Luca de Meo (ci-dessous) est arrivé à la tête de la marque Renault depuis le 1er juillet, après que le constructeur a annoncé un plan d’économie drastique avec, sur le seul plan national, 4600 suppressions de postes. Au lieu de panser les plaies, Luca de Meo a immédiatement pensé à […]
Gilles Vidal, from Peugeot to Renault: we tell you everything!
Luca de Meo (below) has been at the head of the Renault brand since 1 July, after the manufacturer announced a drastic cost-cutting plan with, on a national level alone, 4600 job cuts. Instead of licking the wounds, Luca de Meo immediately thought of a bright future for the brand! […]
Relecture d’été : Sabine Pannetrat, designer “couleurs matières et finitions” de la marque DS
« Du design autant que de la stratégie » Nous allons vous parler de vaches, de poissons, de couleurs, de matières et surtout, d’un métier qui vit sa mutation dans un univers d’un design automobile chamboulé. Bienvenue dans le bureau de Sabine Le Masson Pannetrat, une femme designer, responsable de la cellule […]
A year ago: Sabine Pannetrat, designer “colours, materials and finishes” of the French DS brand.
“Design as much as strategy” We will talk to you about cows, fish, colours, materials and above all, a profession that is undergoing a transformation in a world of shattered automotive design. Welcome to the office of Sabine Le Masson Pannetrat, a designer, in charge of the “CMF” unit, understand: […]
Non, la dernière Cox Allemande n’a pas été produite à Wolfsburg
Cela fait 42 ans que la toute dernière Coccinelle de la production allemande est sortie de la chaîne de production. C’était le 19 janvier 1978. Et cette fin de production a eu lieu sur le site d’Emden (ci-dessus), et non à Wolfsburg, où la production de la Coccinelle s’était terminée […]
No, the last German Cox wasn’t produced in Wolfsburg…
It has been 42 years since the very last Beetle from German production came off the production line. That was on January 19, 1978. And this end of production took place at the Emden site (above), and not in Wolfsburg, where production of the Beetle had ended four years earlier […]
Quand Nicolas Brissonneau évoquait la e-Legend et son travail au design Peugeot
Avec l’arrivée de Matthias Hossann à la tête du design Peugeot, nous avons évoqué lors de son interview (http://lignesauto.fr/?p=19032) le fabuleux concept-car e-Legend de 2018. A l’époque, nous avions rencontré son designer, Nicolas Brissonneau… Replongez dans cette passionnante rencontre. Nicolas Brissonneau :“C’est fantastique pour nous de pouvoir aller vers le […]
When Nicolas Brissonneau spoke about the e-Legend and his work on Peugeot design.
With the arrival of Matthias Hossann at the head of Peugeot design, we spoke to him (http://lignesauto.fr/?p=19032) about the fabulous e-Legend concept car for 2018. At the time, we met its designer, Nicolas Brissonneau… Go back to this exciting meeting. Nicolas Brissonneau:“It’s fantastic for us to be able to reach […]
Et si l’on survolait le design Mercedes ?
Prenons l’avion, ou plutôt, servons-nous de Google Earth pour survoler le centre de design Mercedes à Sindelfingen. Pourquoi ? Parce que ce dernier est implanté en plein cœur d’un site industriel et que c’est pourtant ici que naissent la plupart des Mercedes mondiales. Faut-il un décor de rêve pour enfanter des […]
How about flying over the Mercedes design?
Let’s take a plane, or rather, let’s use Google Earth to fly over the Mercedes design centre in Sindelfingen. Why would we do that? Because it is located in the heart of the industrial site, and yet it is here that most of the world’s Mercedes cars are born. Do […]