Autant l’avouer, le salon de Genève ressemblait plutôt à un salon “Roche Bobois” pour l’ameublement et la décoration de l’intérieur de votre voiture… Car l’auto autonome a l’ambition louable (?) de transformer votre future voiture en salon roulant. Plus de volant, que des canapés, des strapontins et des sièges parfois […]
GENEVE : Audi, du concept Prologue à l’A6
A quoi servent les concept-cars ? A imposer de nouvelles orientations stylistiques, une nouvelle identité visuelle, de nouveaux concepts d’architecture, etc. La Peugeot 508 présente à Genève est une descendante légitime du concept-car Exalt de 2014. C’est à cette date également que fut dévoilé le concept-car Audi Prologue. Ce dernier […]
Pierre-Paul Mattei : “pour la 508, nous avons cassé tous les codes traditionnels”
Pierre-Paul Mattei a fait partie de l’équipe qui a œuvré au développement du concept Exalt (ci-dessus). Il a ensuite pris la casquette de responsable du design de la nouvelle 508. Le communiqué de présentation de la Peugeot ne l’a donc pas oublié ! En voici l’extrait. 3 questions à … […]
EXALTante Peugeot 508
Alors cette nouvelle 508, révolutionnaire ? Non, ce n’était pas le but. Encore que le service produit-marketing vous dira avoir pris un risque concernant son concept de base, comme on le verra plus loin. Une 508 très attendue ? oui. Déjà appréciée et, sur le papier, bourrée de talents. Voilà […]
Il y a 30 ans, Felix Wankel disparaissait. Son passé sombre avec lui…
On connait Felix Wankel comme étant l’initiateur du moteur à piston rotatif. Ingénieur allemand mais surtout inventeur, Wankel donnera son nom à sa création qui équipera de multiples engins : motos, autos, hélicoptère, bus, tondeuses, etc. Mais ce que l’on sait moins, c’est qu’en parallèle à ses débuts de génie […]
Quand Giugiaro dessine une cocotte minute…
Alors qu’Italdesign qu’il a fondée en 1968 célèbre – sans lui – ses 50 ans (voir actualité précédente), Giorgetto Giugiaro peut se retourner avec fierté sur son parcours exceptionnel. Si Italdesign s’est spécialisée dans les études stylistiques et conceptuelles des voitures d’hier, d’aujourd’hui et de demain, la branche “Giugiaro design” […]
On pleure le 75 et le C42…
J’ai travaillé trois ans ici, au siège de Peugeot sis au 75 avenue de la Grande Armée. Un siège historique puisque c’est là, tout près de l’Arc de Triomphe et encore plus près de la porte Maillot à Paris que Peugeot a construit toute sa légitimité et a vécu pendant […]