LIGNES/auto

It’s taboo. And it is after a long investigation that we attempt to answer some of the questions that don’t often have official answers: how much does a designer earn? Are the Chinese luring European designers away with big cheques? Do all designers have the right to dazzling careers? Do […]

Être directeur du département Design Renault Group n’est pas une mince affaire ! Il s’agit de gérer les équipes de design des quatre marques du groupe (Renault, Dacia, Alpine et Mobilize), ainsi que les studios satellites répartis sur la planète. Chaque marque dispose de son propre directeur de design sous la […]

Being Director of the Renault Group Design Department is no mean feat! It involves managing the design teams for the group’s four brands (Renault, Dacia, Alpine and Mobilize), as well as satellite studios around the world. Each brand has its own design director, reporting to Laurens van den Acker(*). For […]

Chez Peugeot, l’année 2014 – voici donc tout juste dix ans – est riche de deux concept-cars exceptionnels, avec Exalt ci-dessous, qui anticipe la 508, et Quartz qui valide le thème esthétique de la future star 3008 qui sera dévoilée en 2016. Ce feu d’artifice est accompagné d’une reprise en […]

At Peugeot, 2014 – just ten years ago – saw two exceptional concept cars, with Exalt below, anticipating the 508, and Quartz validating the aesthetic theme of the future 3008 star to be unveiled in 2016. This firework display is accompanied by a welcome return to management control. The Exalt […]

Qui mieux que Bugatti peut nous parler de Bugatti. Ce n’est pas dans les habitudes de LIGNES/auto de s’appuyer en totalité sur les informations des constructeurs sans les analyser ou les comparer. Nous faisons exception ici avec la nouvelle Bugatti Tourbillon car, sans trop nous tromper, il y a parmi […]

Who better than Bugatti to tell us about Bugatti. It’s not usual for LIGNES/auto to rely entirely on manufacturers’ information without analysing or comparing it. We’re making an exception here with the new Bugatti Tourbillon because, if we’re right, you’re unlikely to be a future owner of this incredible machine. […]

LIGNES/auto va (un peu) sortir du cadre, mais c’est pour la bonne cause qui touche de près l’entourage de son rédacteur, comme tant d’autres personnes. Il existe environ 80 maladies qui résultent d’un dysfonctionnement du système immunitaire. Ce dernier s’attaque aux constituants normaux de l’organisme. Face à ces maladies complexes, […]

LIGNES/auto is going to go (slightly) off the beaten track, but it’s for a good cause that closely affects its editor’s entourage, like so many other people. There are around 80 diseases resulting from a malfunction of the immune system. The immune system attacks the normal constituents of the body. […]

Voici des photos inédites de la Renault X-05. Ce programme appelé également IRIS a débuté au milieu de l’année 1986 pour s’achever en 1989. Comme le précise le chef de ce projet X05 – Claude Sutren – dans un article publié dans le fascicule ‘Renault Histoire’ n°32 de février 2015*, […]