La Renault Mégane E-TECH Electric qui sera commercialisée à partir de mars 2022 est 100% électrique. Elle sera pendant quelques temps épaulée par l’actuelle Mégane thermique (notamment avec sa motorisation hybride rechargeable) et propose deux puissances (130 et 218 ch) et deux packs batteries (40 et 60 kWh). L’autonomie varie […]
DESIGN: Renault Mégane E-TECH Electric versus VW ID.3
The Renault Mégane E-TECH Electric, which will go on sale in March 2022, is 100% electric. For some time, it will be backed up by the current combustion engine Mégane (particularly with its PHEV engine) and offers two power ratings (130 and 218 hp) and two battery packs (40 and […]
Interview Manuelle Gautrand, architecte du C42 Citroën. « Il y a urgence, le C42 souffre !»
Si vous êtes Parisien, ou si vous avez eu l’occasion de flâner sur les Champs Élysées, sans doute avez-vous remarqué que le bâtiment “Citroën C42” est aujourd’hui fermé. Ce site qui a été la propriété de la marque, puis du groupe PSA, est situé au 42 des Champs Élysées et […]
Interview with Manuelle Gautrand, architect of the C42 Citroën. “It’s urgent, the C42 is suffering!”
If you are a Parisian, or if you have had the opportunity to stroll along the Champs Élysées, you may have noticed that the “Citroën C42” building is now closed. This site, which was owned by the brand and then by the PSA group, is located at 42 des Champs […]
Match : Mercedes IAA-2015 vs Mercedes EQXX-2022
Le concept-car Mercedes EQXX a été révélé ce lundi 3 janvier et il pousse encore plus loin les travaux aérodynamiques, travaux qui ont connu de nombreux records chez le constructeur Allemand, comme la W25 de 1936 avec un Cx de 0,235, mais on peut aussi citer la 540 K Streamliner […]
Match: Mercedes IAA-2015 vs Mercedes EQXX-2022
The Mercedes EQXX concept car was revealed on Monday, January 3, and it pushes even further the aerodynamic work, work that has seen many records at the German manufacturer, such as the W25 of 1936 with a Cx of 0.235, but we can also cite the 540 K Streamliner of […]
My Ami Buggy : l’Ami a ri !
Voici un petit engin vivifiant et frais comme la bise d’été. Citroën prend les saisons à revers et nous plonge dans un univers indémodable : celui du buggy ! Et c’est la petite Ami électrique qui sert de base. Samuel Pericles (ci-dessous avec Hélène Veilleux au volant) est designer au sein […]
Citroën Ami : the Friend’s Buggy Concept
Here is a small, invigorating machine that is as fresh as a summer breeze. Citroën takes the seasons in hand and plunges us into a timeless universe: that of the buggy! And it’s the little electric Ami that serves as the basis. Samuel Pericles (below with Hélène Veilleux at the […]
BMW XM : “il y en a un peu plus, je vous le mets quand même ?”
Trente-deux ans après la Citroën XM, voici la BMW XM… Citroën laisse donc le constructeur Allemand libre d’utiliser cette appellation. Mais entre la grande berline signée Marc Deschamps chez Bertone en 1989 et le pantagruélique SUV signé par l’équipe de Domagoj Dukec, directeur du design pour la marque BMW (et […]
BMW XM: “there’s a bit more, shall I put it on anyway?”
Thirty-two years after the Citroën XM, here is the BMW XM… Citroën is therefore leaving the German manufacturer free to use this name. But there is a world of difference between the large saloon designed by Marc Deschamps at Bertone in 1989 and the pantagruelic SUV designed by the team […]