Chez tous les constructeurs, il existe un modèle qui compte plus que les autres. Souvent, c’est parce qu’il représente à lui seul le plus gros volume des ventes. Mais pas seulement. La 205 en 1983 sauve Peugeot, le Scénic de Renault invente un nouveau concept de familiale compacte et la […]
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The new C3 soon to be unveiled. This is the story of the three previous generations that saved Citroën.
Every manufacturer has one model that counts more than the others. Often this is because it accounts for the largest single volume of sales. But that’s not the only reason. The 205 in 1983 saved Peugeot, Renault’s Scénic invented a new concept of compact family car and the much-maligned Porsche […]
Peugeot 3008 : ses astuces de design pour changer de cap
Enfin dévoilé ! Peugeot aura attendu la fermeture du Salon de Munich pour révéler les caractéristiques définitives de la troisième génération de son 3008. Cette dernière change de cap, abandonne sa silhouette de SUV familial pour s’appuyer sur le thème du “fastback” adapté à l’univers du SUV. Il ne s’agit […]
Peugeot 3008: design tips for a new direction
Finally unveiled! Peugeot waited until the close of the Munich Motor Show to reveal the definitive characteristics of the third generation of its 3008. The new model has changed direction, abandoning its family SUV silhouette in favour of a ‘fastback’ theme adapted to the world of SUVs. Strictly speaking, therefore, […]
Nouveau 3008 : Peugeot face à Renault, champion du timing !
Renault fait fort dans le domaine du calendrier de présentations de ses nombreuses nouveautés, sans doute au détriment de son concurrent français Peugeot. En présentant son Rafale (un Austral à la silhouette dynamique) et son Scénic E-Tech AVANT le Peugeot 3008, Renault force ainsi son rival à endosser le statut […]
New 3008: Peugeot takes on Renault, champion of timing!
Renault is doing a great job of scheduling the presentation of its many new models, no doubt to the detriment of its French rival Peugeot. By presenting its Rafale (an Austral with a dynamic silhouette) and its Scénic E-Tech BEFORE the Peugeot 3008, Renault is forcing its rival to assume […]
Duel R5 Alpine – VW GTI : 50 ans après, le revoilà !
Pratiquement un demi-siècle s’est écoulé entre le duel R5 Alpine – Volkswagen Golf GTI de 1976 et 2025. Il faut donc sortir la balayette pour nettoyer les souvenirs ! Ceux de ma génération se souviennent certainement de ce combat qui donna naissance aux formidables chocs entre les nombreuses bombinettes sportives qui […]
Duel R5 Alpine – VW GTI: 50 years on, it’s back!
Almost half a century will have passed between the R5 Alpine – Volkswagen Golf GTI duel of 1976. So it’s time to get out the broom and clean up the memories! Those of my generation certainly remember this battle, which gave rise to the formidable clashes between the many sports […]
Où en est Lancia ? Frédéric Duvernier, responsable du design extérieur, répond à LIGNES/auto
Lancia revient en Europe et donc, en France avec 20 points de vente dédiés et 80 en après-vente, ces derniers communs avec ceux de DS ou Alfa-Romeo par exemple. « Lancia est aujourd’hui de retour en France. Ce pays représente beaucoup pour la marque, de par l’attrait qu’ont ses habitants pour […]
Where does Lancia stand? Frédéric Duvernier, Head of Exterior Design, talks to LIGNES/auto
Lancia is back in Europe, and therefore in France, with 20 dedicated sales outlets and 80 after-sales outlets, the latter shared with those of DS and/or Alfa Romeo, for example. “Lancia is now back in France. This country means a lot to the brand, because of the attraction its inhabitants […]