LIGNES/auto

Le développement d’un nouveau produit, surtout s’il s’agit d’une nouvelle silhouette, nécessite souvent plus de phases exploratoires qu’un simple renouvellement d’un concept existant. Dans ce cas, le centre de design exécute un manifeste. Pierre-Paul Mattei (Directeur conception projet) explique « qu’un manifeste est là pour expliquer une vision qui n’est pas […]

The development of a new product, especially if it is a new silhouette, often requires more exploratory phases than a simple renewal of an existing concept. In this case, the design centre executes a manifesto. Pierre-Paul Mattei explains that “a manifesto is there to explain a vision that is not […]

Comme nous sans doute, vous croyiez que le concept-car Machimoto de 1986 avait été enfanté par Giorgetto Giugiaro. C’est effectivement le cas, mais le designer italien, destinataire comme tant d’autres du calendrier Ford Design 1984-1986, a sans doute été très inspiré par deux dessins qui en sont issus, comme nous […]

Like us, you thought the 1986 Machimoto concept car was the brainchild of Giorgetto Giugiaro. That is indeed the case, but the Italian designer, recipient like so many others of the 1984-1986 Ford Design Calendar, was undoubtedly very inspired by two drawings that came out of it, as we reveal […]

Au moment où les “Automobiles Pininfarina” produisent les premiers exemplaires de la supercar Battista, il nous semble bon de revenir sur ce personnage de Battista et de la société Pininfarina sur une période très française : celle qui concerne les débuts de la collaboration de la firme italienne avec Peugeot. […]

At a time when “Automobiles Pininfarina” is producing the first Battista supercar, it seems appropriate to return to the character of Battista and the Pininfarina company in a very French period: the beginning of the Italian firm’s collaboration with Peugeot. Extract from the quarterly LIGNES/auto#01 For many of us, the […]

Voici la Citroën C4 X, basée sur la berline C4 à 5 portes, mais avec un coffre classique, sans hayon. Ce programme n’a pas été ajouté en cours de route aux côtés de la C4, comme nous le confirme Pierre Leclercq, directeur du design Citroën. « Il a toujours été prévu […]

This is the Citroën C4 X, based on the 5-door C4 saloon, but with a classic boot, without a hatchback. This programme was not added along the way alongside the C4, as Pierre Leclercq, Citroën’s design director, confirms. “It was always planned from the start of the programme, but I […]

DS automobiles présente aujourd’hui la nouvelle DS7, un restylage du modèle actuel qui touche principalement à l’info-divertissement plus moderne, emprunté désormais à la DS4, et à l’arrivée d’une troisième version hybride rechargeable, la 360 E-TENSE 4×4 aux côtés des 225 et 300 ch. A bord, la sellerie monte encore d’un […]

DS automobiles today presents the new DS7, a restyling of the current model that mainly touches on the more modern infotainment, now borrowed from the DS4, and the arrival of a third plug-in hybrid version, the 360 E-TENSE 4×4 alongside the 225 and 300 hp. On board, the upholstery has […]