Christophe Bonnaud

At a time when the car world had not yet been overwhelmed by the SUV concept, Citroën imagined in 2003 that it could carry six people in a way other than in an MPV: here was C-Airlounge and its concept, which was quite original at the time. The BMW X5, […]

Ci-dessus, étude du programme qui donnera naissance à la deuxième génération de 3008. En attendant la 3e qui sera révélée le 12 septembre, petit retour sur la genèse des deux premières grâce aux extraits du livre « Concept-cars et prototypes d’études PEUGEOT » ci-dessous. Cet ouvrage est disponible sur place ou à […]

Above, a study of the programme that gave birth to the second generation 3008. While we wait for the third generation to be unveiled on 12 September, we’ll take a look back at the genesis of the first two, using extracts from the book “PEUGEOT Concept Cars and Prototypes” below. […]

Retour sur la Ferté Vidame et notre sujet publié sur le site voici quatre ans. Aujourd’hui, il semble que ce site soit en vente. Pour nous, amateur de design et de la marque, c’est un choc. Accessoirement, quid du petit centre de design présent là-bas (ci-dessous) avec son petit circuit […]

Back to La Ferté Vidame and our article published on the site four years ago. Today, it seems that the site is up for sale. For us, as fans of design and the brand, this comes as a shock. Incidentally, what about the little design centre there (below) with its […]

Trois années à peine après son départ de la direction du design Peugeot pour celle de la marque Renault, Gilles Vidal commence à marquer de son empreinte le « style » des nouveautés Renault. Nous allons tenter de décrypter le design des nouveautés Renault pour comprendre à partir de quel moment la […]

Barely three years after moving from Peugeot design to Renault design, Gilles Vidal has begun to leave his mark on the styling of new Renault models. We’re going to try to decipher the design of the new Renault models in order to understand when the ‘Vidal stamp’ was first put […]

Cette fois, c’est au tour de Mercedes de s’appuyer sur un fait tellement évident : « l’histoire de Mercedes est une source d’inspiration pour l’avenir. » Renault a ressorti ses R4 et R5 du musée pour les magnifier, Mercedes ressort l’extraordinaire C111 (ou plutôt LES extraordinaires C111) pour enfanter son concept-car One Eleven Vision. […]

This time, it’s Mercedes’ turn to draw on something so obvious: “Mercedes’ history is a source of inspiration for the future”. Renault brought its R4 and R5 out of the museum to magnify them, Mercedes brought out the extraordinary C111 (or rather THE extraordinary C111s) to give birth to its […]

Un anniversaire passé inaperçu : Renault célèbre cette année les 55 ans de son “bouclier” en matériaux composites. S’il a fait son apparition en une pièce monobloc en 1972 sur la R5, il a d’abord servi de ceinture du pare-chocs arrière de la R17. Pourtant, dès 1968, il est présent […]