel Astra, Opel Astra ST, Opel Manta, DS4 and Citroën C5X: these are the eight silhouettes already committed to the product plan of Stellantis and its European brands. They are all based on the EMP2 V3 platform (evolution 3 of EMP2), a version […]

Comme nous sans doute, vous croyiez que le concept-car Machimoto de 1986 avait été enfanté par Giorgetto Giugiaro. C’est effectivement le cas, mais le designer italien, destinataire comme tant d’autres du calendrier Ford Design 1984-1986, a sans doute été très inspiré par deux dessins qui en sont issus, comme nous […]

Like us, you thought the 1986 Machimoto concept car was the brainchild of Giorgetto Giugiaro. That is indeed the case, but the Italian designer, recipient like so many others of the 1984-1986 Ford Design Calendar, was undoubtedly very inspired by two drawings that came out of it, as we reveal […]

Au moment où les “Automobiles Pininfarina” produisent les premiers exemplaires de la supercar Battista, il nous semble bon de revenir sur ce personnage de Battista et de la société Pininfarina sur une période très française : celle qui concerne les débuts de la collaboration de la firme italienne avec Peugeot. […]