Christophe Bonnaud

Today, with the health crisis linked to Covid-19, manufacturers are putting themselves at the service of medicine. But in 1952, this was already the case. Here is a subject that we published more than two years ago, and which is now back in the spotlight! In its history, General Motors […]

C’était il y a vingt ans. Naissance d’un concept-car emblématique en l’honneur du pilote Bernd Rosemeyer (1909-1938). Voici l’Audi Rosemeyer qui, selon la communication de l’époque, « est un concentré d’énergie. Des lignes fluides, pures et aérodynamiques allant de pair avec une efficience redoutable. » Pour LIGNES/auto, ce concept entre dans le […]

That was 20 years ago. The birth of an emblematic concept car in honour of the driver Bernd Rosemeyer (1909-1938). Here is the Audi Rosemeyer which, according to the communication of the time, “is a concentrate of energy. Fluid, pure and aerodynamic lines go hand in hand with formidable efficiency. […]

Si vous pensiez que les constructeurs réalisaient, seuls, dans leurs imposants centres de recherches, tous leurs produits (véhicules de série et concept-cars), vous vous trompez ! Ils font appel à de nombreux sous-traitants, prototypistes ou autres, qui n’hésitent pas à leur tour à faire appel à des métiers spécialisés pour garantir […]

If you thought that the manufacturers produced all their products (production vehicles and concept-cars) alone in their impressive research centers, you are wrong ! They call on numerous subcontractors, prototype designers or others, who in turn do not hesitate to call on specialized trades to guarantee both the quality of […]

Vous avez déjà tout lu sur l’Ami-100% ëlectrique. Citroën doit être applaudi des deux mains, et même, ajoutons-y les nageoires d’otaries pour faire plus de bruit ! FAITES DU BRUIT pour cet événement qui restera dans l’histoire de la mobilité. Et découvrez ici pourquoi cette nouvelle Ami est délicieusement moche. […]

You’ve already read all about the AMI-100% Ëlectric. Citroën should be applauded with both hands, and even, let’s add sea lions fins to make more noise ! MAKE NOISE for this event that will go down in the history of mobility. And find out here why this new AMI is […]

Nous avons rencontré François Leboine, responsable du design de la cellule concept-cars, quelques jours avant l’annonce de l’annulation du salon de Genève où devait être dévoilé Morphoz. Découvrons avec lui ce concept qui a une certaine allonge ! Morphoz est une berline compacte de 4,40 m disposant de 400 kilomètres […]

We met with François Leboine, head of design for the concept car unit, a few days before the announcement of the cancellation of the Geneva Motor Show where Morphoz was to be unveiled. Let’s discover with him this concept which has a certain length ! Morphoz is a 4.40 m […]

Morphoz s’allonge. Son habitacle suit le mouvement en prenant 20 cm supplémentaires sur l’arrière. Au bénéfice des passagers ou des bagages. A bord, l’intelligence artificielle suit le mouvement. La console centrale, colonne vertébrale de cet habitacle, aussi ! On doit le design intérieur au jeune designer Damien Durand (ci-dessus), en […]