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Quel est le point commun entre certaines créations Décathlon, comme le réchaud à gaz Forclaz conçu pour le trek, et le projet d’une Citroën AMI de loisirs ? Aucun me direz-vous. Aucun, sauf leur designer de 32 ans, Alexandre Pain. C’est est un homme qui, son temps libre venu, continue d’ingurgiter […]

What do certain Décathlon creations, such as the Forclaz gas stove designed for trekking, have in common with the project for a Citroën AMI leisure car? Neither, you might say. None, except for their 32-year-old designer, Alexandre Pain. He is a man who, in his spare time, continues to drink […]

Après dix années d’un (joli) règne à la tête du design Peugeot, Gilles Vidal (ci-dessous) a choisi de changer d’air, mais pas d’ère : il continuera à diriger une équipe de designers pour une marque française, Renault… Son successeur à ce poste de directeur design de la marque Peugeot, Matthias […]

After ten years of a (pretty) reign at the head of Peugeot design, Gilles Vidal (below) has chosen to change air, but not era: he will continue to lead a team of designers for a French brand, Renault… His successor as Peugeot’s Design Director, Matthias Hossann (below), is a pure […]

Vous pensez que les Volkswagen ID.3 et ID.4 sont très différentes ? Oui, pour leur style et leur concept (berline monocorps face à un break SUV plus grand), mais pas du tout pour leurs dessous strictement identiques, à un détail près. LIGNES/auto vous explique… Volkswagen vient de dévoiler son premier […]

You think the Volkswagen ID.3 and ID.4 are very different? Yes, for their style and concept (single-body saloon facing a larger SUV station wagon), but not at all for their strictly identical undersides, except for one detail. LIGNES/auto explains… Volkswagen has just unveiled its first 100% electric SUV, based on […]

L’usine Volkswagen de Zwickau produit désormais à bon rythme la nouvelle ID.3, première berline compacte 100% électrique de la marque avec un objectif de 330.000 voitures par an. L’ID.3 sera prochainement accompagnée de pas moins de six modèles pour trois marques : Volkswagen, Audi et Seat. Au total, le groupe investira 1,2 milliard […]

The Volkswagen factory in Zwickau is now producing the new ID.3 at a good pace, the brand’s first 100% electric compact saloon with a target of 330,000 cars per year. The ID.3 will soon be accompanied by no less than six models for three brands: Volkswagen, Audi and Seat. In […]

Vous êtes nombreux à penser qu’une remise à niveau d’un modèle, la fameuse “mi-vie” ou “phase-2”, est une opération facile et rapide. Il n’en est rien, bien au contraire. Sylvain Henry, grand design par la taille et le talent, ex-Peugeot et désormais Citroën depuis trois ans, décrypte pour vous le […]

Many of you think that upgrading a model, the famous “mid-life” or “phase-2”, is a quick and easy operation. This is not the case, quite the contrary. Sylvain Henry, a great designer by size and talent, ex-Peugeot and now Citroën for three years, deciphers for you the restyling of the […]