Peugeot dévoilera avant la fin de l’année son concept-car Polygon. Plus de deux ans après le concept Inception, ce deuxième manifeste Peugeot de l’ère Matthias Hossann (directeur du design Peugeot) annoncera les thèmes de style de la doublette 208/2008 de 2026/2027. Et surtout, le prochain Polygon communiquera de nouvelles informations […]
Peugeot Polygon concept car. The origins of the Hypersquare.
Peugeot will unveil its Polygon concept car before the end of the year. More than two years after the Inception concept, this second Peugeot manifesto of the Matthias Hossann era (Peugeot design director) will announce the styling themes for the 208/2008 duo of 2026/2027. Above all, the upcoming Polygon will […]
En attendant la Twingo 4… Genèse de la Twingo 2 : pourquoi ce loupé ?
Le 6 novembre, Renault dévoilera la quatrième génération de Twingo (ci-dessus) qui reprendra le thème esthétique et monovolume de la première, née en 1992, mais dans une définition 100% électrique. Ceux qui ont vécu la présentation de la première Twingo à l’occasion du Salon de Paris 1992 ci-dessous, se souviennent […]
Waiting for the Twingo 4… The genesis of the Twingo 2: why did it miss the mark?
On 6 November, Renault will unveil the fourth generation of the Twingo (above), which will retain the aesthetic and minivan theme of the first model, launched in 1992, but in a 100% electric version. Those who witnessed the presentation of the first Twingo at the 1992 Paris Motor Show below […]
Gaston Juchet : le génie de l’asymétrie
Le thème de l’asymétrie dans l’univers du design automobile n’est pas nouveau. La dernière marque à l’avoir travaillé de manière paroxysmique reste DS Automobiles avec son concept-car X E-Tense dévoilé en 2018. Pourquoi le design asymétrique ne passe-t-il que très rarement le stade de la série ? Il pourrait pourtant créer […]
Gaston Juchet: the genius of asymmetry
The theme of asymmetry in the world of automotive design is not new. The latest brand to have worked with it in an extreme way is DS Automobiles with its X E-Tense concept car unveiled in 2018. Why does asymmetrical design so rarely make it past the prototype stage? Yet […]
Audi Concept ‘C’ : interview de Massimo Frascella, directeur du design
Avec son concept ‘C’, Audi présente sa nouvelle philosophie de design qui veut redéfinir la manière dont l’entreprise va concevoir ses futurs produits. Massimo Frascella (*), directeur du design de la marque, évoque cette transformation bienvenue vers plus de simplicité et ce que ce nouveau langage de formes signifie. Environ […]
Audi Concept ‘C’: interview with Massimo Frascella, Head of Design
With its ‘C’ concept, Audi is presenting its new design philosophy, which aims to redefine how the company will design its future products. Massimo Frascella (*), the brand’s design director, discusses this welcome shift toward greater simplicity and what this new design language means. About a year after your arrival […]
Le décryptage des scoops de la Renault 2 dans l’auto-journal – partie 2 : 1979
À travers les deux publications de l’auto-journal datées de 1971 et de 1979, nous retraçons les coulisses de ces deux scoops sur la Renault 2, en les replaçant dans leur contexte. Grâce à nos archives, nous pouvons détailler ce qui se passait réellement en coulisse chez Renault au moment même […]
Decoding the Renault 2 scoops in Auto-Journal – part 2: 1979
Through two issues of l’auto-journal dated 1971 and 1979, we take a look behind the scenes at these two scoops on the Renault 2, putting them back into context. Thanks to our archives, we can detail what was really happening behind the scenes at Renault at the very moment when […]