Alpenglow : quand Alpine fait des bulles…

Le cockpit de l’Alpenglow est coiffé d’une immense verrière en forme de visière de casque. Cette bulle qui permet de bien voir le pilote aux commandes pourrait-elle être conservée sur le prototype des 24 Heures du Mans 2024 ? On en doute, lorsqu’on regarde les Hypercar (et LMDh) actuellement en compétition. […]

Mobilize DUO, l’ennemi de l’Ami !

Le développement de la mobilité individuelle pour les déplacements urbains touche à la fois les particuliers, et bien sûr les artisans et entreprises. Dans ces nouvelles propositions, le quadricycle à châssis tubulaire accessible à partir de 14 ans en France est aujourd’hui l’apanage de Citroën avec son Ami. Le groupe […]

Mobilize DUO : the enemy of Ami !

The development of individual mobility for urban travel affects both individuals and, of course, craftsmen and companies. In these new proposals, the tubular chassis quadricycle accessible from the age of 14 in France is currently the preserve of Citroën with its Ami. The Renault group is going on the attack […]

OLI : le design de l’OVNI Citroën décrypté.

Deux jours après avoir dévoilé sa nouvelle identité (voir ici : https://lignesauto.fr/?p=25979) Citroën lève le voile sur le concept-car Oli – appelée par Citroën All-ë – qui va servir de locomotive à l’implantation d’un nouveau langage formel accompagnant le nouveau logo ovale. Oli n’est pas un concept-car à proprement parlé, évoquons […]

OLI: the design of Citroën’s UFO decoded.

Two days after unveiling its new identity (see here: https://lignesauto.fr/?p=26002), Citroën has unveiled the Oli concept car – called by Citroën All-ë – which will serve as the locomotive for the implementation of a new formal language accompanying the new oval logo. Oli is not a concept car in the […]

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